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palmaxgt

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1

Montag, 28. Januar 2002, 13:08

Der GT/R ist tot!

Tacho Leute...

Hab grad die folgende Nachricht gelesen:

January 24, 2002 (Nikkei)
Nissan To Stop GT-R, Silvia Production In Summer

Nissan Motor Co. (7201) will discontinue production of the Skyline GT-R and Silvia sports coupes in August, with the decision resulting from falling demand for both models and the fact that they do not meet exhaust-emission regulations set in 2000, the company announced Thursday. The Skyline GT-R, a classic upscale sports car, was released in 1969 and the most recent version unveiled in 1999. Only 2,200 of the model were sold last year, down from about 8,500 in 1995. Some 1,494,000 of the Silvia, which was first released in 1965, have been produced so far. A total of 81,000 of the marque were sold in 1989, at the peak of the bubble economy period. The production of cars that do not meet the emission regulations will be banned from September. Nissan plans to revive the Fairlady Z sports car this summer as a new model conforming to the emission standards.

Kurz gesagt... Der Skyline und die Silvia (200SX?) gehen den Gang alles Irdischen, weil sie mit den Emissionsregularien nicht mithalten koennen... Ausserdem sind die Absaetze der beiden Modelle ins Bodenlose gefallen...

Wir koennen nur hoffen, dass sich Fuji nicht auch irgendwann ueberlegt, das der STi keinen Sinn mehr macht...

CU

Jan



2

Montag, 28. Januar 2002, 16:27

Tschade.. dann wird man sie auch nicht mehr auf dem 24h-Rennen sehen ? Keine Stichflammen mehr ;-(

MfG
2-bias

Shadow

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3

Montag, 28. Januar 2002, 17:19

Hmmm... ich frage mich ob hier nur vom GT-R 34 die Rede ist oder ob damit auch die Zukunft des GT-R (35) nun endgültig abgeschrieben wird...

Gruss
Shad w

palmaxgt

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4

Dienstag, 29. Januar 2002, 09:31

Hey Shadow,

ch denke, es betrifft beide... der Skyline GT/R allgemein wird gekippt. Nachdem der "Fairlady" wiederkommt - in Gestalt des "Z" - reicht das Nissan wahrscheinlich. Und denk dran, das Nissan von Renault gekauft worden ist. Kuck dir die Palette von Renault mal an. Bis auf den Clio Williams/ V6 haben die doch schon lange nix wirklich heftiges mehr im Programm. Da wuerde der Skyline irgendwie nicht reinpassen.

C.Ghoosen ist eh so'n kleiner Sanierer... wenn der Sparpotential wittert, denn geht's aber ab...

CU

Jan



Shadow

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5

Dienstag, 29. Januar 2002, 10:06

Hallo Jan

Sparen und sanieren ist ja schon gut und recht (und manchmal auch unumgänglich). Aber ich weiss nicht ob es richtig ist, gleich auf die Topmodelle zu verzichten... Ich finde es einfach nur schade, dass so ein tolles Auto "due reconstruction" an den Nagel gehängt wird... Nissan hat doch schon so einen schweren Standpunkt auf dem Automobilmarkt. Ob da "nur" der 'Z' und der neue Primera reichen (in EU), Nissan aus der Patsche zu helfen

Mal abwarten...

Gruss
Shad w

palmaxgt

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6

Mittwoch, 30. Januar 2002, 12:52


Hi all,

Nachtrag zum Thema:

January 29, 2002 (Nikkei)
Nissan Motor Commemorative GT-R Sells Out On 1st Day

Nissan Motor Co. (7201) said the limit for orders for two models of its commemorative luxury Skyline GT-R sports car was reached the same day that the company began accepting orders. Nissan started accepting orders for the limited edition M.spec Nur and V.spec II Nur models of the GT-R on Jan. 24 with a combined limit of 1,000 cars, but this limit was quickly reached the same day due to enthusiastic responses from GT-R fans. The current model does not meet new regulations for exhaust gas and will be discontinued in August. The V.spec Nur is priced at 6.3 million yen, and the V.spec II Nur at 6.1 million yen.
The luxury sports car market has been lackluster recently, with sales of the GT-R in 2001 reaching a meager 2,200 vehicles. Despite the robust sales of the commemorative models, totaling about half of annual sales, the company does not plan to increase production of the limited-order car.

Das ist ja fast wie beim 22b...

CU

Jan



7

Montag, 4. Februar 2002, 18:57

Run auf die letzten alten Nissan Skyline GT-R: Ausverkauf an einem Tag

Zum Auslaufen des alten Nissan Skyline GT-R hat der Hersteller in Japan noch einmal zwei limitierte Sondereditionen des Modelles auf den Markt gebracht.
1.000 Exemplare wurden von den Editionen M.spec Nür und V.specII Nür gebaut und alle Fahrzeuge waren binnen eines einzigen Tages ausverkauft. Weitere Aktionen dieser Art sind laut Nissan trotz des Erfolges aber nicht mehr geplant.
Der bisherige Skyline GT-R wird im August diesen Jahres eingestellt. Verkauft wurde der Wagen nur in Japan und England sowie wenige Exemplare auch in den USA. Das Modell mit seinem 280 PS Bi-Turbo hat Kultstatus und wird besonders gerne getuned.

MfG
2-bias

EP76

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8

Mittwoch, 6. Februar 2002, 17:13

Ich finde es wirklich sehr Schade!!Sniff!!
Der Skyline war immer eins meiner Lieblingsautos!
http://www.fantasycars.com/derek/wallpaper/nissan/1024/skyline_gtr_2_1024.jpg
http://www.blitz-uk.co.uk/autobahn1.jpg
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/nissan/gtr_4.jpg

geändert von: esterer on 07/02/2002 15:07:52

sampreza

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9

Donnerstag, 7. Februar 2002, 15:42

ist schon interessant, wie die grossen coupés aussterben oder am abserbeln sind (hat nichts mit einem balkanland zu tun ;-)... Audi Quattro, BMW 6er, 8er, Porsche 928, Camaro, Mustang, Firebird, Supra, 200SX, 300SX, NSX, 3000GT, Stealth, Esprit, C70.... r.i.p




EP76

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10

Freitag, 15. Februar 2002, 15:31

Wenn ich solche Bilder sehe,kommen mir fast die Tränen....
Also wenn es den Skyline bei uns gegeben hätte,weiss ich nicht ob ich Impreza fahren würde.....

http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild39.htm
http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild45.htm
http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild12.htm
http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild14.htm
http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild13.htm
http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild17.htm
http://www.jbskyline.net/R34/GTR/Showroom/Bilder/Bild16.htm

patGT

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11

Freitag, 15. Februar 2002, 16:02

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Also wenn es den Skyline bei uns gegeben hätte,weiss ich nicht ob ich Impreza fahren würde.....<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Meinem lieben Subi nichts für ungut, aber das wäre bei mir wohl auch die Frage. Für mich unverständlich, dass es der Skyline nie bis in unsere Lande geschafft hat. Jetzt sogar noch Produktionsende..
Hab ihn mehrfach beim 24h am Nürburgring als Zuschauer erlebt; wurde vom Falken-Werksteam eingesetzt: Wahnsinnsauto vom Charisma und Sound her, und auch sehr schnell. War leider im Rennen nicht so standfest wie die Porsche.

Gruss,
patGT


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MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

palmaxgt

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12

Freitag, 15. Februar 2002, 16:14

Hi all,

Ich habe einen (englischen) Vergleichstest aus der CAR. Die Schreiberlinge haben einen Skyline auf der Insel eingepackt, sind rueber nach Ingolstadt, haben dort einen RS4 ausgeliehen, und die beiden dann ueber die Autobahn gepruegelt... (Will auch ...) Der Test spricht eine deutliche Sprache: der RS4 ist der Scooby, und der Skyline ist der Evo... der eine angenehmer zu fahren, der andere ein Monster!!!

BTW: bin mal den Pulsar GT/R gefahren (Also den Sunny mit dem Riesenloch in der Haube und dem Moerderbuegeltisch an der Heckklappe) - 220 PS in einem Kleinwagen... und noch dazu 4WD - BOOOOAAAAARRR EY!! Das war vor meiner ScoobyZeit, und das Ding war schon nicht ohne... aber kein Kofferraum (weil Hinterachse neu) und kein Airbag haben mich damals davon abgehalten...

Anyway, der Skyline war ein Hammer, und haette hier in Germany sicher fuer einige Unruhe bei den S's, RS's, M's und AMG's gesorgt...

Evtl kann ich den Bericht scannen (wenn bedarf besteht...)

@ SAMPREZA: Nur so als Info: Der NSX wird weiter gebaut. Hab letzte Woche mit Kollegen von Honda Europe gesprochen: Das Facelift von der Tokyo Motor Show wirds wahrscheinlich nicht in der Form nach Europa schaffen, wie es praesentiert wurde (Hmmm, woher kenn ich das???), aber der neue NSX ist bereits in der Mache - mit 400PS V8...

CU

Jan

geändert von: Palmaxgt on 15/02/2002 16:17:37

EP76

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13

Freitag, 15. Februar 2002, 18:10

Ich hab mal ein Bericht von Blitz Germany gelesen,dass sie mal ihren Blitz-Skyline(850Ps!!!!)nach Deutschland brachten um die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn zu ermitteln.
Sie haben geschrieben,man hörte schon von weitem ein zischen und ein schnauben,man sah lichthupen,man sah M3`s und Porsches die hastig zu seite Lenkten u.s.w.
Sie mussten dann den "Test"abbrechen wegen zu viel Verkehr,sie hätten "nur" 370Km/h erreicht!!Die theoretische Höchstgeschwindigkeit betrug anscheinend 390Km/h.
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/nissan/r348_2.jpg
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/nissan/r348_1.jpg
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/nissan/r348_3.jpg
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/nissan/r348_4.jpg

palmaxgt

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14

Freitag, 17. Januar 2003, 10:25


Hi all,

was neues zum Thema:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
January 17, 2003 (Japan Times)

Nissan Rolls out Fully Redesigned Skyline Coupe in Japan

Nissan Motor Co. on Thursday released the fully redesigned Skyline Coupe in Japan in the hope the new version of the popular model further accelerates the carmaker's performance. Nissan Motor Co. President Carlos Ghosn introduces the remodeled Skyline Coupe at an event hall in Tokyo. The new automatic transmission model has an engine displacement of 3,500cc and features sporty styling and high performance, company officials said. The manual transmission model will hit the domestic market Feb. 6. The coupe was launched in North America in November as the Infiniti G35 Sport Coupe, a Nissan official said, adding that Nissan has received about 5,200 orders there in the last two months. A combined sales target for the model in Japan and North America is set at 16,500 annually. The model is priced between 3.25 million yen and 3.56 million yen in Japan. The Skyline Coupe is qualified for ultra-low emission vehicle certification by the Land, Infrastructure and Transport Ministry. Nitrogen oxide and hydrocarbon emissions from the model are 75 percent lower than 2000 emission standards.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Also, der normale Skyline hat's geschafft... nu' schau'n 'mer mal, ob es vielleicht doch noch was mit einem neuen GT/R gibt...

CU

Jan

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Jumi

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15

Freitag, 17. Januar 2003, 11:29

@esterer:
in sport auto wurde auch mal der blitz skyline getestet, allerdings wollte blitz damals(99) nur 348km/h erreichen und mußte bei 343 aufgeben wegen verkehr.
nissan hätte den skyline in ganz europa anbieten sollen, dann hätte man sich nicht über sinkende verkaufszahlen beklagen können, der wäre sicher weggegangen wie warme semmeln!

mfg


palmaxgt

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16

Freitag, 17. Januar 2003, 11:37


Hi Jumi...

