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Schneller WRX

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221

Donnerstag, 28. Januar 2010, 10:02

Zitat

Original von fast_WRX
pfuideivel....ist der hässlich wiso verpasst man dem schönen Auto ein Lambo-Ferrari-Style...zzhhh :D naja bleibt Geschmackssache zum Glück


WORD :D

Zatoichi

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222

Freitag, 29. Januar 2010, 12:40

Zitat

Original von Zatoichi

Zitat

Original von fast_WRX
pfuideivel....ist der hässlich wiso verpasst man dem schönen Auto ein Lambo-Ferrari-Style...zzhhh :D naja bleibt Geschmackssache zum Glück


Naja, alles in allem find ich die Arbeit vom TUNER Tommy Kaira SUPER, nur weil man bei M Gmbh oder AMG (ausser der Black Series)
nicht ganz soo breit baut heisst dass ja nicht die Japaner dürfen das auch nicht!!


@fast_WRX

Und wie sieht es da mit aus ???,
sei mal ganz ehrlich wie gefällt der Enzo von Gemballa?
Ist es nicht so das der ENZO schon ein SUPERSPORT Auto war, vor der Tuningmaßnahme!?
Die paralellen sehe ich ganz offensichtlich bezüglich der Tuningarbeit an beiden Auto's,
ich will dir nicht deine Eigenemeinung streitig machen aber beim Ferrari sagen ALLE:
WOW GEILES Gerät und wenn es einer mit einem Japanischen Auto macht findet's man(n) zum :kotz:

Versteh ich nicht ;( ?(
Mit sportlichem Gruß
Alex

Carver

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223

Freitag, 29. Januar 2010, 13:00

Huarggh ... Tortellinischleudern im GT-R Fred? Bitte aufhörn. Tommy Kaira war schon immer Geschmackssache, auch mit seinen Kits für die Scoobies.

(my 2 cts als Schebachtelverachter: Mit wenigen Ausnahmen geil)

Weiter mit GT-R bitte!
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sTi_daneben

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224

Freitag, 29. Januar 2010, 13:32

Ich war ein bischen im GTR-35 forum unterwegs und muss sagen bischen ne frechheit was da abgezogen wird von Nissan selber mit dem Getriebe Öl / Flüssigkeits wechsel omg..

Das witzige im GTR forum wird ganz normal über die probleme/motorschäden etc berichtet und unterhalten .. seltsam sowas : )


lg

Lukas_WRX

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225

Freitag, 29. Januar 2010, 14:13

Zitat

Original von sTi_daneben
...und muss sagen bischen ne frechheit was da abgezogen wird von Nissan selber mit dem Getriebe Öl / Flüssigkeits wechsel omg...

Wieso? Wenn Nissan jetzt einige hundert GT-R zurückruft und allen einen neuen Motor einpflanzt - was soll daran verkehrt sein?

Gruss
Lukas

sTi_daneben

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226

Freitag, 29. Januar 2010, 15:45

Zitat

Original von Lukas_WRX

Zitat

Original von sTi_daneben
...und muss sagen bischen ne frechheit was da abgezogen wird von Nissan selber mit dem Getriebe Öl / Flüssigkeits wechsel omg...

Wieso? Wenn Nissan jetzt einige hundert GT-R zurückruft und allen einen neuen Motor einpflanzt - was soll daran verkehrt sein?

Gruss
Lukas


ehm davon redet ja keiner hab nur einen thread mit motorschaden gesehen..

Mir gings eher um das mit den 140°c @ getriebe öl (1500-2000 sFr ?) die Wechselintervalle und das mit dem Frostschutzmittel tausch um 250€ hahaha

Die geben die kiste ja nur so günstig her weil das Service zeug anscheinend den niedrigen Kaufpreis wieder wett macht : )

lg

Alain

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227

Freitag, 29. Januar 2010, 16:00

Da bist du nicht mehr auf dem neusten Stand die Preise wurden massiv gesenkt ;)

Zwei Bekannte haben ein GTR ;)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

radu

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228

Freitag, 29. Januar 2010, 17:30

Zitat

Original von Alain


Zwei Bekannte haben ein GTR ;)



Die hat zusammen bezhalt oder wie?? :D :D

Wegen Tommy Kaira kit, hab ich eine fragen (Hanns bitte nicht in der Luft springen jetzt): Mit diese kit ist irgend wie verlängert die Werkstat Intervallen??
Viele denken nur an paar änderungen ohne große Wirkung außer Optik. Die normale Kunde braucht ganz was anders.........und bis jetzt (laut meine Info) gar nichts geschehen ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »radu« (29. Januar 2010, 17:30)

