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Original von Coolknight
Der 135i ist cool... keine Frage.
a) aber kein Allrad... ist ein ESP auto.
b) nur 2 Türen...
c) innen winzig... (sitz mal hinten) keine 5 tür.
d) und haben in der WRC auch nie was gewonnen, Wertverlust wird halt wie bei allen anderen Autos auch sein.
Wer will heute noch einen M3 erste Serie? (Ich habe in den letzen 5 Jahren 1 gesehen und der was reif fürs recycling). Aber die alten Integrale... da hat es noch viele Fans! Auch die STi, Mit. EVOs... da werden noch welche in Jahrzehnten fahren.
Also, die echte BMW alternative zum STi ist da der neue Alpina, 360Ps, allrad etc. Kostet halt was, und am ende hat ist der allradantrieb nicht so perfekt wie beim STi. Ist es ist ESP welt, ohne ESP geht da nix weil vorne und hinten hat es keine speren.
Gruss,
Coolknight
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Original von JGusdorf
Also in Deutschland ist der erste M3 auch auf Kultstatus. Kann aber auch an der damaligen DTM liegen.
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Original von flexx
Hier bei uns hat der Kopftuch Status.
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Original von flexx
Hier bei uns hat der Kopftuch Status.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Avenger« (5. November 2008, 09:00)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (5. November 2008, 09:49)
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Original von Coolknight
Hat immer schneller, mein Freund hat einen Cuda, der läuft 8.3 sec von 0-200, mit mir als Beifahrer während ich auf das GPS gucke... geht die Post ab... 440 mit Six Pack... (PS... so um die +/- 580) Kurven nicht so gut... aber er hat auch ein 340 Six Pack... für einen 70er Wagen, gute Strassenlage. Beide 4 Gang, geschaltet...
Egal, bei der PS Orgie gibt es kein Limit nach oben... aber die echten Triebwerke die kommen von GE, Pratt und RR, halt die Flugzeugteile... die haben dann ECHT POWER! (GE90-115B, 510'000 Newton Schub! in PS sind das mehr als 100'000!) da können wir unsere Mötörschen gerade als Starter verwenden!
...hatte ich früher mal zu meinen wilden Zeiten im Roller verbaut,war auch nich so das wahre..im unteren Drehzahlbereich ganz schön schwach und hat gesoffen wie ein kamel =)Zitat
Original von Coolknight ... aber die echten Triebwerke die kommen von GE, Pratt und RR, halt die Flugzeugteile... die haben dann ECHT POWER! (GE90-115B, 510'000 Newton Schub! in PS sind das mehr als 100'000!) da können wir unsere Mötörschen gerade als Starter verwenden! Gruss, Coolknight
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik83« (6. November 2008, 20:26)