Du bist nicht angemeldet.

HKS Evo

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

silver

Erleuchteter

  • »silver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 18. März 2006, 22:35

HKS Evo

Eventuell aalt.. aber egal:









VIDEO: http://www.exvitermini.com/movies1104/HKSTRB02.avi

Specs:

-Mitsubishi 4G63 2.021L
-HKS 272-degree camshafts
-strengthened valvesprings
-forged nickel-coated piston kit
-forged counterweighted crankshaft
-H-beam connecting rods
-1.2mm metal head gasket
-23.2 psi GT3037S Turbo
-50mm GT II wastegat
-S-Type intercooler
-SUS SPL exhaust manifold
-SPL racing exhaust
-SUS304 front pipe
-Super Mega Flow intake filter
-820cc fuel injectors
-adjustable fuel pressure regulator
-HKS Super Fire R Pro spark plugs
-HKS SPL radiator and oil coolerAnd just how does all
-552 hp at the wheels
-GD Pro Clutch and flywheel
-Ralliart Dog-gear transmission.
-SPL racing coilovers
-complete Endless braking
-Advan RG II racing wheels
-265/35R18 Yokohama A048 tires
-HKS Circuit Attack Counter
-Chrono DB temperature meters (oil and water)
-Chrono DB oil pressure meter
-EVC boost controller
-F-CON V Pro engine management
-Bride Zeta III carbon-fiber seat
-Takata racing harness.

geklaut von www.lancerregister.com

edit: und da zerlegt er ihn..
http://www.dpccars.com/car-movies/03-17-06pageHKSTRB02HypermaxMitsubishiEvo.htm


http://impreza.fotopic.net

geändert von: silvergt am 18/03/2006 22:38:29

silver

Erleuchteter

  • »silver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 18. März 2006, 22:45






Schnellste Runde in Tsukuba hat das teil...

torquemada

unregistriert

3

Sonntag, 19. März 2006, 00:41

also die Haltbarkeit der in-board-Kamera hat mich überzeugt...

Atom

unregistriert

4

Dienstag, 4. April 2006, 22:43

Die Karosserie ist ja wohl der absolute Wahnsinn!
Nur finde ich für HKS die Leistungsausbeute bisl mager, wenn man das mit einem Norris oder AMS EVO vergleicht.

Atom

Powered by Master-Tuning

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 4. April 2006, 23:33

@Atom: Was heisst für Dich eigentlich "Leistung"? Viel PS und Nm unter'm Ar*ch!?
Für einen Wagen, der unter 54" auf dem Tsukuba-Circuit hinlegt, finde ich persönlich die Leistungsausbeute alles andere als mager...

___________________________________________
Rundstrecke in der CH: Jetzt mitmachen!

fast_WRX

unregistriert

6

Dienstag, 4. April 2006, 23:43

und dann sinds noch 553ps ma rad.... nicht gerade wenig
denke doch auch das der genügend leistung hat....

got boost?

Singang

unregistriert

7

Dienstag, 18. April 2006, 13:17

Das Ding geht brutal, durfte es Live miterleben. Mehr kann man dazu nicht sagen - einfach nur brutal...

[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=yg4f90&outx=800&quality=70[/IMG]
[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=yg4f9v&noresize=1&nostamp=1&quality=70[/IMG]
[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=yg4f9z&noresize=1&nostamp=1&quality=70[/IMG]
Von wegen ET und so

<font face='Verdana'>Skylines?22B?S201?S202?S203?S401?Forester STI?Type-R?Rx-7?Supra?S15?EVOMR?NSX? Yes Yes and a lot more...simply Japan</font id='Verdana'>

geändert von: singang on 19/04/2006 07:17:35

Kane

unregistriert

8

Dienstag, 18. April 2006, 13:54

@ Atom : Leistung ist relativ. Die 800+Ps Monster von Norris oder RC-Developments werden in erster Linie für 1/4mile Rennen gebaut.
Die Leistung liegt aber auch erst nach weit über 5000 Touren an.
Der RC-Evo hat bei 5000 u/min gerade mal 220PS und bei 7000+ kommt er auf seine Spitzenleistung von über 930 PS. Stand mal in einer JP.

Diese Autos sind auf einer engen, kurvigen Rennstrecke nicht schneller, sogar eher langsamer als ein Auto mit weit weniger Leistung aber Fahrwerk und 1A ANSPRECHVERHALTEN.

Das Gesamtpackage beim HKS-Evo ist es was dieses Auto ausmacht. Das ist auch Leistung, aber anders definiert


MFG

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu