Subaru Community

Der Skyline ist eins meiner absoluten Traumautos. Wer jemals in echt vor so einer "Schönheit" gestanden hat, der weiß warum die Aussies einen besonderen Spitznamen für dieses Monster haben. So ein Monster aus England hat meinem Blitz schon einmal am Ring das Fürchten gelernt *gg*
Sowieso Impreza, Skyline, Supra, NSX, EVO, RX7 sind genau meine Welt, weil sie hier in Europa kaum Beachtung finden, aber trotzdem die meisten anderen Automobile sowohl vom Aussehen und der Performance her "verblasen".

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

@BastianMY00:
Genau meine Meinung!
Meiner Meinung nach haben Europäer im Grossen und Ganzen nicht so sehr eine Ahnung von wirklich geilen Sportwagen.Die Tunen lieber ihre Opel,VW`s,Audi`s und co....gääähhhhnnn

Gruss Philipp

@Esterer:
Naja, Europa stellt ja nicht nur Opel, VW und Audis her oder!? Da gibt es schon noch den einen oder anderen "Sportwagen"
Natürlich finde ich die von Bastian aufgezählten JDM Topmodelle supergeil, aber deswegen will ich mich ja nicht nur auf diese Modelle beschränken -> wir sind ja nicht beschränkt oder (wie manch einer aus der VW-Fraktion & Co.)!?

Wie schon oft hier gepredigt: Leben und leben lassen!

Gruss
Shad w

Ich sprech ja nur von mir!
Also ich lass jeden Leben!
Ich kann einfach nichts anfangen mit BMW,Audi,Merc.
Und wenn du von Sportwagen aus Eurpoa sprichst,kauf dir mal einen Porsche oder einen Lambo!

Gruss Philipp

Richtig gute Sportwagen zu einem fairen Preisleistungsverhältnis findet man eh nur bei den japanischen Automarken, europäische Fabrikate können in diesem Preissegment nicht mithalten. In sachen Tuning ist Japan ja auch die Nummer 1.

MfG, Ronald

@esterer
wenn europa bei dir am brenner aufhört, kann ich dir getrost versichern: bei uns in NORDAFRIKA gibt es nocht sportwagen, auch mit außergewöhnlichem design, einige beispiele gefällig?
ferrari
lamborghini
maserati
pagani
fioravanti
edonis
nazca
trotzdem finde ich auch, daß der skyline (besonders der r33) eines der geilsten gefährte auf dieser erdenrund ist, muß mir mal einen zulegen, nach entsprechendem lottogewinn...
mfg

@Jumi:
Okay,da hast du recht,aber dann vergleiche auch mal die Preise!
Wer kann sich schon einen Lambo oder Pagani leisten?
Aber ein Impreza,Evo,Supra und co kann man sich noch leisten.

Gruss Philipp

Hallo Zusammen,

Was ist ein Traum?
Etwas was schwer- oder unerreichbar ist.

Was ist, wenn man es endlich besitzt?
Ernüchterung und man träumt von was besserem.

Ich bin mit meinem STI verheiratet und zu frieden.
Zufrieden?, naja man kann ständig optimieren.....

In dem Sinne Driver

Verheiratet, besitzen, optimieren? = Macho

geändert von: driver on 26/11/2002 15:03:03

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@Jumi:
Okay,da hast du recht,aber dann vergleiche auch mal die Preise!
Wer kann sich schon einen Lambo oder Pagani leisten?
Aber ein Impreza,Evo,Supra und co kann man sich noch leisten.

