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silver

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141

Freitag, 17. April 2009, 12:30

gestern ist mir ein weisser RS auf der Strasse entgegengekommen.. der erste den ich draussen gesehen hab.. sieht schon ziiiiiiiiiemlich geil aus! :gutso:

philipooo

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142

Samstag, 18. April 2009, 15:16

Gleich kommt auf DMAX in DMOTOR wieder der Bericht über den RS. Wers bisher noch nicht gesehen hat ...

Gruss Philip

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143

Samstag, 18. April 2009, 16:13

nicht schlecht de rs ! wieviel stuck sind denn für die schweiz gedacht ?

subarashii

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144

Samstag, 18. April 2009, 19:57

Zitat

Original von Schall & Rauch
......
- optisch zu intensiv auf Krawall gebuerstet > fuer mich persoenlich eine Prollkarre, in der ich nicht gesehen werde moechte

. . .


Das ich sowas mal im Impreza-Turbo-Forum lesen werde, hätte ich früher auch nicht gedacht!

Ich bin der Meinung, dass das Auto für Fans ist die ein (optisch zumindest) Rallyefahrzeug für die Straße haben wollen. So wie die Imprezas (früher) auch. Es ist nicht gedacht für den treuführsorglichen Familienvater dem es wichtiger ist was seine Nachbarn über ihn denken, sondern für den der Spaß haben möchte und ein Statement zum Rallyesport setzt. Aber ich glaube das ist das übliche Phänomen in Dtld. viele kaufen ihr Auto für den Nachbarn, damit der neidisch ist und mit großen Flügeln, wird man gleich als kindisch hingestellt. Aber wenn das Auto rot ist und ein Pferd auf der Motorhaube klebt, sagt jeder "...ahh schau mal da, wie schön..."!

Also ein Auto darf für mich brutal aussehen, wichtiger ist, wie man sich damit verhält. Ob man mit dröhnender Musik durch die Straße fährt oder beim Anfahren die Reifen quält oder sich durch andere zu Rennen nötigen lässt. DAS ist für mich prollig.

145

Samstag, 18. April 2009, 20:05

. . . . und fuer mich gilt das, was ich geschrieben habe ;)
Ahoi

Dominik83

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146

Samstag, 18. April 2009, 20:08

Nächste Woche werde ich wohl in den Genuß kommen mit dem guten Stück eine Runde zu drehen, mein Bauleiter hat einen für ne Woche als "Leihfahrzeug"...
Zu der Werkstatt muss ich auch :D

147

Samstag, 18. April 2009, 20:15

Viel Spass !
Vergiss die DigiCam nicht und den Sound wuerden bestimmt auch gern alle hoeren :)
Ahoi

uLTi

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148

Samstag, 25. April 2009, 10:57

In der neuen Sport Auto haben sie ihn kurz getestet:

Kleiner Kurs Hockenheim: 1.17.8 min

Somit schneller als der neue STi und das mit normalen Strassenreifen!

Hut ab!

Schmelz

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149

Samstag, 25. April 2009, 12:45

Der Test hat mich auch ziemlich überzeugt, das Auto hat viel Potenzial.
Mit vernünftigen Reifen sind mit Sicherheit noch ein paar Sekunden drin.
Und das mit Frontantrieb, kaum zu glauben.
Was mich aber noch mehr überzeugt hat sind die Elastizitätswerte. Die sind ja im mittleren Geschwindigkeitsniveau absolut auf Toplevel.
Anscheinend hat Ford wirklich nicht zuviel versprochen.

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150

Samstag, 25. April 2009, 14:18

war doch beim alten RS nicht anders.

Ein gechipter St fährt im 5ten gang 100 bis 200 in unter 16 Sekunden.
Allerdings durchgesdhaltet praktisch nicht schneller.

