BMW 135i Coupe

Alain

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41

Dienstag, 4. November 2008, 16:25

http://www.carex.ch/

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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Coolknight

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42

Dienstag, 4. November 2008, 17:52

RE: BMW 135i Coupe

Der 135i ist cool... keine Frage.

a) aber kein Allrad... ist ein ESP auto.
b) nur 2 Türen...
c) innen winzig... (sitz mal hinten) keine 5 tür.
d) und haben in der WRC auch nie was gewonnen, Wertverlust wird halt wie bei allen anderen Autos auch sein.

Wer will heute noch einen M3 erste Serie? (Ich habe in den letzen 5 Jahren 1 gesehen und der was reif fürs recycling). Aber die alten Integrale... da hat es noch viele Fans! Auch die STi, Mit. EVOs... da werden noch welche in Jahrzehnten fahren.

Also, die echte BMW alternative zum STi ist da der neue Alpina, 360Ps, allrad etc. Kostet halt was, und am ende hat ist der allradantrieb nicht so perfekt wie beim STi. Ist es ist ESP welt, ohne ESP geht da nix weil vorne und hinten hat es keine speren.

Gruss,
Coolknight

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JGusdorf

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43

Dienstag, 4. November 2008, 18:07

Also in Deutschland ist der erste M3 auch auf Kultstatus. Kann aber auch an der damaligen DTM liegen.

Leise Autos töten Kinder

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flexx

unregistriert

44

Dienstag, 4. November 2008, 18:25

RE: BMW 135i Coupe

Zitat

Original von Coolknight
Der 135i ist cool... keine Frage.

a) aber kein Allrad... ist ein ESP auto.
b) nur 2 Türen...
c) innen winzig... (sitz mal hinten) keine 5 tür.
d) und haben in der WRC auch nie was gewonnen, Wertverlust wird halt wie bei allen anderen Autos auch sein.

Wer will heute noch einen M3 erste Serie? (Ich habe in den letzen 5 Jahren 1 gesehen und der was reif fürs recycling). Aber die alten Integrale... da hat es noch viele Fans! Auch die STi, Mit. EVOs... da werden noch welche in Jahrzehnten fahren.

Also, die echte BMW alternative zum STi ist da der neue Alpina, 360Ps, allrad etc. Kostet halt was, und am ende hat ist der allradantrieb nicht so perfekt wie beim STi. Ist es ist ESP welt, ohne ESP geht da nix weil vorne und hinten hat es keine speren.

Gruss,
Coolknight

a) Na und? Es soll Leute geben, die haben mehr Spaß mit einem Heckler…
b) Na und? Negativ ist das bestimmt nicht, weiß man ja vorher schon. Die einen brauchen 4 Türen, die anderen eben nicht!
c) Ach was, hast du das irgendwo gelesen, oder hast du schon drinnen gesessen? Also ich sitze jeden Tag da drin und ich sage: Innen nicht winzig – vorne schon gar nicht! Ich habe locker darin Platz mit meinem 182 cm Größe. Freundin rechts und zwei Kollegen hinten passen auch locker rein. Der Platz soll laut meinen Kollegen hinten besser sein, als bei meinem damaligen Impreza GT. Nur die beiden Türen hinten fehlen, aber das soll mir recht sein – ich wollte nur zwei Türen.
d) BMW und WRC? Ehm… Egal, aber der Wertverlust wird bestimmt nicht geringer sein, als z.B. bei einem Subaru… Deutsche Autos haben allgemein einen nicht so schlechten Wertbestand.

@Alain
Danke dir! Endlich einer der sie vertreibt! Billig sind die Dinger aber nicht… Egal, da muss ich durch!

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STiGMA

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45

Dienstag, 4. November 2008, 18:26

Zitat

Original von JGusdorf
Also in Deutschland ist der erste M3 auch auf Kultstatus. Kann aber auch an der damaligen DTM liegen.

Auch hier ist der M E30 ein kultmobil und selten zu finden

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flexx

unregistriert

46

Dienstag, 4. November 2008, 18:32

Hier bei uns hat der Kopftuch Status.

