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Mitsubishi EVO X

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Moe

unregistriert

201

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 14:19

@Alain

Jop, diese Vermutung habe ich auch. Aber auch ich würde freiwillig zum DSC greiffen :D

Alain

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202

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 15:47

@Moe

Bin noch nie DSG gefahren aber bis jetzt war ich immer der "IchschaltselberTyp" :D aber das kann sich noch ändern im März werde ich 30-ig :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

patGT

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203

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 16:08

Zitat

Original von Alain
Bin noch nie DSG gefahren aber bis jetzt war ich immer der "IchschaltselberTyp" :D aber das kann sich noch ändern im März werde ich 30-ig :D


Bin auch so ein "Ewiggestriger" - werde es wohl auch bleiben, solang's geht, denn das Vergnügen, einen Wagen bei sportlicher Gangart mit möglichst präzisem Heel-and-Toe zu bewegen, lasse ich mir nicht nehmen =)

Der ganze Elektronik-Schnickschnack mag die Autos ja noch schneller machen. In meinen Augen werden sie aber auch immer leichter und langweiliger zu fahren - und das ist dem puristischen Spass definitiv abträglich.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Saab93

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204

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 12:16

Hallo , für alle die es interssiert

In der neuen AMS steht ein Kurztest vom Evo X ...

Grus Guido

BIG-CH-1

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205

Samstag, 20. Oktober 2007, 13:47

AutoBild sportcars hat die Japanversion getestet! => Fahrbericht im neuen Heft.

Positiv finde ich das DSG, aber das Design ist wirklich zum :kotz:
Von der Seite irgendwie wie ein Schwedenpanzer-Volvo und die Rückansicht von einem verzogenen Alfa.
Das ist der HB-STi um Welten schöner :umarm:

Bei den technischen Angaben haben sie die Bremsen mit: vorne 457mm und hinten 432mm angegeben :crazy:. (da war wohl wieder jemand betrunken ...)
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BIG-CH-1« (20. Oktober 2007, 13:48)

silver

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206

Samstag, 20. Oktober 2007, 13:54

Zitat

Original von BIG-CH-1
Bei den technischen Angaben haben sie die Bremsen mit: vorne 457mm und hinten 432mm angegeben :crazy:. (da war wohl wieder jemand betrunken ...)


roffel, dann braucht der ja ungefähr 23''-Felgen... :D

im EVO ist ein Test des japanischen S-GT, STi sind sie aber noch nicht gefahren..

BIG-CH-1

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207

Samstag, 20. Oktober 2007, 15:04

http://www.motortrend.com/av/roadtests/1…o_x_first_drive

... da kommt zuerst der Badewannen-Mazda, und dann erst der EVO X.
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BIG-CH-1« (20. Oktober 2007, 15:06)

$ven!

unregistriert

208

Sonntag, 21. Oktober 2007, 07:16

Nettes Video,

dass mit den Schaltwippen gefällt mir, allerdings finde ich auch, wie schon geschrieben, dass die Optik irgendwie n Griff ins Klo war, aber dass kennen wir bereits seit dem Impreza 08 schon. :D

Sven

COSMO

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209

Dienstag, 30. Oktober 2007, 14:34

Evo

Die Reifen des EVO X auf der IAA scheint es in Japan/USA schon
zu geben, wie so oft nicht EU-Tauglich.. X(

Dunlop Direzza Z1



Und noch:

Jetzt offiziell die Leistung
des neuen Evo X in Europa beträgt 295 PS.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »COSMO« (5. November 2007, 16:21)

göp

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210

Sonntag, 11. November 2007, 14:57

Hm, ich weiß auch nicht... Manchmal sieht er total sch.... aus, und dann kommen wieder solche Bilder:







Fazit: Das Auto steht und fällt mit der Größe der Räder...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Black-Dragon

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211

Sonntag, 11. November 2007, 15:56

Mann, der sieht verdammt geil aus =)

Bin mir schon am überlegen zu wechseln :D

COSMO

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212

Sonntag, 11. November 2007, 16:19

Zitat

Original von göp
Hm, ich weiß auch nicht... Manchmal sieht er total sch.... aus, und dann kommen wieder solche Bilder:quote]

Der hat ja nicht mal lackierte Aussenspiegel und Türgriffe, ist das so ne
Vorserienkiste? Und mit großen Rädern kannst fasst jedes Auto ganz
gut hinbekommen, schöne Autos sind auch ohne große Räder schön! :D
Ne ne, hast schon alles Richtig gemacht!