Toenz

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151

Samstag, 2. Mai 2009, 22:38

Ford machts mit dem RS genau richtig!
Subaru und Mitsubishi haben irgendwie verlernt. :(
die ersten :anbet:STi und :anbet:EVO waren pure Fahrmaschinen
leicht, graziel, kein unnötiger Schnickschnack!
Leicht und schnell.
aber man musste ja immer schönere Autos bauen, noch bequemer, noch etwas grösser, besser gedämmt, damit auch sicher alle Tester zufrieden sind :crazy:
Schaade.
Der RS will einfach schnell sein. Fertig.
Und nur schon deshalb fnd ich ihn saugut!!
Welches Auto jetzt wo noch 1 sek schneller oder langsamer ist. Ist doch so was von egal!!
Spass machen muss die Karre!

Werde aber wohl nie einen haben.
behalte meinen GT so lange es irgendwie geht.
Der ist zwar überhaupt nicht ausgereift :P
die Motorcharakteristik ist aus heutiger Sicht eine Katastrofe!!
Aber jedesmal, wenn ich einsteige und Starte: :D freu ich mich wie ein kleiner Junge!
Weiss auch nicht genau warum... aber ist halt so.
Stellt mal nen GT neben einen WRX. Da sieht man erst wie ziehrlich und schlank so ein GT ist.
Also wie gesagt! Ford RS ist wieder mal ne richtig geile Kiste!! Muss ich als absoluter Subi-Fan neidlos anerkennen!

und meine Bitte an Subaru: baut doch auch wieder mal so einen Querschläger, der einfach nur zum fahren gemacht ist!!! :tschuess:

Gruss
Toenz
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152

Samstag, 2. Mai 2009, 22:48

auch der WRX ist nicht sonderlich groß

ein normaler St hat die breite einer E-Klasse! Das auch nicht nur knapp!
E.Klasse 1822 mm
Focus ST ohne breite Kotflügel vom RS 1840 mm

Der sieht nur auf dem ersten Blick klein aus. Der Focus ist ein riesen Schiff!

Ein Mazda 3 ist auch so ein Klotz.
Die beiden sind äußerlich höher und breiter als ein wrx, gt ist dann wohl schon winzig.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (2. Mai 2009, 23:00)


Toenz

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153

Samstag, 2. Mai 2009, 23:24

jep winzige Giftspinne ;)
ST kann ich gar nicht!
bin ich heute gefahren. Angeblich gechipt..... naja
geiler Sound.. das wars.
Die Sitzposition ist sehr hoch. Wollt sicher 4 mal den Sitz runterdrehen...
aber ein sehr schönes bequemes und sicher auch schnelles Auto.

Mazda 3 ist mir zu schön. aber auch der ist sehr schnell

Will niemanden angreiffen! sag auch nicht das die neueren Autos schlechter oder langsamer sind!
aber die Grund-Idee, vorallem bei den Topsportlern wie eben STiund EVO ist doch irgendwie vergessen, oder verdrängt worden.
und der neue RS ist halt schon eine Rennsemmel.
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154

Samstag, 2. Mai 2009, 23:29

Ja genau ich finde das man es dort schon merkt.
Der ist nicht "mehr" alltäglicher geworden wie z.B. Evo und STI.


Den St fährt mein Bruder auch gechippt. Einen MPS3 fährt meine Mutter ;)

Aber die beiden sind auch schöne Komfortschüsseln!
Ich würde mir da acuh was pusitischeres wünschen nur nicht gleich mit 300ps.
Der WRX trifft von denen immernoch eher meinen Geschmack

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (2. Mai 2009, 23:31)


Toenz

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155

Samstag, 2. Mai 2009, 23:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
also von den 3en würd ich siiiicher auch den WRX nehmen!! :klatsch:
Der bräuchte nicht 300PS!
Das Gewicht macht die Musik!
1200-1300kg; 250PS; Dreeeeeehmoment! 2Liter Turbo; Allrad,
Das geht dann schon ganz ordentlich. Aber für Komfortgedöns wär da natürlich kein Platz mehr.
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svxch

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156

Sonntag, 3. Mai 2009, 00:41

Habe mir am Donnerstag in Rothrist beim Ford Händler einen weissen und grünen (schon verkauft) genauer angeschaut.