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STiGMA

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47

Dienstag, 4. November 2008, 19:10

Zitat

Original von flexx
Hier bei uns hat der Kopftuch Status.

Ich glaub wir reden hier aneinander vorbei:

Ich meine:

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flexx

unregistriert

48

Dienstag, 4. November 2008, 19:32

Ja schon klar, so bescheuert bin ich auch nicht, dass ich den M E30 nicht kenne. Und in der Tat, haben fast nur Kopftücher, denn schönen alten M3 in der Garage. Gut, ein großer Teil davon sind die normalen mit Hunderttausend M-Badges drauf, aber die Aussage von mir bleibt bestehen.

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STI-911

Meister

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49

Dienstag, 4. November 2008, 20:46

Zitat

Original von flexx
Hier bei uns hat der Kopftuch Status.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Eeeeeehm.... Das liegt aber wohl allen BMW´s.... (mitunter auch ein Grund, weshalb meine Regierung den 135 Cabi nicht bekommen hat). Aber was solls, Mercedes hat es auch nicht besser...

Gruss Chrigel :tschuess:

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flexx

unregistriert

50

Mittwoch, 5. November 2008, 07:57

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Ja leider… Aber bei uns kann man das langsam von jeder Automarke behaupten. Seat, VW und Co. kommen langsam auch in die Sparte. Es fahren auch schon eine Hand voll Chrom-Bling-Bling-Imrpezas rum. Tut einem richtig weh im Auge, aber was soll man machen? Ich wollte mir deswegen jedenfalls nicht ein tolles Auto entgehen lassen.

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Avenger

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51

Mittwoch, 5. November 2008, 09:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Richtig! Der Grund warum ich MY08 fahre :tschuess:

P.S. Woher kommst du aus BL?

Gruss

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Alain

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52

Mittwoch, 5. November 2008, 09:48

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Betreffend Kopftücher und BMW ist euch noch nicht aufgefallen das die Träger meistens nur noch die E46 3er haben

BMW hat anscheinend was angepasst in Sachen Leasing so wurde es mir mal gesagt ob es stimmt weiss ich aber nicht.

@Chrigel flexx braucht günstige Felgen von Carex

mach doch mal ein Telefon

BBS Felgen für BMW genau das Richtige :thumbsup:

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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Coolknight

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53

Donnerstag, 6. November 2008, 17:55

RE: BMW 135i Coupe

Wertbestand...

Ist relatif. In den letzten jahren waren viele BMW in der CH und D total überbewertet, daher wurden viele M3 und M5 occ. aus den USA zurückimportiert, und auf EU norm gebracht. Jetzt kommt aber die Rechnung für BMW... lese mal über deren Leasing Abschreiber.
(Zur info. in den USA ist der Restwert, Risiko vom Käufer, steht in jedem Leasingvertrag, wenn BMW da behauptet das seien Abschreiber aus den USA, so ist das Unfug... oder BS... habe in den USA gelebt.)

Klar, Heckantrieb ist Cool... ich hab auch Spass so hin un wieder ne Heckschleuder drifften zu lassen, aber nur wenn es trocken ist. Und bei Schnee mag ich die nicht schieben.

Ich bin 1m93... daher ist mir der 135i, etwas zu klein... und ich habe einen 08 STi, der hat halt schon mehr Platz wie der alte.

2 Türen... 5 türen... 4 Türen... jedem das seine.
Aber 5 Türen ist sehr praktisch.

Hat immer schneller, mein Freund hat einen Cuda, der läuft 8.3 sec von 0-200, mit mir als Beifahrer während ich auf das GPS gucke... geht die Post ab... 440 mit Six Pack... (PS... so um die +/- 580) Kurven nicht so gut... aber er hat auch ein 340 Six Pack... für einen 70er Wagen, gute Strassenlage. Beide 4 Gang, geschaltet...

