Subaru Community

den wirst du dir aber nur in schwarz kaufen können, um die rußablagerungen zu vertuschen
möchte nicht den ladedruck kennen, der für solche leistungen eines diesels (auch bei twin turbo) erforderlich ist...

Im schnee mit Allrad tjuche

Mmh, 6 Liter Verbrauch bei über 400 Nm, nicht schlecht. Wenn's den noch als Caravan geben würde, würde er sich doch glatt als Zweitwagen eignen...
Gruss
Lukas

http://www.impreza-gt-club.ch/neptunx/bilder/lukas_sti/DSCN0490.jpg

Nu macht mal den Opel nicht schlechter als er ist. Das Opel Motoren bauen kann, haben sie schon oft bewiesen. Und ein Dieselmotor kann höhere Drücke verkraften als allgemein angenommen. Wenn der Motor für 3.0 Bar konstruiert wurde sollte der das auch aushalten. Und 6.0 Liter Diesel sind aller Ehren Wert (wenn's wahr ist). Das soll erst mal einer nachmachen (bei dieser Motorleistung).

Was allerdings um den Motor ringsrum gebaut wird muß sich erst noch beweisen. Jedenfalls 6,5 Sekunden von Null auf Hundert reissen mich nicht vom Hocker. Wahrscheinlich eine lange Übersetzung deshalb auch eine hohe Endgeschwindigkeit. Dieser Opel wird auf der Autobahn jeden (Serien-)Impreza hinter sich lassen.

Andreas

Wer fährt hier den schon einen Serien Impreza [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=14[/IMG] ? Der Opel ist und bleibt ein Diesel, und in meinen Augen, kann ein Diesel nicht sportlich bewegt werden, sorry.
Sind schon viele Dieselfahrer mit uns auf Rennen (VW Golf TDI mit größerem LAder und 230 PRüfstand PS mit 440Nm und so weiter). Haben alle danach fürchterlich [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=556[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=554[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=563[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=554[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=556[/IMG]
Tja "that´s live", für irgendwas müssen wir ja auch belohnt werden, wenn wir schon den höheren Spritverbrauch haben.
Nicht das mich hier jemand falsch versteht. Ist sicher ein tolles Auto für Autobahn und lange Strecken mit richtig Leistung und wenig Verbrauch, aber an der Fahrfreude würd es mir fehlen. Würds wahrscheinlich handhaben wie Lukas_WRX!

Grüße Michi
[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=227[/IMG] www.realcar.net [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=227[/IMG]

in der aktuellen ams stand der ladedruck, mit dem das ding läuft:

3,2 bar!!!!!!

wenn ich das an den gl anbaue habe ich locker 450-600ps

Im Schnee mit Allrad tjuche

Offtopic

Weltrekord für Non-Turbos hält doch bei den Serienfahrzeugen
immernoch der S2000 oder?


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

nee, der s2000 hält den rekod nicht mehr, höchste hat der modena F360 bi mit 475PS aus 3,6l hubraum, drehzahl: 9500

Im Schnee mit Allrad tjuche

Der Diesel hat anscheinend wirklich keine Zukunft mehr. Lest mal das hier :

http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,283740,00.html

Das würd ich gleich als zweite Amtshandlung machen, wenn ich König wär:
Super plus billiger als Stinke-Diesel !

Solange der Stinker sparsamer ist, als ein Benziner wird er weitergebaut werden. Denn die Transportbranche kauft nur Fahrzeuge mit dem niedrigsten Verbrauch. Könnt ihr euch einen hochdrehenden Benziner in einem 30-Tonner-Lastwagen vorstellen?

Andreas