Gruss Philipp
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hallo Jumi,

STI ab Stange, toll super .... normal, ein bisschen mehr
STI getunt, mehr PS, toll super .... normal, ein bisschen mehr
STI mit Gewindefahrwerk, toll super .... normal, ein bisschen mehr
STI mit noch mehr PS, toll super .... normal, ein bisschen mehr

Zum Lambo oder Pagani ab Stange umsteigen, nichts besonderes mehr - normal, da fährt ja jeder STI mit
Aber es macht die Freude aus, den teuren Boliden frisch vom Service zu holen, 800Km zu Cruisen und ihn anschliessen zur Revision/Einstellung wieder in der Garage zu bringen. Da sind 800 Km nur was für Männer und Abendteurer

Gruss Driver

geändert von: driver on 26/11/2002 15:21:11

@driver/esterer
logo sind diese geräte auch teuer, aber mal ehrlich: zu einem f40 oder einen countach würde so ziemlich niemand nein sagen. klarerweise bietet der subi viel mehr alltagstauglichkeit, aber mit dem flair eines f40 kann er nicht dienen, auch wenn er vielleicht auf der rennstrecke durch tuning eine bessere zeit verbucht. wir menschen sind nun mal besitzgierig und wollen unseren besitz auch zur schau stellen...
würde meinen subi allerdings nie hergeben, ist viel zu zuverlässig und praktisch...
mfg

Naja, der Porsche ist schon ein super Sportgerät mit gutem Image. Hatte mal das Vergnügen einen 996 für 24 Stunden fahren zu dürfen, das hab ich schon sehr genossen *gg*
Trotzdem ist ein 911 nichts mehr besonderes, schaut euch mal an, was die mittlerweile für Stückzahlen produzieren. Bei uns in Essen siehst du an fast jeder Ecke einen stehen. Einen Skyline habe ich in Essen und Umgebung noch NIE gesehen ;-)
Trotzdem, schaut euch mal den JUN-EVO VI an, der hat mal locker flockig eine Rundenzeit auf dem Hockenheimring geknallt, die bis dahin unerreicht und auch heute noch unerreicht ist. Kommentar vom Sport-Auto-Tester: Mit anderem Setup hätte die Zeit noch besser ein Stückchen besser sein können! Und das bei einem Preis von "nur" ~61.000 Euro. Da sieht dann jeder europäischer Sportwagen alt gegen aus.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

Ich grabe mal diesen alten thread wieder raus, um hier diesen Sabberlink einzustellen: http://www.9tro.com/features/tuned-cars/…i-come-get-some

Gruss
Lukas

Hy Leute!

Also bitte, lobt den Skyline hier nicht so!!!
Bin nen Seriemäßigen Skyline R33 gefahren... eine Katastrophe!
im Serienzustand sowas von eine Lahme Krücke.
Bin mir fast 100% sicher im Serienvergleich das n 2002 er STI den Sky stehen lässt
zu Schwer die Kiste und die Turbos kommen einfach nicht in die Gänge .. bei nem STI zb merkst wenigstens wenn der Turbo kommt auch im Serienzustand
und drückt dich wenigstens Etwas in die Sitze, was beim 33 er nicht der fall ist.. Bergauf denkst du musst aussteigen und anschieben helfen.
Jeder hat die gemachten Kisten im Kopf.. bis einer was taugt.. fließt viel Geld dem Bach runter. auch der 2. Turbo reisst das nicht raus, der kommt sowas von Spät


der R35 hingegen ist TOP! da musst nix mehr tun der kann was ,o) und gibts auch als Linkslenker für vergleichsmäßig wenig Geld

Der R35 ist Pothässlich und bei uns in der Schweiz extrem teuer im Unterhalt. Ausserdem haben die Kisten Blackboxen am Bord und Nissan weisst genau ob du auf der Rennstrecke damit wahrst oder nicht, damit sie nichts bezahlen müssen bei einem Schaden. Die zwei ersten serien der R35 hatten sehr viele Kinderkrankheiten und waren super anfällig bei Tuning.
Wenn ein Skyline dann ein R34 GT-R V Spec II Nur oder ein 2000 GT-R Coupe Hakosuka
Bei einem 2.5L STi muss auch sehr viel Geld fliessen um die Sattelfest zu kriegen für +400PS