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Tourist

unregistriert

1

Dienstag, 3. Februar 2004, 21:45

Specs für EVO8 released

Hi leute,

hab mich total kaputtgelacht als ich mir heut die Specs für den neuen
EVO 8 auf der deutschen Mitsubishi Website angesehn habe. 0-100 beim 7er war ja 4.8 und beim 8er 6.1sec. Aber Hauptsache wir erfüllen Euro4 gelle. Nee also damit ist meine Entscheidung gefallen. Es gibt für mich nur noch den Subaru STI. Zumal mir die Innenausstattung beim EVO nie so richtig zugesagt hat. Aber das sollte bei so einem Auto ja eh nicht zu sehr ins gewicht fallen.

Gruß

Sam


giova

Schinder

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2

Dienstag, 3. Februar 2004, 21:59

hallo tourist

wenn du dich für einen STi entscheidest, dann hast du eine gute wahl getroffen

gruss
giova


turbopussy

Schinder

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3

Dienstag, 3. Februar 2004, 23:43

6.1, also in etwa gt-niveau? bin sicher, da lässt sich noch was machen

gewicht?

greez a.


4

Mittwoch, 4. Februar 2004, 00:31



6,1 bei nem GT ? VW Golf GT oder was meinst?

                      [IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

drischnie

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5

Mittwoch, 4. Februar 2004, 00:34

Den neuen EVO gibts in Deutschland auch in zwei Ausführungen.

Der eine: Heckflügel mit Carbon, Stoffsitze, normale Instrumententafel
Der andere: Kleiner Spoiler ohne Carbon, Ledersitze, Carbon-Instrumententafel

Werte bei beiden wie schon gesagt: 0-100 6,1sec Spitze: 245 km/h

Preisunterschied zum Ledermodell genau 500 Euro.
Das Ledermodell kostet 38990 Euro, Stoff 500 weniger.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

barra

Fortgeschrittener

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6

Mittwoch, 4. Februar 2004, 16:46

Bei Digit-Power gibts den 8er mit 330 PS (4,7sec. 0-100) neu für 52000€! Wenn ich die Kohle hätte...........


Greeeez Oli


http://www.freybaumann.ch.vu/

7

Mittwoch, 4. Februar 2004, 17:30

@all

Wieso ist denn der Evo 8 auf einmal so langsam? Ps-mässig sollte er doch nur 5ps (von 280 auf 275) verlieren...oder täusche ich mich da?

Gruss Robi


Chri-STI-an

unregistriert

8

Mittwoch, 4. Februar 2004, 17:33

der Evo 8 hatt jetzt 265PS!

Gruß Christian

Legadschn

unregistriert

9

Mittwoch, 4. Februar 2004, 17:47

Der 7er hatte doch auch mehr als 280 Pferde, oder? Weiss irgendjemand, wieviel der wirklich hatte? 15Ps-1,3s? (bei `nem 1,0 Polo vielleicht)

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.

Legadschn

unregistriert

10

Mittwoch, 4. Februar 2004, 17:54

Ach so ja:
@ Tourist:
Der STI ist auf jeden Fall die bessere Wahl! Der EVO ist kein schlechtes Auto, hat aber weder die Langlebigkeit, noch den Boxermotor des STI.

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.

ANTONIO

unregistriert

11

Mittwoch, 4. Februar 2004, 19:06

Der EVO8 hat 3jahre garantie evo 6und7 hatten nur 1 jahr ich glaube das ist der grund des leistungsunterschieds

ANTONIO

Singang

unregistriert

12

Mittwoch, 4. Februar 2004, 19:34

Da muss gesagt sein, dass der EVO 8 eine brutale Maschine ist. Ich denke da muss man nur die Auspuffanlage etwas aendern und schon hat er wieder seine alte (nun noch bessere) Leistung. Soll auch besser als der japanische Twinscroll STI gehen ausser in den hoeheren Gaengen nicht unbedingt.


Carver

Super Moderator

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13

Mittwoch, 4. Februar 2004, 20:08

und dabei hat er laut Spiegel sogar ZWEI Lader ....
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,284740,00.html



blackstar2000

unregistriert

14

Mittwoch, 4. Februar 2004, 20:52

2 Lader?????????

Die MFK ist mein 2.zuhause!

Legadschn

unregistriert

15

Mittwoch, 4. Februar 2004, 21:01

4Lader!!! Jeder Zylinder hat das Recht auf einen eigenen!
Nicht zu vergessen der praktische Kofferraumlader, bei Urlaubsfahrten und Grosseinkäufen sehr zu empfehlen.

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.

palmaxgt

unregistriert

16

Mittwoch, 4. Februar 2004, 22:49


HI all,

Der Grund fuer die Abmagerung ist einfach:

Die Mitshimatshi Evo 6 und 7 sind beide hier in Deutschland als limitierte Kleinserie aufgelegt und homologiert worden, waehrend der Evo 8 jetzt nicht mehr als Kleinserie durchgeht.

Und da liegt der Hase im Pfeffer: die in Kleinserie homologierten Fahrzeuge muessen nicht so strenge Auflagen erfuellen (Geraeusch, Abgas, etc.) wie regulaer homologierte Autos. Ergo hatte der Evo bis einschliesslich 7 einen unfairen Wettbewerbsvorteil gegenueber den Subis, die schon immer regulaer homologiert wurden.

Deswegen jetzt die Reduzierung auf 265 PS (wie der STi)...

Nebenbei bemerkt: auch der Evo 7 hatte bereits 3 Jahre Garantie bis 100tkm... nur der 6er hatte zu Beginn 6 Monate Garantie - MMC wusste warum...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too

Tourist

unregistriert

17

Samstag, 7. Februar 2004, 17:00

Tja. In diesem einen Fall wünsch ich mir dann doch in England zu wohnen.
Zumal die auch die schönen schnellen Raketen aus Nippon importieren können.

Gruß