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Sonntag, 13. März 2005, 23:25

Antriebstechnik Mitsubishi Evo

Hi auch,

hab den Tag nen Bericht über den EVO gesehen. Da wurde irgendwas erzählt das der Wagen, beim Kurven fahren, anstatt wie bei ESP üblich die Räder abzubremsen, bei den richtigen Rädern "Gas gibt". !?!?

Kann das mal Bitte einer erläutern, hab in nem EVO Forum nix gescheites gefunden.

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2

Montag, 14. März 2005, 00:20

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Durch technische Raffinessen wird ein Untersteuern des allradangetriebenen Sportwagens vermieden: Beim Einlenken bremst das kurveninnere Hinterrad ab, beim Rausfahren beschleunigt das kurvenäußere Hinterrad. Somit kann vermieden werden, dass das Fahrzeug über die Vorderachse rutscht: Gewöhnungsbedürftig, aber absolut schön zu fahren. Die direkte Lenkung gibt dem japanischen Rallyesportler den letzten Rennschliff.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

http://www.mitsubishi-motors.de/models/lancerevo/tests/

Da stehts. Der Effekt ist prinzipiell der gleiche den du auch beim Rudern im Boot hast.


3

Montag, 14. März 2005, 09:22


Wieder was gelernt, Danke .

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4

Montag, 14. März 2005, 15:48

Hier sind übrigends noch die passenden Motorvisiontestvideos dazu.

Video1:
http://video.sport1.de/pub/Video/msmedia/de/Motorvision/Motorvision/mv93-evo_wmt_adsl.asf
Video2:
http://video.sport1.de/pub/Video/msmedia/de/Motorvision/Motorvision/mv85-mitsubishi_wmt_adsl.asf

Gruss Philip