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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rubberduck« (17. Februar 2007, 12:56)
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Wenn wir in der Werkstatt laufend so einen Mist machen würden, wären wir wahrscheinlich nächste Woche kein Subaru-Händler mehr. Aber VAG kann sich das anscheinend erlauben und es scheint auch noch genug Hirnlose zu geben, die den Mist kaufen und beim VW-Händler warten lassen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris 2.0 GX« (22. März 2007, 19:19)
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Diagnose nach längerer fehlersuche und Rücksprache mit der BMW-Werkstatt: Wasser im Stecker vom Karosseriesteuergerät im rechten Fußraum. Also Stecker ab, trockenblasen, Stecker wieder drauf und alles funktioniert wieder..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cweber« (24. März 2007, 18:57)