GT'ler

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213

Montag, 12. November 2007, 10:16

Zitat

Original von COSMO
Der hat ja nicht mal lackierte Aussenspiegel und Türgriffe, ist das so ne
Vorserienkiste?


das ist wirklich schlecht. ich hoffe er wird nicht so verkauft.

Rusty 555

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214

Montag, 12. November 2007, 15:24

Ahhh

Trotzdem ist er ein Leckerbissen... =)

göp

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215

Mittwoch, 14. November 2007, 17:46

Nicht lackierte Teile sind natürlich Niveau von vor 5 Jahren :(. Aber ich find ihn trotzdem sehr schick auf den Bildern. Was mir aber gar nicht gefällt ist dieses Gitter hinter den vorderen Rädern :heuler:. Aber da gibt es sicher bald was im Zubehörhandel, daß daraus eine normale Öffnung wird.

Clubinterner Text Clubinterner Text

Clubinterner Text


Gruß,
Frank

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Zatoichi

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216

Mittwoch, 14. November 2007, 20:54

Reifen

Solche Dunlop's sollten auf den STi MY08 dann hätte ich nichts dagegen!! Ja Frank was ne Farbe aus einem Auto machen kann gell :D in weiß echt spitze :tongue:

Msg
Alex
Mit sportlichem Gruß
Alex

STiGMA

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217

Donnerstag, 15. November 2007, 06:32

Zitat

Original von göp
Nicht lackierte Teile sind natürlich Niveau von vor 5 Jahren :(. Aber ich find ihn trotzdem sehr schick auf den Bildern. Was mir aber gar nicht gefällt ist dieses Gitter hinter den vorderen Rädern :heuler:. Aber da gibt es sicher bald was im Zubehörhandel, daß daraus eine normale Öffnung wird.

<Club-Interner Text wurde entfernt>

Gruß,
Frank


Weiss mit unlackierte teile...das könnte doch die Leichtbau version (RS) des 10ers sein, gabs beim 8er und 9er auch schon... ist billiger und leichter als die normale version, dafür ohne extras...

Kendo

unregistriert

218

Donnerstag, 15. November 2007, 06:54

Die sind doch extra für Motorsport- Umbauten gedacht. Deshalb haben die nicht den ganzen Schnickschnack, den die normalen Modelle haben. Wenn man das mittlere Bild vergrössert, sieht man nämlich, dass der keine Schalensitze, sondern stinknormale Stühle drinn hat. Genau so wie beim Vorgängermodell auch schon.

Das macht aber auch Sinn. Wozu teure Sitze einbauen, wenn sie eh rausgerissen und durch Vollschalen- Rennsitze ersetzt werden..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kendo« (15. November 2007, 06:54)

evolutionVi

unregistriert

219

Freitag, 23. November 2007, 15:47

Ihr macht euch Sorgen um Lack auf Kunststoffteilen ;(

Macht euch lieber schonmal ans Kaufvertrag unterschreiben bei Mitsu,denn der neue STI kann lackiert sein wie er will,das häßliche Entlein wird nicht hübsch(und wie ich aus sehr verlässlichen Kreisen weißt,wird er immernoch untersteuern wie bisher auch) :D

MFG Alex

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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220

Freitag, 23. November 2007, 17:30

Dewr Grill ist mir doch etwas zu doll und dieses "rohe Plastik" gefällt mir auch nicht.

Die Rückleuchten ssehen irgendwie voll nach Honda Accord aus.
http://sylt-am-strand.de/