Zum Vergleich: Gewerbliche Verkäufer kann man an den Eiern packen, wenn sie "ins Blaue" Unfallfreiheit behaupten, weil man deren Fachkunde unterstellt. Du hst jetzt schon Anhaltspunkte für Zweifel, da dürfte es nach meinem Bauch auch für private Verkäufer dünn werden auch ohne tatsächliches Wissen um einen größeren Unfall als vom Vorbesitzer angegeben.
Ich persönlich würde auf Ehrlichkeit gehen, z.B.: "Parkunfall lt. Vorbesitzer, in Eigenbesitz jedoch noch Montagefehler der Antriebswelle korrigiert - keine Ahnung, ob da ein Zusammenhang besteht."
Wenn Du natürlich Indizien GEGEN einen größeren Schaden findest, kannst Du die auch dazuschreiben - Wie sehen die Schrauben im Motorraum aus? Nachlackierungen? Lackplatzer, kuriose Roststellen am Unterboden?
Gruß Runeflinger
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant