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M3 E36 Turbocharger Kit

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giova

Schinder

  • »giova« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 398

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2003

Wohnort: Italien

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1

Sonntag, 12. Februar 2006, 20:29

M3 E36 Turbocharger Kit

1.000 horsepower E36 M3 Turbocharger Kit

http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/index.htm

*zu STIMike rüberwink*

und jetzt



[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

edit:
fred im neuen forum verschoben ;-)

Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

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2

Sonntag, 12. Februar 2006, 20:42

Diese 1000PS will ich zuerst mal auf dem diagramm sehen, sonst glaub ichs das nicht oder rechnen die Türken anders?
Hab ich das richtig gesehen, die lassen das Getriebe original



Devlin

unregistriert

3

Sonntag, 12. Februar 2006, 21:03

Das könnte schon stimmen. Allerdings: 96 Oktan (vermute, dass das US Oktan sind) und 30PSI! Mit 92 Oktan bekommst weniger Leistung. Ausserdem ist die Frage, wie lange das Kupplung und Getriebe mitmachen ...

Auch mit unserem Subaru sind ja 500PS mit einem GT30R und normalem Superbenzin kein Problem.



geändert von: Devlin on 12/02/2006 21:06:29

Tracer

unregistriert

4

Sonntag, 12. Februar 2006, 23:45

Dann doch lieber den von Kilander - Racing

88er M3 mit einem LKW Lader!

875PS - 1260nm

Oh mann, den würd ich gleich nehmen. Ist übrigens zum verkauf

Logischerweise hatt das Auto auch üüüberhaupt keine Traktionprobleme









geändert von: Tracer on 14/02/2006 21:21:19

achim

unregistriert

5

Sonntag, 12. Februar 2006, 23:48

Die haben ne ganz schöne Meise...

Von 321PS auf 1000PS mit Originalgetriebe , Originaldiff und -antriebswellen!!!
Außerdem muß man alle 40tkm die Kolbenringe und die Zylinderkopfdichtung erneuern...



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Tracer

unregistriert

6

Sonntag, 12. Februar 2006, 23:55

OT: Schnidi, du hast bei deiner Region ein Wort vergessen: "dem"

.......

moetterking

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Beiträge: 220

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7

Montag, 13. Februar 2006, 08:11

Mein Nachbar ist auch so ein wahnsinniger Bastler. Er hat auf seinen E36er M3 einen Kompressor geschraubt und mit ca 0.5 Bar betrieben. Resultat waren gute 400 PS, sehr gutes Drehmoment bei niedriger Drehzahl (durchdrehende Slicks ab Standgas) , dafür oben rum etwas zäh. Dafür permanent überhitztes Differential (man hört das Öl kochen), ausgenudeltes Getriebe usw. Der Motor hats allerdings problemlos ausgehalten, das Steuergerät wurde von Heidegger abgestimmt.

Ich glaub nicht dass der M3 oben 1000 PS ohne nix aushält...

BastianMY00

Profi

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8

Montag, 13. Februar 2006, 19:58

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich glaub nicht dass der M3 oben 1000 PS ohne nix aushält...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das glaube ich auch nicht, vor allem glaube ich die angegebenen Beschleuningungswerte nicht, da das Teil mit der Leistung unter derben Traktionsproblemen leiden wird.