Celica ST205 Turbo

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Tracer

unregistriert

Freitag, 30. Dezember 2005, 22:17

Celica ST205 Turbo

Nabend zusammen.

Kennt sich irgendjemand aus mit der Celica ST205 Turbo? Macken, Stärken ect.

Bild eines ST205 Turbo

Thanxx

.......

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radu

Profi

Beiträge: 1 240

Registrierungsdatum: 11. August 2003

Wohnort: Reichenbach

Freitag, 30. Dezember 2005, 22:55

Japaner sind immer Empfehlenswert. Diese Celica ist ein Traum von wagen.

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach

[/i]

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Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

Freitag, 30. Dezember 2005, 23:35

Aha, wie kommst Du plötzlich auf Toyota, hat etwa jemand zuviel von Toyota MR2 und Supra TT gesprochen heute Nachmittag

Celica hab ich ganz vergessen, die gabs ja auch mal. Der ST205 war neben dem Cossi immer einer meiner Traumautos aber da man sie so selten sieht, vergisst man sie auch schnell.
Was ich bisher gehört habe, sind die genauso zuverlässig wie die Imprezas nur halt ein paar kilo schwerer und dadurch anscheinend massiv träger, bin selber aber leider noch nie einen gefahren *aufallfälligeprobefahrtmitkommenwill*

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Samstag, 31. Dezember 2005, 01:11

Fahrwerk fährt sich Serie nicht sooo sportlich, ansonsten tolles Auto.
Zweckszuverlässigkeit denke ich kaum das der sooo viele Probleme macht,
aber das würde ich mal im Toyota-Forum erfragen...

...Schwarz, Bright, Stark...

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Blubbel

unregistriert

Samstag, 31. Dezember 2005, 06:27

kann jetzt nur vom, T18 2.0 16V 156PS,(also auch kein turbo)
sagen das ich den mir 260 Tkm weg gegeben hab. der hat neue kolbenringe bekommen und läuft heut noch. war sehr zufrieden damit und immer zuverlässig.

Markus

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martinsti

unregistriert

Samstag, 31. Dezember 2005, 09:50

Hatte vor meinem STI einen ST 165, als Rallye und Slalom Auto. Der ST 205 ist deutlich besser, hat immerhin eine einigermassen funktionierende Bremse. Die Leistung lässt sich auch problemlos erhöhen. Ladedruck geht mit den Autos ca 1 bar. Man sollte aber den Benzindruck messen, da die Pumpen nicht besonders leistungsfähig sind und unter Vollast der Benzindruck zusammenbrechen kann.
Das Auto hat zum Glück nur einen Kat, einfach gegen einen EG-geprüften 200 Zeller austauschen. Die Teileversorgung ist ansonsten nicht besonders gut. Es gibt für die Autos hauptsächlich sau teuere Teile aus Japan. Aber wenn man ein bisschen sucht, findet man alles.

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moetterking

Fortgeschrittener

Beiträge: 220

Registrierungsdatum: 4. Februar 2005

Wohnort: Schweiz

Samstag, 31. Dezember 2005, 11:14

Die Kisten sind einfach für ihr Alter zu teuer, laut Autoscout von ca CHF 15'000.-- bis CHF 29'000.-- für ein 10 Jahre altes Auto... Ich weiss nicht...

Aber zuverlässig sind sie, wahrscheinlich sogar noch eine Nasenlänge vor den Imprezas.

@Blubbel: So eine Kiste (ST182) hab ich auch. Momentan 200'000 km und nicht tot zu kriegen

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moetterking

Fortgeschrittener

Beiträge: 220

Registrierungsdatum: 4. Februar 2005

Wohnort: Schweiz

Samstag, 31. Dezember 2005, 17:59

Ach ja, und bei den ST205ern ist bis Jg 96 darauf zu achten, dass zwischen dem 3. und 4. Zylinder manchmal etwas zu heiss wird wenn man mit zu viel Ladedruck oder zu mager fährt. auf www.toyotas.de gibts infos dazu

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Singang

unregistriert

Sonntag, 1. Januar 2006, 05:43

Hey Alois, wenn schon Fremd gehen dann richtig!

Mein FR O/T habe ich unten wieder geloescht.

