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Ja und? Fährst halt auf deiner rechten Spur ein bisschen weiter links, dann trauen sie sich erst gar nicht vorbei. Funktioniert äußerst zuverlässig. Die haben nämlich keine Lust 2.000 € für einen neuen vollelektronischen Premium-Außenspiegel zu bezahlen
Viel schlimmer finde ich diejenigen, die sich zwar nicht trauen zu überholen, sich aber auf Grund ihres sozialen Status und/oder schlichter fahrerischer Inkompetenz nicht in der Lage sehen auf die rechte Spur zu wechseln.
Viel schlimmer finde ich diejenigen, die sich zwar nicht trauen zu überholen, sich aber auf Grund ihres sozialen Status und/oder schlichter fahrerischer Inkompetenz nicht in der Lage sehen auf die rechte Spur zu wechseln.
Den Nagel auf den Kopf getroffen. Es ist mir völlig Schnuppe, ob ein Mercedes Sprinter die 2 m Spur nutzt oder ein VW Lupo. Aber wenn, dann sollen sie es richtig machen und auch tatsächlich schneller fahren als die Fahrzeuge der rechten Spur. Es bricht mir auch kein Zacken aus der Krone, wenn ich auf meiner rechten Spur ganz rechts fahre, um links durchaus auch eine M-Klasse vorbeizulassen. Das ist nämlich das, was die LKW-Fahrer ganz exakt tun müssen in Baustellen.
Ich hatte gestern wieder die von @Gerd beschriebene Situation. Ein A6 Avant fährt auf der 2 m Spur und traut sich nicht, einen LKW zu überholen, Riesenschlange hinter ihm. Merkt der nicht, daß da was nicht stimmen kann, wenn auf seiner Spur vor ihm weit und breit kein Wagen zu sehen ist und sich dafür sein Rückspiegel füllt ? Am Ende der Baustelle läßt er seinen 3.0 TDi fliegen, was das Zeug hält, um in der nächsten 7 Km langen Baustelle wieder alle anderen Strassenmitbenutzer zu nötigen, hinter ihm zu bleiben.
Clubinterner Text
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Das bedeutet für mich, du bist jederzeit Herr der Lage und nichts bringt dich aus der Ruhe.Zitat
Es gibt jedoch auch Ausnahmen wo ich mir paar fiese Dinge erlaube. Wenn
ich z.B. mit meinem Sicherheitsabstand hinter einem LKW hänge und
einfach abwarte bis dieser überholt hat sich dann aber schon an meinem
Heck ein ungeduldiger Q7 oder X5 aufbaut, dann wird der dritte Gang
eingelegt und vom Gas gegangen bis man so auf 110 abfällt und dann voll
drauf und den Kerl nur Staub schlucken lassen bis er selber merkt, dass
er eine lahme Scheißkiste gekauft - pardon - geleast hat
und
Lustig ist es dann denen noch zu winken und demonstrativ zu zeigen, dass
man durch die Lücken fährt wo dem Dickschiff-Kapitän das Herz in die
Hose rutscht
Und wenn die nach der Baustelle meinen zu drängen, dann wird halt mal
ausprobiert wer von beiden eher aufgibt. Ich weiß aus Erfahrung, dass
jedenfalls eine M Klasse bei 220 zumindest im Rückspiegel kleiner wird Bei Q7 und X5 ist es ähnlich sofern es nicht ein V8 ist. Aber den haben die meist eh nicht drin, weils Leasing zu teuer ist
Altes Gesetze, das nicht mehr passt, rauskramen, Verstösse ahnden, es wird Geld gemacht.
Fakt: Die Fahrzeuge werden breiter. Die Herangehensweisen sind halt verschieden:
2. Staat:
Problem: Die 2m Spur, die früher lässig reichte ist zu eng.
Lösung: Altes Gesetze, das nicht mehr passt, rauskramen, Verstösse ahnden, es wird Geld gemacht.
Gesetz 1967 = 2m
.......
Gesetz 2011: 2m
jetzt kapiert?
Genauso verhält es sich ja auch mit den Geschwindigkeitsbegrenzung. Die sind aus den 60ern und heute nicht mehr zeitgemäß. Heute hat ein Auto einen halb so langen Bremsweg wie damals und eine Kurve mit dem Schild (40) kann ich problemlos doppel so flott durchfahren und zwar ohne, dass ein Reifen überhaupt zu quietschen anfängt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (20. Dezember 2011, 16:33)
Ich bin doch ein ganz Lieber und Braver und folgsamer Mitmensch Der STI 08 hat eine Breite inkl. Spiegel von 198 cm gerade eben in der Garage gemessen
Gruss Alain