Wir hatten einen sehr herausfordernden Sonntag...
Nach dem guten Test in Anneau du Rhin, standen alle Zeichen auf GO.
Nachdem die Strecke am morgen noch nass, kalt und absurd rutschig war, haben wir nur kurz zwei Runden für einen Funktions Check gemacht. Alles lief bestens.
Dann kam das Warm-Up und alles war auf einmal anders. Nach einer anständigen Aufwärmrunde hatte ich auf einmal Aussetzer des Todes, dass es das gesamte Auto durchgeschüttelt hat und ich mit ca. 1,25% Gaspedalstellung gerade so zur Box zurück kam.
Nach ca. 30min Bestandesaufnahme fanden wir heraus, dass sich vermutlich die Vorförderpumpe verabschiedet hatte, sowie irgendwas am Map nicht mehr stimmte.
Wie das passieren kann, werden wir herausfinden.
Benzinpumpe ersetzt, Filter auch gleich noch kontrolliert und ein anderes Map aufgespielt.
Wir wurden 2min vor dem Start zum Qualifying fertig. Vielen Dank an dieser Stelle an meine geniale Mechanikertruppe. Ohne euch, hätte ich zusammenpacken können!
Wir hatten dann noch Zeit um sage und schreibe 1, in Worten: EINE gezeitete Runde zu fahren.
Und noch was. Es war meine, Achtung, ERSTE gezeitete Runde am Nürburgring überhaupt. Und das bei meinem dritten Besuch hier...
Die Strecke hat mir bisher nicht sonderlich viel Glück gebracht.
Immerhin konnte ich in einer wahnsinnig hart umkämpften Klasse mit 17 gemeldeten Startern den 7ten Platz erreichen.
Und das mit einer katastrophalen Fahrerischen Leistung...
Vielen Dank an alle die bei uns in der Box vorbei geschaut haben. Es freut mich immer wieder, wieviele Leute sich für meinen Wagen und unseren Sport begeistern.
Und auch meine Sponsoren, ihr seid einfach die Besten.
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