Sorry, wenn ich da widerspreche, aber du darfst nicht von dir als Kunden ausgehen... und machen wir uns nix vor... Ein Skyline ist ein anderes Kaliber als der Scooby... den wuerdest du hier in D nicht unter 55.000 Euro kriegen... und was das heisst, siehst du an LEXUS... die Autos sind mit Sicherheit so gut wie vergleichbare Mercedes/BMW/Audi (sieht man ja daran, das Lexus in den USA deutlich mehr verkauft als MB/BMW/Audi), aber trotzdem kauft sie hier in Europa kaum jemand... Lexus macht seit Jahr und Tag nicht mehr als ca 3.500 Einheiten in Deutschland... Sie haben mit einem Modell (LS400) angefangen bei 3.500 Einheiten, und jetzt mit dem LS430, dem 300er, dem 200er und dem RX300 machen sie auch nicht mehr.

Versteh mich nicht falsch, ich faend's auch geil... aber du erkennst sicher schon an der Tatsache, das wir hier in D meist laenger fahren muessen, um einem Scooby zu begegnen, das unser Geschmack (leider und Gottseidank) nicht der der breiten Masse entspricht.

CU

Jan

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Jumi

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17

Freitag, 17. Januar 2003, 14:09

@palmax:

ich versteh dich nicht falsch. sogar in südtirol sind verhältnismäßig wenige subis herum, obwohl das land dazu gerade prädestiniert wäre. vielleicht könnte aber auch richtige werbung einen imagewechsel verursachen: audi prahlt ja auch immer rum, den allrad erfunden zu haben(obwohl das subaru zuvor noch auf serienstraßenwagen montiert hatte): das ganze hat aber einen vorteil, die meisten sind richtiggehend baff, wenn ihnen ein impreza an den ohren vorbeifliegt, sie glaube die nächste kurve geht nie und nimmer und dann aber feststellen, daß der scooby die kurve gekriegt hat während sie mit quietschenden reifen herumeiern

beim skyline hätte ein wenig imagepolitur viel gebracht: als konkurrent zum m3, auf 350Ps geboostet und mit allaradantrieb, da hätten viele überlegt...

ich weiß, image hatten wir schon, aber ist doch so im endeffekt! autos wie der golf gehen in ihre 5. langweilige generation, sind wahrscheinlich noch fehleranfälliger als zuvor, und bomben wie der skyline werden abgeschoben, verkehrte welt!
mfg



geändert von: Jumi on 17/01/2003 15:25:40

schrotti

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18

Freitag, 17. Januar 2003, 14:23

hi @all

also ich denke mir,das musste so kommen.
wisst ihr noch was in den 90er jahren mit den bi-turbo supras hier in europa passiert ist(sagen wir mal schweiz,andere laender weiss ich nicht)???
also meines wissens nach,wollte niemand einen japaner fuer knapp 100'000.-Fr.
kaufen,damals sagten doch alle wie toll das auto ist,doch kaufen wollten nur die wenigsten...darum verschwanden sie nach glaube ca. 2 jahren vom schweizerischen markt...
denke mir mit dem skyliner waer es das gleiche,der wagen ist toll,aber wer gibt schon 100'000.-franken fuer ein auto aus(sogenante reisschleuder),also ich nicht....sonst haette ich jetzt wohl einen impotierten und auf links lenkung umgebauten b22er impreza
fazit: auch wenns den skyline hier geben wuerde,koennt ich mir das ding nicht leisten(oder nur schwer),und wuerde vielen von euch auch so gehen....

gruss dean




geändert von: schrotti on 17/01/2003 14:28:47

palmaxgt

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19

Freitag, 17. Januar 2003, 14:25


@Jumi: Darf ich in dem Fall auf diesen Beitrag verweisen, wo die Geschichte mit dem Image bereits angesprochen wurde...

CU

Jan

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Singang

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20

Freitag, 17. Januar 2003, 21:00

@JAN - Der Skyline und die Silvia (200SX?) -

Der Sylvia ist ein eigenes (Top) Modell, nicht das gleiche wie ein 200SX

Hier einige Bilder meines Sylvia Favoriten http://www.noonebetter.co.jp/D1/photo2002/page2.htm

Grüsse Chregi