Du bist nicht angemeldet.

neuer Focus RS - der Ueber-Ford (Modelljahr 2009 / 2010)

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Dominik83

unregistriert

101

Mittwoch, 11. März 2009, 15:37

Nach ein paar Videostudien..
Ich liebe diesen Fünfzylindersound, einfach... :anbet:
Dachte den würds nur noch bei alten Audis geben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik83« (11. März 2009, 16:02)

Nordlicht

Profi

Beiträge: 1 442

Registrierungsdatum: 11. Februar 2014

Wohnort: Bordesholm

  • Private Nachricht senden

102

Mittwoch, 11. März 2009, 17:20

ob der RS auch so knallfreudig sind wie die Sts :P
Aber naja normaler WRX ist auch in der Vmax schneller :D




Beim Fahren einfach plötzlich bei 2300 vom gas und schalten dann hauts hinten teilweise was raus... baddabang ist das

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (11. März 2009, 17:21)

STI-911

Meister

Beiträge: 2 323

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

103

Mittwoch, 11. März 2009, 18:12

Ist das ein BOV, was man hört, sobald der Kollege ab vom Gas geht? :D
Der 5 Cil. Sound ist schon was feines... :tongue:

Gruss Chrigel :tschuess:

Nordlicht

Profi

Beiträge: 1 442

Registrierungsdatum: 11. Februar 2014

Wohnort: Bordesholm

  • Private Nachricht senden

104

Mittwoch, 11. März 2009, 18:25

Nein Micro im Motorraum und bei 1,4 bar nicht so stark gedämmtes Schubumluft System.

vf35toni

unregistriert

105

Mittwoch, 11. März 2009, 20:16

Hallo.
Ford hat vergleichstests mit und ohn Allrad Getestet, zum schluss kamen sie one Allrad aber mit neuer Radaufhängung sogenante Revo“-Vorderachse und einem Spez. Sperrdiverential.
Ein paar Daten:

* 2,5 Liter Fünfzylinder Turbo
* neuer Zylinderkopf mit oben liegenden Nockenwellen
* erhöhter Ladedruck
* 305PS
* 440NM
* 235/35ZR19
* Differenzialsperre (Drehmoment orientiert)
* 40mm breiter Spur
* 336mm Bremsen vorn und 300mm hinten
* 0 - 100 km/h in unter 5.9 sek.
*Top Speed 263 km/h
*Länge x Breite x Höhe: 4,02 m x 1,84 m x 1,50 m
*Leergewicht/Zuladung: 1468 kg/392 kg

Gruss Toni =)

Nordlicht

Profi

Beiträge: 1 442

Registrierungsdatum: 11. Februar 2014

Wohnort: Bordesholm

  • Private Nachricht senden

106

Mittwoch, 11. März 2009, 20:28

was der wohl optimiert an NM drück. Müsste ja nah an 600 kommen.

Bei den Sts sind die sachte gechipt schon bei knapp über 400.
Paar dinge wie Auspuff und LLK und angepassten chip schon bei 460+.
Ein Extrembeispiel mit Serienturbo lag bei fast 560NM. Naja wenn man es dem Getiebe zumuten will

STImulation

unregistriert

107

Mittwoch, 11. März 2009, 20:47

---> Naja... geht halt auch einfach wenn man sich bei Volvo bedienen kann...
Arbeite seit etwa einem Jahr auf den Schweden und muss sagen dass der T5 Motor nicht soo übel ist, werde aber subaru treu bleiben ;)

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

108

Donnerstag, 12. März 2009, 07:53

Das Grün was überall zu sehen ist in den Heften war in Genf ausgestellt das ist also Augenkrebs pur!! Ausserdem hatte der Wagen ein Lackfehler auf der Motorhaube.

Insgesamt sieht er aber nicht schlecht aus.

Die Sitze sind OK aber zu hoch montiert, können eventuell noch mit tiefer anschrauben an den Seitenplatten gelöst werden.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

GT- Super Racing

Profi

Beiträge: 776

Registrierungsdatum: 19. August 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

109

Donnerstag, 12. März 2009, 18:23

Am Sonntag wird der RS auf der TV sendung Grip auf RTL 2 getestet.
Der Testfahrer wird Mikko Hirvonen sein.
Fängt um 18.00 uhr an

gruss

Cossie

unregistriert

110

Samstag, 14. März 2009, 17:07

Ford Focus RS bei Vox:
http://www.vox.de/495_4868.php?video_id=70029

Zitat: Selbst den vergleich mit einem Porsche Cayman braucht der Focus RS nicht zu scheuen!

Auto-Bild-TV:
http://www.autobild.de/autobild-tv/?clip_id=1312

Auskunft von D-Max:

Zitat


vielen Dank für Dein Interesse an unserer Sendung und Ihre Email. Sie können den Ford Focus RS am Ostermontag, 13. April 2009, auf den gewohnten Sendeplatz (21.15 Uhr auf DMAX) in D MOTOR Episode 507 sehen.

Wir hoffen Sie bleiben D MOTOR bis dahin weiterhin treu.

Mit besten Grüßen

Silvia Wiesmüller
Planungsredaktion D MOTOR


Und zuguter letzt noch 2x Youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=Zp4Yy-13TU0
http://www.youtube.com/watch?v=Q7yDUdG3Mhw

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (14. März 2009, 17:07)

murri

unregistriert

111

Samstag, 14. März 2009, 20:01

Mir persönlich gefällt der neue RS sehr- Habe zur Zeit noch meinen geliebten Clio V6 werde jetzt aber einen neuen STI Sport kaufen. Der Reifenverschleiss an der Hinterachse ist bei sportlicher Fahrweise enorm!! Wohn ja zwischen vielen Pässen und leeren Alpenstrassen.Kann mich eigentlich nicht mit Heck und Front-triebler anfreunden weil ich schon seit 10 Jahren subaru impreza GT fahre und auch ne Lancia Evo hatte..
Deshalb glaub ich auch dass beim RS der Reifenverschleiss sicher hoch sein wird und auch teuer ist für den Endverbraucher den den günstigeren Rs kauft.
Deshalb schwör ich auf Allrad.
Grüsse Murri

Kazarot

Profi

Beiträge: 821

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

112

Samstag, 14. März 2009, 22:41

D Motor Episode 507 ?? zählen die Widerholungen mit ? :D

also geil aussehen tut der RS, aber bei meinem nächsten will ich auch weg von Frontrieb.

Schmelz

unregistriert

113

Dienstag, 17. März 2009, 18:45

Und ich riskiere den Schritt vom Allrad zum Frontantrieb. Habe gestern eine RS geordert. Kann mit dem 08er STI einfach nichts mehr anfangen.

Gruß Armin

http://magazines.drivers-republic.com/dr…/prizefight042/

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

114

Dienstag, 17. März 2009, 18:53

Na dann herzliche Gratulation und wir wollen deinen Bericht :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

sTi_daneben

Profi

Beiträge: 614

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Wohnort: hier

  • Private Nachricht senden

115

Dienstag, 17. März 2009, 19:05

omg.. Revo achse hört sich richtig lustig an wenn das was bringen würde außer das man besser /leichter lenken kann lol

und die erste von 440 auf 400 nm zu begrentzen soll helfen das drehn zu verhindern ? viel spaß : )



Bin kein Gegner des Autos mir gefällt er vom Aussehen und vom Getöne sehr gut nur die fakten vonwegen Front und 305ps lächerlich aber okay...



lg : )

salupra

unregistriert

116

Dienstag, 17. März 2009, 19:49

Tolle Maschine, Preis / Leistung ist meiner Meinung nach nicht zu toppen (..die Sitze, der Sound, die Optik ..........).
:prophet: Schnäppchenpreis

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@Schmelz
Glückwunsch zur Kaufentscheidung




:nixwieweg:

Schmelz

unregistriert

117

Dienstag, 17. März 2009, 20:28

Hatte auch so meine Bedenken wegen dem Frontantrieb. Aber die vielen internationalenTests und die Berichte derer, die ihn schon gefahren sind, haben mich dann doch überzeugt.
Traktion und Fahrdynamik sollen genial sein. Auf der kurvigen Teststrecke von Ford in Belgien soll er schneller gewesen sein als der Ford GT.
Und 8000 Testkilometer auf der Nordschleife müßten ja auch was gebracht haben.
Mein Bericht wird allerdings noch etwas auf sich warten lassen. Hab ihn erst für das Frühjahr 2010 bestellt. Bis dahin werde ich noch meinen Subi genießen :)
Hier noch ein Bericht von Ford zur Enwicklung des RS, wen es interessiert.

http://www.fordfan.de/www/galerie/4/376.htm

Gruß Armin

Nordlicht

Profi

Beiträge: 1 442

Registrierungsdatum: 11. Februar 2014

Wohnort: Bordesholm

  • Private Nachricht senden

118

Dienstag, 17. März 2009, 20:43

ich fand das waren noch nicht genug Tests.
Wenn man bei 90% überhaupt von Test reden kann.

Schmelz

unregistriert

119

Dienstag, 17. März 2009, 20:54

Stimmt schon. Testbericht sind von haus aus mit etwas Vorsicht zu genießen.
Habe aber meinen STI 2004 auch aufgrund von positiven Berichten und ohne Probefahrt gekauft und bin bis heute sehr zufrieden.
Natürlich bleibt ein gewisses Risiko, aber ich denke mal, daß Ford seine Hausaufgaben gemacht hat, schließlich haben die mit dem RS eine große Tradition.

subarashii

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 457

Registrierungsdatum: 9. Mai 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

120

Samstag, 21. März 2009, 16:14

Der neue RS sieht wirklich sehr gut aus, wenn man die richtige Farbe auswählt. ;)
Die Lobgesänge auf den tollen unproblematischen Frontantrieb erinnern mich doch sehr an den Mazda 3 MPS. Dort wurde auch immer behauptet, die 265 PS auf der VA + Diff. erzeugen eine fabelhafte Traktion.

Die "echten" Tests bemängeln aber heute immer genau das, "....die Vorderachse ist mit der Leistung deutlich überfordert... die Rundenzeiten wären sonst deutlich besser ausgefallen... usw. ..."

Ich hoffe das es beim RS nicht auch nur eine PR-Aussage ist.