Egal, bei der PS Orgie gibt es kein Limit nach oben... aber die echten Triebwerke die kommen von GE, Pratt und RR, halt die Flugzeugteile... die haben dann ECHT POWER! (GE90-115B, 510'000 Newton Schub! in PS sind das mehr als 100'000!) da können wir unsere Mötörschen gerade als Starter verwenden!

Gruss,
Coolknight

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flexx

unregistriert

54

Donnerstag, 6. November 2008, 19:18

RE: BMW 135i Coupe

Zitat

Original von Coolknight
Hat immer schneller, mein Freund hat einen Cuda, der läuft 8.3 sec von 0-200, mit mir als Beifahrer während ich auf das GPS gucke... geht die Post ab... 440 mit Six Pack... (PS... so um die +/- 580) Kurven nicht so gut... aber er hat auch ein 340 Six Pack... für einen 70er Wagen, gute Strassenlage. Beide 4 Gang, geschaltet...

Egal, bei der PS Orgie gibt es kein Limit nach oben... aber die echten Triebwerke die kommen von GE, Pratt und RR, halt die Flugzeugteile... die haben dann ECHT POWER! (GE90-115B, 510'000 Newton Schub! in PS sind das mehr als 100'000!) da können wir unsere Mötörschen gerade als Starter verwenden!

Ja ist toll, aber was willst du mir nun damit sagen?

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ls666

unregistriert

55

Donnerstag, 6. November 2008, 19:24

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Dominik83

unregistriert

56

Donnerstag, 6. November 2008, 20:26

RE: BMW 135i Coupe

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von Coolknight ... aber die echten Triebwerke die kommen von GE, Pratt und RR, halt die Flugzeugteile... die haben dann ECHT POWER! (GE90-115B, 510'000 Newton Schub! in PS sind das mehr als 100'000!) da können wir unsere Mötörschen gerade als Starter verwenden! Gruss, Coolknight

...hatte ich früher mal zu meinen wilden Zeiten im Roller verbaut,war auch nich so das wahre..im unteren Drehzahlbereich ganz schön schwach und hat gesoffen wie ein kamel =)

Zitat

Original von Coolknight ... aber die echten Triebwerke die kommen von GE, Pratt und RR, halt die Flugzeugteile... die haben dann ECHT POWER! (GE90-115B, 510'000 Newton Schub! in PS sind das mehr als 100'000!) da können wir unsere Mötörschen gerade als Starter verwenden! Gruss, Coolknight

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Coolknight

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57

Freitag, 7. November 2008, 14:41

RE: BMW 135i Coupe

Fakt ist...

Wir alle hier mögen das gleiche...

SCHNELLER IST BESSER

Macht doch Spass oder nicht?

Ob BMW, Subaru oder was auch immer... es hat jede Menge Auswahl... morgen kommt bestimmt was neues... das noch schneller ist!

Gruss,
Coolknight

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Tamas

unregistriert

58

Freitag, 7. November 2008, 18:59

wenn flexx behauptet dass ein 135i "deutlich" schneller ist als ein 08-er STI das heisst eigentlich nicht viel. andere haben auch vergliechen und es sah dort anders aus. neutrale schweizer autotester haben mit einem STI in 4.9 sekunden 0-100 erreichen können. entscheidend ist was machbar ist, wofür das produkt fähig ist. "fehlstartswerte" sagen nur aus dass die fahrer nicht in der lage oder gewillt sind zu nützen was vorhanden ist. ich gehe davon aus dass deutsche autotester haben mit dem 135i alles gegeben, trotzdem klafft da zwischen die zwei autos eine grosse lücke.

sorry flexx aber die preisliche gleichheit stimmt auch nicht ganz.
beim STI für 58000 gibt es BBS, Xenon, Navigation, Leder-Alcantara, Sitzheizung, Tempomat, Scheinwerferreinigungsanlage, Rückspiegel elektr. einklappbar usw.
für 59.100 beim BMW sind diese dinge natürlich nicht dabei und müssen teuer extra bezahlt werden.
mein honda lead roller kostete neu knapp über 3000, ein fahrrad und ein surfbrett liegt also da auch noch locker drin.

gruss, tamas