Lukas_WRX

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229

Freitag, 29. Januar 2010, 20:37

Zitat

Original von Alain
Da bist du nicht mehr auf dem neusten Stand die Preise wurden massiv gesenkt ;)

Da bist Du absolut nicht mehr auf dem neusten Stand. :D

Gruss
Lukas

Zatoichi

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230

Freitag, 29. Januar 2010, 21:04

Zitat

Original von Carver
Huarggh ... Tortellinischleudern im GT-R Fred? Bitte aufhörn. Tommy Kaira war schon immer Geschmackssache, auch mit seinen Kits für die Scoobies.

(my 2 cts als Schebachtelverachter: Mit wenigen Ausnahmen geil)

Weiter mit GT-R bitte!


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ja Carver, deshalb hab ich's ja den Beitrag mit OT gekennzeichnet, wollte nur einen Vergleich schaffen !! :rolleyes:
Mit sportlichem Gruß
Alex

STI-911

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231

Freitag, 29. Januar 2010, 21:14

Zitat

Original von Lukas_WRX

Zitat

Original von Alain
Da bist du nicht mehr auf dem neusten Stand die Preise wurden massiv gesenkt ;)

Da bist Du absolut nicht mehr auf dem neusten Stand. :D

Gruss
Lukas


Ja, ja. Es reicht aber nooooch nicht für Freudetänzchen... Motorthermik haben Sie bereits mehr oder weniger im Griff... Getriebe aber noch nicht ganz... :crazy:
Ich gehe mal davon aus, das MY11 so weit standfest sein wird... :tongue: :D

Gruss Chrigel

fast_WRX

unregistriert

232

Freitag, 29. Januar 2010, 21:23

Zitat

Original von Zatoichi

Zitat

Original von Zatoichi

Zitat

Original von fast_WRX
pfuideivel....ist der hässlich wiso verpasst man dem schönen Auto ein Lambo-Ferrari-Style...zzhhh :D naja bleibt Geschmackssache zum Glück


Naja, alles in allem find ich die Arbeit vom TUNER Tommy Kaira SUPER, nur weil man bei M Gmbh oder AMG (ausser der Black Series)
nicht ganz soo breit baut heisst dass ja nicht die Japaner dürfen das auch nicht!!


@fast_WRX

Und wie sieht es da mit aus ???,
sei mal ganz ehrlich wie gefällt der Enzo von Gemballa?
Ist es nicht so das der ENZO schon ein SUPERSPORT Auto war, vor der Tuningmaßnahme!?
Die paralellen sehe ich ganz offensichtlich bezüglich der Tuningarbeit an beiden Auto's,
ich will dir nicht deine Eigenemeinung streitig machen aber beim Ferrari sagen ALLE:
WOW GEILES Gerät und wenn es einer mit einem Japanischen Auto macht findet's man(n) zum :kotz:

Versteh ich nicht ;( ?(


"double pfuideivel" :D ich versteh nicht wie man sowas verunstallten kann ...chch... naja wird wohl solche geben die dafür Geld ausgeben wollen

Lukas_WRX

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233

Freitag, 29. Januar 2010, 21:34

Zitat

Original von STI-911
Ich gehe mal davon aus, das MY11 so weit standfest sein wird... :tongue: :D

Wir haben Geduld, odrrr? ;)

Gruss
Lukas

Zatoichi

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234

Samstag, 30. Januar 2010, 11:29

Mines R35 vs MCR R35

Hier das Video :tongue: :D :tongue: =)

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wer mag kann auch ein bisschen in meiner Quicklist weiter schauen 8)
(Nr.2 und 3 sind auch nicht schlecht)
Mit sportlichem Gruß
Alex

Zatoichi

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235

Samstag, 30. Januar 2010, 13:53

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise

Bin gerade etwas länger Video's schauen und habe das HIER entdeckt>
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Es geht da um die Performance zwischen Track and Road so weit so gut
ABER da schneidet der Subaru STi <MY'09 ganz beischeiden ab 8o :heuler: :( woran liegt's?? hab ich was verpasst ?(
Mit sportlichem Gruß
Alex

Alain

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236

Montag, 1. Februar 2010, 07:42

Zitat

Original von Lukas_WRX
Da bist Du absolut nicht mehr auf dem neusten Stand. :D

Gruss
Lukas


Wieso wurden Sie wieder massiv erhöht? :D

@radu
Beim selben Händler bestellt ;)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

TBM

unregistriert

237

Dienstag, 23. Februar 2010, 21:46



So Gestern wars soweit.. mein GTR ist für 2 Wochen in Kur und bekommt ein stärkeres Herz...

