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Zitat
meiner ansicht nach befindet sich vw nicht um sonst auf dem weg zur spitze der absatz zahlen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schall & Rauch« (3. Februar 2015, 08:44)
Wer sagt das? Das muss doch Jeder selber wissen, ich sage halt was geht weil ich es weiss. Es gehen übrigens beim 6R auch knapp 500 PS mit Serieninnereien darüber muss dann auch gewechselt werden.Zitat
Und weshalb seit einiger Zeit ein Auto mindestens 400PS haben muss, oder
auf 400PS tunebar sein muss, um gut zu sein und um Spass zu machen
verstehe ich immer noch nicht.
Kauft doch ein Auto das ab Werk 400PS hat?
Ich finde es absolut lustig, wie man sich Subaru schon reden muss. Ich mag beide Autos gerne. Und wer erzählt das sich DSG-Getriebe Reihenweise in Rauch auflösen, hat mal generell keine Ahnung sorry! Es gibt ganz verschiedene DSG Getriebe im VW Konzern. Es gibt solche wo unbestritten Probleme vorhanden sind, aber die wurden nicht in den R Modellen eingebaut sondern lediglich bei den 1,4 L z.B. Skoda Fabia, VW Polo, Seat Ibiza etc.
Fakt 3:
Schall & Rauch interessiert das alles gar nicht. Er kauft das, worauf er Bock hat, egal ob das Scheisse oder geil für ihn oder andere ist.
Fakt 3:
Schall & Rauch interessiert das alles gar nicht. Er kauft das, worauf er Bock hat, egal ob das Scheisse oder geil für ihn oder andere ist.
Edit: @STI-911:
Deinen Beitrag habe ich erst hinterher gelesen. Deiner Frau + Sohnemann viel Spass mit dem Teil ich hätte keinen damit
Naja zeige mir in der Kombiklasse ein Auto was mehr Potenzial hat in Sachen Sportlichkeit,
Zitat
YMMV - Sportpotential im Kombi ist der falsche Ansatz. Sportwagen oder
Kombi, wenn ich 45k fuer ne Karre raushauen kann duerfen es auch zwei
sein die zusammen alles besser koennen. Fuer mich die Erkenntnis aus
meinem WRX, aber wie gesagt: you mileage may vary.
EOT