Ich fahre selber Subaru, aaaaber: rein von der Optik her ist der RS ein Hammer und lässt meiner Meinung nach den Evo X und Sti klar hinter sich. Ich kann Ford nur gratulieren.

Trotzdem bin ich immer noch skeptisch, ob das Teil auf einer feuchten, nassen Bergstrecke genug Vortrieb erzeugt, im Schnee sowieso. Wenn ich das Auto nur mal ein Wochenende fahren könnte =)

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157

Sonntag, 3. Mai 2009, 00:43

in erster Linie verhindert die nue Achse das der Fahrer Lenkeinflüsse merkt.
Dann kommt ein Sperrdiff und die Reifen, die dann gegen 300ps kämpfen.

Toenz

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158

Sonntag, 3. Mai 2009, 07:56

also eins ist klar: auf den Allrad will ich ich nicht mehr verzichten.
Obwohls auf trokener Strasse praktisch keine Vorteile hat.mmit 4x4 kann man problemlos auf eine Traktionskontrolle verzichten. Obwohl ja viele Leute anscheinend auf die unzähligen elektronischen Helferlein stehen.
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159

Sonntag, 3. Mai 2009, 12:31

Beim beschleunigen werden die Vorderräder sicher durchdrehen :D Beim Allrad gibt es dieses problem nicht und man bringt die Leistung auf die strasse.
Laut Daten ist der RS beim beschleunigung von 0-100 gleich schnell wie der WRX mit 230PS und das mit 70PS mehr leistung. Also 5.9sek. mit 300PS ist ja nichts. Da kauf ich mir lieber den neuen STi =) Ich weiss das ist für euch nicht wichtig, aber wer beschleunigt schon von 120 auf 200 oder mehr? :D
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ein Mazda MPS hat ja mehr PS als ein WRX. Trotzdem konnte einer von 0-80km/h bei mir nicht mithalten :D Auf der Autobahn hätte ich keine chance, das ist klar. Da sieht man das man bei Frontantrieb sehr viel leistung verliert beim beschleunigen.


Der RS wäre ein geiles Auto. Ob er auch zuverlässig wie ein Impreza ist, weiss ich nicht. Ich bin selber vorher 7 Jahre ford gefahren und würde keinen mehr kaufen. Ich würde lieber den EVO X oder den STi nehmen, wenn ich das geld hätte =)

gruss blacky

Schmelz

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160

Sonntag, 3. Mai 2009, 12:31

Na ja, ganz so groß ist der RS auch wieder nicht.

RS: 4402x1842x1497cm, 1485kg
StI08: 4415x1795x1475cm, 1524kg
EVOX: 4505x1810x1480cm, 1625kg

Was den RS in meinen Augen so interessant macht, ist vor allem der Preis, zweitens die Ausstattung und drittens, daß es einfach ein herrlich kompromissloses Auto ist.l. Recaros, super Sound, 19er Alu, gutes Fahrwerk, alles da. Das Auto ist eigentlich fertig. Man braucht nicht mehr viel rumzubasteln. Vielleicht noch ein bißchen Leistung mehr über das Steuergerät und vernünftige Reifen. Die serienmäßigen Contis sollen ja wirklich nichts taugen. In Schweden fahren sie den 5-Zylinder Volvo Motor mit 400-500PS und 550NM ohne Probleme. Das sollte dann genügen. Und irgendwann ist ja auch Schluß mit FWD. :heuler:

Und was die Qualität von Ford betrifft, das wird man sehen. Immerhin bieten sie ja 4 Jahre Garantie. =)


http://www.autocar.co.uk/VideosWallpaper…?AR=239816&CT=V

http://www.youtube.com/watch?v=e5spO01R5mk&hl=de