Nissan hat aufgrund eines zukünftigen EU-Gesetzes (welches bleihaltige Metalle im Auto verbietet) in den ersten 300 Europäischen Linkslenkerauslieferungen nichtbleihaltige Lagerschalen verbaut.. diese sind jedoch nur bedingt Vollgasfest.. es kam zu einigen Motorschäden... Meiner hat bisher bei artgerechter Behandlung keine Probleme bereitet.

Nissan läßt nun 309 GTRs aus ganz Europa mittels Spedition in ein eigens eingerichtetes Werk nach Amsterdam bringen und tauscht die Motoren mit allen Nebenagregaten (Turbolader/Ölkühler...). Sehe das ganze recht positiv, habe ja nun 8000km weniger auf dem Motor und die neueste 2010er Technik.. Eingefahren muß nur noch die ersten 500km werden.

Alex Wutzke hat dies bereits nach einem Motorschaden hinter sich und hat seither (mit kleinen Modis, 0-300 um die 30sec ;-) null Probleme.. das Auto wird die nächsten Tage von der SA getesten und hoffendlich eine Hammerzeit auf dem HHR einfahren.

Am 12.04. kann dann die Saison Starten =)

Lukas_WRX

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238

Dienstag, 23. Februar 2010, 21:56

Zitat

Original von TBM
das Auto wird die nächsten Tage von der SA getesten und hoffendlich eine Hammerzeit auf dem HHR einfahren.

Da bin ich ja mal gespannt. =)

Ansonsten: schön, dass Nissan eingelenkt hat. :)

Gruss
Lukas

STI-911

Meister

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239

Dienstag, 23. Februar 2010, 22:09

Zitat

Original von TBM
Sehe das ganze recht positiv, habe ja nun 8000km weniger auf dem Motor und die neueste 2010er Technik.. Eingefahren muß nur noch die ersten 500km werden.


Gelten somit die 2010er modelle als standfest?

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Zitat

Original von TBM
Am 12.04. kann dann die Saison Starten =)

8) Schön für Dich! :D Wer sich nun für einen MY10 entscheidet, wartet bis ende Herbst... :(

Gruss Chrigel

TBM

unregistriert

240

Freitag, 26. Februar 2010, 13:01

Die Motortauschaktion betrifft nur die ersten 300 ausgelieferten 09er Modell von April/Mai/Juni welche noch ohne NAVI ausgeliefert wurden.. Diese Autos (auch Vorführer von HPCs) bekommen alle den 010er Motor getauscht.. alle anderen sind und waren schon immer Standfest!

es gibt mehrere GTR mit über 580PS welche Problemlos (auch Getriebeseitig) laufen..

Die Reifenpreise sind drastisch gefallen.. beim HPC kosten die Dunlop um die 2700€ fertig montiert, beim freien Reifenhändler nen 1000er günstiger..
die Getriebeöldebatte ist auch mehr oder weniger vom Tisch. Der Wechsel kostet nun um die 500€ die Tempgrenze ist angehoben worden und es gibt eine 5%ige Überschreitungsmöglichkeit.. heißt: im Normalfall fällt bei 30.000km der erste Getriebeölwechsel an..
Normale Service liegen um die 300-500€ und die Spezialservice sind Kostenlos, immer mit dem kostenlosen Hol-Bringservice..

D.H. Unterhaltskosten liegen absolut im Rahmen.. mich hat der GTR im nun fast ersten Jahr 550€ Service gekostet und sonst nix.. nach den 12.04. ist dann wohl ein Satz Reifen fällig.. also alles human

Derzeit haben wir ein 50Seitigen Brief mit weiteren Forderungen an Nissan gestellt und warten auf Rückantwort bis mitte März. Das Auto ist Top, Nissan Europa leider jedoch überfordert! Speziell der "Premiumkundenservice" welcher Nissan verspricht ist eher ne Lachnummer, ein Micra-Kunde wird nicht anders behandelt... Gerade auch das HPC Zürich macht hier ständig Negativschlagzeilen! Weiter ist die Wartezeit für Garantiearbeiten oder die Komunikation und Betreuung einfach dürftig.. (allerdings bei den meisten anderen Hersteller auch nicht mehr das, was es mal war...) Durch Brief I konnten wir bereits die "ESP Garantieausschlußklausel" aufheben, die Unterhaltskosten deutlich drücken und einiges mehr erreichen.. Es tut sich also etwas!