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Alltagsschlitten die halten

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JGusdorf

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1

Dienstag, 7. August 2007, 21:51

Alltagsschlitten die halten

Muss hier mal loswerden, dass es neben Subarus auch sehr vernünftige Autos gibt.

Zum Abschied dieses Kameraden


Betone ich, dass auf 218.456 km nur eine Servopumpe und ein Steuergerät für Xenonlicht getauscht wurden.

Da Subaru noch keine 3 Liter Diesel anbietet,wird der neue Geschäftswagen auch Weiss Blau. Dumm nur, dass der Biturbo nur mit Automatik lieferbar ist...
Leise Autos töten Kinder

vonderAlb

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2

Mittwoch, 8. August 2007, 11:02

Wo steht geschrieben das nur Subaru vernünftige Autos baut?

Auch andere bauen zuverlässige und vernünftige Autos.

Es gibt viele Gründe und unterschiedliche Geschmäcker sowie Ansprüche warum man sich für dieses oder jenes Automodell entscheidet.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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göp

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3

Mittwoch, 8. August 2007, 12:03

Wo steht geschrieben, daß SUBARU vernünftige Autos baut? :]

12 Liter Verbrauch bei moderater Fahrweise, Allradantrieb im Flachland wo nie Schnee fällt und jeder Feldweg asphaltiert ist... Gibt es einen vernünftigen Grund, Subaru zu fahren?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
das war eine rhetorische Frage ;)


Es ist eben einfach GEIL! :tongue:


Und ich kann mir einfach nicht vorstellen, in einem 3er BMW ähnliche Gefühle zu entwickeln... Es sei denn es ist ein M3 ;)

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (8. August 2007, 12:04)

vonderAlb

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4

Mittwoch, 8. August 2007, 12:40

Zitat

Original von göp
... Es sei denn es ist ein M3 ;)

Nicht mal dann.
Als ich mit dem M3 meines Schwagers ein Jahr lang Slalom gefahren bin, war immer das beängstigende Gefühl dabei, auf keinen Fall den Gripp an der Hinterachse zu verlieren. Das Ding war mit seinen 340 PS äußerst heikel zu fahren. Besonders im Regen.
Im Drift zu fahren macht zwar verdammt viel Spaß, aber es macht auch Angst, wenn kein Platz für Drifts zur Verfügung steht.

Ne danke. Mein Impreza WRX war/ist diesbezüglich eine feste Burg. Zuverlässig und absolut berechenbar, was das Fahrverhalten betrifft. Er blieb lange lange lange neutral um dann über die Vorderachse zu schieben (untersteuern). Langweilig? Mag sein, aber sicher und schnell. Besonders im Regen. Bei Schnee sowieso.
Versuch doch mal am Scheitelpunkt der Kurve mit einem M3 schlagartig Vollgas zu geben (so wie ich es immer mit meinem WRX tat). Viel Glück.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Black-Dragon

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5

Mittwoch, 8. August 2007, 13:05

Ford baut auch vernümpftige Autos. Mein Alltagsauto hat schon 181'000km auf dem Buckel und hatte nie probleme. Er war nie in der Werkstatt ausser beim Service. Vor 3 Jahren hatte ich es mit 100'000km gekauft und es war das Geld wert. Es ist zwar schon am verrosten, aber wichtig ist dass die Technik ok ist :D

MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Dragon« (8. August 2007, 13:07)

Il Duce

unregistriert

6

Mittwoch, 8. August 2007, 14:10

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ich glaub hier haben welche den Sinn von diesem Thread nicht verstanden !?!?!

Black-Dragon

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7

Mittwoch, 8. August 2007, 14:25

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Es geht um Alltagsschitten die halten :D Oder ist hier mit Schlitten ein Winterschlitten für die Kinder gemeint :nixwieweg:


MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Dragon« (8. August 2007, 14:26)

Schnidi

Schinder

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8

Mittwoch, 8. August 2007, 16:06

Zitat

Original von Black-Dragon
Ford baut auch vernümpftige Autos. Mein Alltagsauto hat schon 181'000km auf dem Buckel und hatte nie probleme. Er war nie in der Werkstatt ausser beim Service. Vor 3 Jahren hatte ich es mit 100'000km gekauft und es war das Geld wert. Es ist zwar schon am verrosten, aber wichtig ist dass die Technik ok ist :D

MFG


Kein Wunder, wenn du mit dem auch so rumgeschlichen bist, wie mit dem WRX :prophet: :nixwieweg:

patGT

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9

Mittwoch, 8. August 2007, 16:30

Mein Alltagswagen: Golf VR6, 1995 neu gekauft, gestern 225tkm Inspektion gehabt. Läuft wie, nein, besser als am ersten Tag. Fahrgefühl solide wie eh und je. Ausser einmal Bremsen gemacht wurde noch nichts ersetzt, noch nicht mal der Auspuff!
Jeden der behauptet, die VR6 halten nicht, lache ich aus. Dabei musste und muss der Wagen einiges leisten, seien es lange Urlaubsfahrten im Sommer oder täglicher Winterbetrieb. Hatte ihn auch früher als ich den Subi noch nicht hatte, gelegentlich auf Rennstrecken bewegt.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

fast_WRX

unregistriert

10

Mittwoch, 8. August 2007, 16:31

also mein 95er mitsu colt hält auch, mit 160000km gekauft, mitlwerweile 240000km drauf und das ding lauft immer noch ohne probleme :D bremsen, kerzen mal gewechselt, fertig.....
dann noch wenig verbraucht... für den alltag langts :]

Chri-STI-an

unregistriert

11

Mittwoch, 8. August 2007, 16:42

für den Alltag hab ich nen 98er 1.6er impreza. hat 200tkm runter und bis auf Bremsen wurde noch nix gemacht.....

ScoobyRS

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12

Mittwoch, 8. August 2007, 17:56

Ihr habt ja alle Alltagsschlitten 8o
Mein alltags- und sonntagsauto ist der GT 8) Möchte immer die vorteile eines imprezas haben..nicht nur bei schönem wetter am Sonntag.

göp

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13

Mittwoch, 8. August 2007, 18:14

Zitat

Original von ScoobyRS
Ihr habt ja alle Alltagsschlitten 8o
Mein alltags- und sonntagsauto ist der GT 8) Möchte immer die vorteile eines imprezas haben..nicht nur bei schönem wetter am Sonntag.


:thumbsup:

Wozu einen Zweitwagen für den Alltag? Der Impreza ist doch 100% alltagstauglich. Eben war ich Getränke einkaufen, man kann sooooo viel einladen, so viel kann man gar nicht trinken :) :P

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

silver

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14

Mittwoch, 8. August 2007, 18:36

Zitat

Original von göp
Wozu einen Zweitwagen für den Alltag? Der Impreza ist doch 100% alltagstauglich. Eben war ich Getränke einkaufen, man kann sooooo viel einladen, so viel kann man gar nicht trinken :) :P



jööö, Getränke... in nen GC8 passen bewiesenermassen 2 E-Pianos inklusive Ständer plus ein komplettes Drummset rein.. allerdings nur ohne Rückbank..

trotzdem hab ich für solche Sachen lieber den 306 Break.. der hat zwar noch nicht wahnsinnig viele Kilometer und ist ziemlich verbeult aber das ist auch ein gutes Arbeitspferd und mach sogar noch ziemlich Spass zum Fahren, im Gegensatz zu nem Golf oder Audi (meiner Meinung nach!) spürt man dort, was zwischen Gummi und Asphalt passiert und merkt nicht erst, dass keine Haftung mehr da ist, wenn's quitscht..

(Lift-Off-Oversteer in dem 1,8L Peugeot Kombi fetzt! :D )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (8. August 2007, 18:37)

JGusdorf

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15

Mittwoch, 8. August 2007, 19:29

Ich wollte auch nur mitteilen, dass auch 3er BMWs zuverlässig sein können. Fahrverhalten, Heckantrieb etc. sind halt etwas anders.

Aber wenn man mehr als 70000km pro Jahr fährt (Der Wagen ist 10/04 zugelassen) macht ein Subaru aufgrund der Spritkosten keinen Sinn. Aus diesem Grunde möchte ich den Subi nicht als Alltagsauto quälen (sonst müsste ich mir alle drei Jahre nen neuen kaufen).
Leise Autos töten Kinder

Black-Dragon

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16

Mittwoch, 8. August 2007, 19:30

@Schnidi

Zitat

Kein Wunder, wenn du mit dem auch so rumgeschlichen bist, wie mit dem WRX

Bei meiner Fahrweise hält der WRX ewig :prophet: :D

Mein Escort Kombi wird auch warm gefahren und wird regelmässig in die Service gebracht.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Alle fragen mich wozu ich ein Kombi brauche und ich sage immer ein Familien Wagen kommt bei den Frauen sehr gut an :prophet:


MFG

göp

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17

Mittwoch, 8. August 2007, 19:33

@JGusdorf:

Ok, bei 70.000 km ist ein Subi echt nix. Da muß auf jeden Fall ein anderes Auto herhalten...

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von Black-Dragon
Alle fragen mich wozu ich ein Kombi brauche und ich sage immer ein Familien Wagen kommt bei den Frauen sehr gut an :prophet:


So in etwa wie Ma(t)chos? :hmm:

;)

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

silversurfer

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18

Mittwoch, 8. August 2007, 20:53

Mein Alltagswagen war (bevor er dem Scooby weichen mußte) ein Renault 19. Baujahr 1990, Fließheck, 1,8 Liter, die 73 PS. War 14 Jahre in meinem Besitz, hat mich nie im Stich gelassen. Bei 180.000 KM kam die Lichtmaschine, das war`s. OK, alle 3-4 Jahre ein neuer Auspuff 8) sonst nur Inspektionen und Verschleissteile.

Absolut geil das Teil !

Jetzt ist mein Alltagsauto ein 2.0 L Nasenbär, hoffentlich bald mit LPG (warte seit fast 3 Wochen auf die Anlage X( )

Viele Grüße

scoobyblue

uLTi

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19

Mittwoch, 8. August 2007, 22:25

Ich hatte bis vor 2jahren einen weissen 93er Saab 900S Aero Made by Hirsch Performance mit 328'000km.. erster Turbo, erstes Getriebe und sogar die erste Kupplung! :umarm:

JGusdorf

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20

Donnerstag, 9. August 2007, 01:17

Respekt vor dem Saab.

Wegen dem Renault kenne ich ne nette Story. Hab mal nen Kunden gehabt, dessen Senior Berater R19 fuhr.

Beim Verkauf der Maschine sah er, dass ich (damals) im neuen 3er vorfuhr. Er erzählte mir, das wenige Wochen bevor ein anderer Vertreter dort war mit einem (damals) neuen 5er.

Diesen musste er mit seinem (damals schon) alten R19 beim BMW Händler abholen, weil der 5er streikte.

2 Wochen später sprach ich mit einem befreundeten Vertreter, der auch den neuen 5er fuhr darüber. Der sagte, dass er dies gewesen sei. Sein elektronisches Fahrtenbuch hätte den Wagen lahm gelegt, zum dritten mal.

Meine Regel deswegen: Nie zuviel elektronischen Spökes. Aktivlenkung, Adaptive Drive, Nachtradar etc. sind Sachen, die Autos nur unnötig lahm legen.
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