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Twin-Scroll-Turbolader im neuen 2,0-l-Ecotec-Motor
17. Juli 2006: BorgWarner Turbo Systems hat einen Twin-Scroll-Turbolader (K04) entwickelt, der in Kürze erstmals im neuen 2,0-Liter-Ecotec-Motor des US-amerikanischen Autobauers GM eingesetzt wird. Mit 194 kW Leistung und einem Drehmoment von 353 Newtonmetern besitze der Ottomotor mit Direkteinspritzung dieselbe Leistung wie ein hubraumstärkeres Aggregat. Zum Einsatz kommen werde der "intelligent" aufgeladene Vierzylinder in den 2007er-Modellen des Opel Speedster und Saturn Sky Red Line.
Der neue, äußerst kompakt bauende Turbolader mit integriertem Schubumluftventil soll in erster Linie für ein schnelleres Ansprechverhalten sorgen, gleichzeitig aber auch helfen, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen möglichst gering zu halten. Die wesentlichen Merkmale des K04-Turboladers sind das elektromagnetische Schubumluftventil, eine Unterdruck-Steuerung sowie ein wirkungsgardoptimiertes Turbinenrad. Bei einem definierten Unterdruck wird ein Ventil geöffnet, das die Luft zum Verdichtereintritt zurück leitet. Dadurch bleibt die Drehzahl des Laders auf hohem Niveau. Wird erneut beschleunigt, steht direkt wieder Ladedruck zur Verfügung. Dieser stellt sich laut BorgWarner bereits bei 1.400 1/min ein, was ein sehr schnelles Ansprechverhalten des Motors bereits im unteren Drehzahlbereich ohne Leistungseinbußen bedeute.
Autor(en): Thomas Jungmann <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Frage: kann man umruesten
???
Gruss,
Quelle:http://www.all4engineers.com/index.php;do=show/alloc=1/lng=de/id=3949/sid=7597d2a9ca7ed13482217bf1e0f7e4b2
Jan
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