<font face='Verdana'>Skylines?22B?S201?S202?S203?S401?Forester STI?Type-R?Rx-7?Supra?S15?EVOMR?NSX? Yes Yes and a lot more...simply Japan</font id='Verdana'>

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Sonntag, 1. Januar 2006, 14:29

@Singang

Der S15 hat nur leider kein Allrad

Aber ne Super-Drift-Machine

...Schwarz, Bright, Stark...

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silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

Wohnort: Zürich / Binz

Sonntag, 1. Januar 2006, 15:31

Na dann halt R34.. der hat auch Allrad..

(keine Zeit zum Bilder posten.)

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Davidex

unregistriert

Sonntag, 1. Januar 2006, 16:05

@Tracer

Der ST205 Turbo ist und bleibt ein sehr schöner Wagen, die Fahrleistungen sind aber verglichen mit einem GT nicht sehr berauschend. Und abgesehen davon sind die Dinger viel zu teuer.

"Leg dich mit dem schnellsten an
und du stirbst wie alle dann"

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Tracer

unregistriert

Montag, 2. Januar 2006, 13:44

Jaja die Silvia. Würde mir auch noch pässeln das :-)

Und so von wegen GT und so, da sind die Fahrleistungen ja auch nicht gerade berauschend, auf jeden Fall im orig. Zustand

.......

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Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

Montag, 2. Januar 2006, 21:43

@Tracer

"Und so von wegen GT und so, da sind die Fahrleistungen ja auch nicht gerade berauschend, auf jeden Fall im orig. Zustand"

Wie recht Du hast, obwohl rein die Beschleunigung bis ende 3. Gang geht noch i.o. aber danach wirds zäh, ich fahr mit 1.1 bis gut 1.2 bar Hold(je nach Gang und Luftverhältniss), das war anfangs spassig aber inzwischen ists mir wieder viel zu wenig, 280-300PS brauchts schon bis ein GT richtig spass macht.

Untenraus ist der Toyota aber glaube ich wirklich ziemlich lahm aber bei höheren Geschwindigkeiten wird er sicher besser gehen als ein GT aber das bringt uns hier in der Schweiz herzlich wenig!

Würde trotzdem gerne einen in der Garage stehen haben, weil ausschauen tun sie rattenscharf

gruzz nach Davos

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Mr. Turbeau

unregistriert

Montag, 2. Januar 2006, 22:32

Kauft ne st202 als Stadtauto und erfreut euch an der Optik..
Natürlich:
Leistungsmangel..
Aber optisch nahe an der 205er..

<center> </center>

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Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

Montag, 2. Januar 2006, 22:51

@Mr.Turbeau

könnte man machen aber ich bin mir ziemlich sicher, dass der Tracer was mit ordentlich Dampf sucht, sonst hät er sich schon längst nen originalen GT gekauft

aber wenn man einen GT mit 300PS hatte muss der neue mindestens gleich laufen

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Mr. Turbeau

unregistriert

Montag, 2. Januar 2006, 23:21

Klar..

Tja, da hat Toyota leistungsmässig nicht mehr viel zu bieten..
Vorallem wenn man auf den Allrad nicht verzichten will..
Und wie erwähnt sind die Preise für eine ST205 einfach eine Frechheit..
Aber vielleicht ist das ein Tribut für die aktuelle Modellpalette wo leistungsmässig gerade "alles unmöglich ist"..
Warten und Teetrinken..
Wobei das vielleicht lange dauern könnte - wenn nicht ewig..

<center> </center>

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Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

Dienstag, 3. Januar 2006, 08:49

das ist best motoring hot version 71 auf japanisch (die HV international kommt erst).

du vergisst zu erwähnen, dass der besagte RX7 aber auch von ameniya getunt (der wahrscheinlich beste mazdatuner japans) wurde und 380PS auf 1200kg hat, wohingegen der Gr. N impreza 250PS auf 1250kg hat. In den kurven sieht man außerdem, dass der Gr.N impreza schneller ist. Wie aber so oft bei den touge races schnallt man nicht so ganz wie sie zum endergebnis kommen (meiner meinung nach hätte der Imp den ersten lauf gewonnen und der zweite wäre draw gewesen)

Im Schnee mit Allrad tjuche