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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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21

Dienstag, 15. März 2011, 13:47

@ JGusdorf
Anzeige hat nur bei sehr genauer Fahrerbeschreibung eine Chance.
Anwalt nehmen, der hat dann Akteneinsicht.
Bei oberflächlicher Fahrerbeschreibung wird das Verfahren eingestellt.


Weiss ja nicht, wie das in Deutschland ist, aber in der Schweiz stimmt diese Aussage nicht. Weiss ich aus eigener Erfahrung.. ;(

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Mr.L.

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22

Dienstag, 15. März 2011, 14:50

@ JGusdorf
Anzeige hat nur bei sehr genauer Fahrerbeschreibung eine Chance.
Anwalt nehmen, der hat dann Akteneinsicht.
Bei oberflächlicher Fahrerbeschreibung wird das Verfahren eingestellt.


Weiss ja nicht, wie das in Deutschland ist, aber in der Schweiz stimmt diese Aussage nicht. Weiss ich aus eigener Erfahrung.. ;(

eins der (wenigen) Dinge, die in Deutschland besser als in der Schweiz gelöst sind... ;)
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

ilPatrino

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23

Dienstag, 15. März 2011, 16:16

da kannst du ja froh sein, daß du weder dich selbst noch deine frau belasten mußt. und deine frau kann froh sein, daß sie weder sich selbst noch ihren ehemann belasten muß. ihr saßt halt beide im auto, und irgendwer wird wohl auch gefahren sein. bleibt nur zu hoffen, daß der andere keine fahrerbeschreibung abgegeben hat...

JGusdorf

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24

Donnerstag, 17. März 2011, 21:13

Ich hab schon eine Fahrerbeschreibung von 45 Jahren und Hornbrille für mich gehabt....

Werd mich wohl den Dingen fügen. Aber Einsicht würd es hier nicht geben.
Leise Autos töten Kinder

25

Freitag, 18. März 2011, 09:20

OJE da sind ja in deutschland mehr oberlehrer und wichtig tuer unterwegs als in österreich der 130iger zone

330xi

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26

Freitag, 18. März 2011, 22:41

Hi als ich dein Betrag gelesen habe kam mir gleich der Beitrag im ktipp in den Sinn, denn ich ein Paar tage vorher gelesen habe.

Zitat von »Quelle: Ktipp 03/2011«


Rechtsüberholen auf der Autobahn ...

... kostet 500 Franken Busse

Eine Frau fuhr auf der Überholspur in einer Kolonne mit Tempo 80 bis 90, der Verkehr auf der Normalspur war weniger dicht. Sie schwenkte deshalb auf den Normalstreifen, erhöhte dort ihr Tempo, fuhr an zwei Personenwagen vorbei und bog wieder auf die Überholspur ein, nachdem sie auf einen langsamer fahrenden Lastwagen aufgeschlossen hatte.
Das Bundesgericht bestätigte die Verurteilung wegen grober Verletzung von Verkehrsregeln zu 500 Franken Busse sowie zu einer bedingten Geldstrafe von 5800 Franken. Das Argument der Frau, sie habe mit dem Fahrstreifenwechsel gar nicht primär die Absicht gehabt, die vor ihr fahrenden Fahrzeuge rechts zu überholen, nützte nichts.
Zusätzlich muss die Frau dem Bundesgericht 4000 Franken Gerichtskosten zahlen, und es droht ihr ein dreimonatiger Fahrausweisentzug.

Bundesgericht, Urteil 6B_903/2010 vom 4. 1. 2011

Und wenn Du das Urteil mit Paragrafen sehen willst dann drück mich ;(
lg
Kraft kommt von Kraftstoff..!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »330xi« (18. März 2011, 23:34)


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27

Freitag, 18. März 2011, 22:57

Zitat

..."Wer auf der Autobahn fährt, muss sich darauf verlassen können, nicht plötzlich rechts überholt zu werden"...

Quelle: Ktipp 03/2010

Urteil hin oder her. ich finde ja(meine persönliche Meinung), wer nicht weiß was um einen herum passiert, darf kein autofahren. Ich sehe beim fahren IMMER auch mal in den Rückspiegel und weiß wie der Verkehr hinter mir aussieht. Ich sehe die Autos auch immer schon bevor sie mich überholen. und vor einem Spurwechel sehe ich sowiso in den Rückspiegel, das gehört einfach dazu. Würde ich das nicht tun (Rückspiegel schauen) würde ich mich ja jedesmal zu Tode erschrecken wenn plötzlich ein auto links an mir vorbeifährt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Retikulum« (18. März 2011, 23:13)


Bj001

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28

Samstag, 19. März 2011, 02:27



Urteil hin oder her. ich finde ja(meine persönliche Meinung), wer nicht weiß was um einen herum passiert, darf kein autofahren. Ich sehe beim fahren IMMER auch mal in den Rückspiegel und weiß wie der Verkehr hinter mir aussieht. Ich sehe die Autos auch immer schon bevor sie mich überholen. und vor einem Spurwechel sehe ich sowiso in den Rückspiegel, das gehört einfach dazu. Würde ich das nicht tun (Rückspiegel schauen) würde ich mich ja jedesmal zu Tode erschrecken wenn plötzlich ein auto links an mir vorbeifährt.
Richtig, deswegen ist es in meinen Augen auch egal ob links oder rechts überholt wird. Funktioniert in anderen Ländern ja auch ohne dass sich die Autos unfreiwillig übereinander und ineinander stapeln...

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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29

Samstag, 19. März 2011, 07:49

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Seit mir mal nicht böse aber was ist das für ein Vergleich mit anderen Ländern? In wie vielen Ländern
dürft ihr denn so schnell ihr wollt auf der Autobahn fahren?

Und es würde zu schwierigen Situationen kommen die es so nicht gibt wenn sich jeder an die Regeln hält.

Es fährt zum Beispiel nicht jeder sofort nach rechts rüber nach dem überholen, sprich er lässt
etwas mehr Abstand vor dem wiedereinscheren.
Der überholende fährt mit ca. 120 km/h, von hinten kommt ein XXX mit über 200 auf der Uhr.
Nach aktuellem Rechtsstand muss der Überholende jetzt nach rechts fahren. Damit kann der
XXX auch rechnen. Wenn er nicht rüber fährt oder sehr verspätet muss der XXX halt bremsen.

Nun kommen wird zu der Überlegung man darf überholen wo man will.
Vielleicht will der Überholende ja nach rechts rüber oder ist gerade dabei. Der
XXX weiß aber, dass er auch rechts überholen darf und stellt sich darauf ein
dies zu tun. Jetzt kommt es bei den massiven Geschindigkeitsunterschieden
zu schwierigen Situationen. Vorallem stellt sich auch dann später die Frage der
Schuld schon im Versicherungstechnischem.

Somit könnte man von mir aus sogar das Rechtsfahrgebot auflösen, die Folge wäre,
dass man dann aber neue Regeln bräuchte wie z.b. Wenn ein Fahrzeug von hinten kommt,
darf man die Spur nicht mehr wechseln oder Ähnliches. Dann haben wie aber wieder das selbe
Problem mit den Unaufmerksamen.

Was ich damit sagen will, so ganz unüberlegt wie das oftmals dargestellt wird sind unsere Gesetzt meist
nicht. Man darf bei uns ja auch auf der Autobahn den Fahrstreifen frei wählen, aber halt nur innerorts,
da dann alle die annähernd gleiche Geschwindigkeit fahren so wie in anderen Ländern es immer
der Fall ist.

P.S. Ja mich nerven diese notorischen links mit 100 Fahrer auch, und ich habe mit Sicherheit auch schon oft überlegt
rechts zu überholen, aber damit mache ich nichts anderes als der Linksfahrer auch nur habe ich das größere Problem
wenn etwas passiert. Wenn sich jeder an das Rechtsfahren halten würde wäre der Verkehrsfluss bei uns
eigentlich super und ich denke es wäre anders erheblich kaotischer und die Probleme würden nicht besser.


Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

WRX-2000

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30

Samstag, 19. März 2011, 10:08

Interessanter Fred.

Ich habe dazu auch mal eine Frage: Ich bin ein eher gemütlicher Autobahnfahrer, macht eh' nicht viel Spaß, unnötig gerade Straßen zu fahren ;) Daher komme ich auch ab und zu in folgende Situation:

Es herrscht auch dreispuriger Autobahn relativ wenig Verkehr, also fahre ich ganz rechts, vor mir ist alles frei. Ich schließe langsam auf ein Fahrzeug auf, das permanent auf der mittleren Spur fährt. Normalerweise ziehe ich dann über 2 Fahrstreifen nach links rüber, überhole und gehe dann wieder über 2 Fahrstreifen nach rechts - weil Links-Überhol-Gebot. Nun kann es sein, dass auf der linken Spur permanent Autos überholen, diese Spur ist also bereits durch schnellere Fahrzeuge blockiert. Ohne die Geschwindigkeit zu ändern, könnte ich (theoretisch) vorsichtig rechts überholen und weiter lange rechts weiterfahren, weil einfach keine Fahrzeuge da sind. Würde so etwas toleriert werden oder muss ich meine Geschwindigkeit soweit verringern, bis ich auf das langsam mittig fahrende Fahrzeug nicht weiter aufhole und dann bei passender Lücke auf der linken Spur normal überholen kann? Habe mich bis jetzt (fast) immer für letztere Option entschieden, weil ich sonst oberlehrerhafte Reaktionen des dann rechts Überholten befürchtet habe.
"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen." Walter Röhrl

Duri

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31

Samstag, 19. März 2011, 19:59

Interessanter Fred.


Ansolut, lese daher still mit :) Ich möchte mich allerdings der Frage von WRX-2000 anschließen - denn diese Frage konnte mir noch niemand zufriedenstellend beantworten. Ich habe mich daher vor ein paar Jahren entschieden, in genau dieser Situation nicht mehr nach links zu wechseln bzw. zu warten, sondern rechts dran vorbei zu fahren - man möge mich vor Gericht zerren. Aber es wäre äußerst interessant zu wissen, was die gängige Rechtsmeinung hierzu ist.

Viele Grüße
Duri

resonic

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32

Samstag, 19. März 2011, 20:05

Also ich "überhole" ständig rechts wenn Leute so die Bahn blockieren.

Nur setze ich mich zuvor genau rechts neben den Schleicher, drücke kurz auf die Huppe und winke rüber. Dann merken es die meisten und lassen sich anschließend selbst zurückfallen und rücken dann auf die rechte Spur rüber. Einige Leute muss man halt einfach aufwecken.

33

Samstag, 19. März 2011, 20:27

Wenn ihr schon die rechte Spur für solch ein Vorhaben nutzt, dann schreibt wenigstens dazu, daß der Mittelspurfahrer 79 Km/h fährt und ihr rechts vorbeifahrt. Desweiteren sollte ein Standstreifen und Eure tiefe Bereitschaft vorhanden sein, diesen auch fahrend zu verwenden :whistling: , sollte sich der Mittelspurschleicher kurzfristig entscheiden, doch die korrekte rechte Spur zum weiteren Vorankommen zu verwenden.
Mit einem Plan 'B' in der Tasche kann man nämlich brenzlige Situationen vermeiden. Dieser fehlt jedoch bei ca 80 % aller Verkehrsteilnehmer.

Das Wort überholen verwendet man nur, wenn man links vorbeizieht ;)

@ Jens

War Dein Anliegen eigentlich als theoretische Diskussionsgrundlage mit einem Augenzwinkern gedacht oder ist da tatsächlich was am köcheln ?
Ahoi

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34

Samstag, 19. März 2011, 20:52

...Vielleicht will der Überholende ja nach rechts rüber oder ist gerade dabei. Der
XXX weiß aber, dass er auch rechts überholen darf und stellt sich darauf ein
dies zu tun. Jetzt kommt es bei den massiven Geschindigkeitsunterschieden
zu schwierigen Situationen

... dass man dann aber neue Regeln bräuchte...


Naja wenn man mal ehrlich ist gibt es die Lösung für dieses Problem und die Regel dafür schon lange. Die Lösung dafür befindet sich links hinter dem Lenkrad. Dort befindet sich ein Lenkstockhebel, dieses praktische Ding läßt sich u.A. nach oben und unten bewegen. Führt man eine dieser Bewegungen aus fangen an den äußeren Ecken des Fahrzeugs, jeweils vorne, mittig und hinten orange Lichter pulsierend an zu blinken. Ursprünglich war mal vorgesehen diese Lichter zu verwenden um einen Spurwechsel anzuzeigen bevor man diesen durchführt.Seit einigen Jahren allerdings haben Fahrer von teueren Fahrzeugen festgestellt, dass die Birnen in diesen Lampen kaputt gehen können. Aus diesem Grund haben *- , OOOO-Fahrer &Co beschlossen diese Birnen zu schonen und lieber nicht zu benutzen.

ok, Spass mal beiseite. Fakt ist das es auf unseren Strassen sicherer wäre wenn die Leute mehr blinken würden und zwar bevor sie etwas tun

Natürlich sollte man nicht mit so großen Tempounterschieden überholen, weder rechts noch links (die stvo sagt ja auch das das rechts vorbeifahren mit größter Vorsicht und moderater Geschwindigkeit (schwammige Formulierung)) erfolgen sollte. Bei mehr als 20km/h Unterschied halte ich auch das rechts Vorbeifahren für unverantwortlich.

Gerade weil die Leute vergessen haben in den Spiegel zu schauen und zu blinken halte ich es auch für bedenklich mehr als 200 zu fahren wenn nicht mindestens zwei Spuren frei sind (ist schon vorgekommen das bei 200 jemand 40m vor einem (ohne zu Blinken :cursing: ) rausgezogen hat)

edit sagt: rausgezogen von der rechten auf die linke Spur, natürlich

Duri

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35

Samstag, 19. März 2011, 21:06

Wenn ihr schon die rechte Spur für solch ein Vorhaben nutzt, dann schreibt wenigstens dazu, daß der Mittelspurfahrer 79 Km/h fährt und ihr rechts vorbeifahrt.


Ach komm, jeder wusste, dass das so gemeint ist. Hat WRX doch auch geschrieben:

Zitat

Es herrscht auch dreispuriger Autobahn relativ wenig Verkehr, also fahre ich ganz rechts, vor mir ist alles frei. Ich schließe langsam auf ein Fahrzeug auf, das permanent auf der mittleren Spur fährt.


Nur Lebensmüde kloppen da mit Geschwindigkeitsunterschieden >~30km/h vorbei... Ich schrieb außerdem "vorbei fahren", was sicherlich nicht mit "heizen" gleichzusetzen ist... Bzgl. "Plan B" bin ich aber bei Dir - das ging schon so weit, dass ich "Plan C" für Andere gespielt habe, weil Plan A (und B?) des Gegenüber nicht ausreichten...

Gruß

Bj001

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36

Sonntag, 20. März 2011, 09:10

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

...Die Lösung dafür befindet sich links hinter dem Lenkrad. Dort befindet sich ein Lenkstockhebel, dieses praktische Ding läßt sich u.A. nach oben und unten bewegen. Führt man eine dieser Bewegungen aus fangen an den äußeren Ecken des Fahrzeugs, jeweils vorne, mittig und hinten orange Lichter pulsierend an zu blinken...

Bei mir befindet sich an besagter Stelle auch ein Hebel. Wenn ich an ihm aber diese Bewegung durchführe, dann fangen in meinem Sichtbereich zwei schwarze "Stangen" an sich nach links und rechts zu bewegen und die Scheiben von Regenwasser zu befreien ;D

JGusdorf

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37

Sonntag, 20. März 2011, 09:48

@ Jens

War Dein Anliegen eigentlich als theoretische Diskussionsgrundlage mit einem Augenzwinkern gedacht oder ist da tatsächlich was am köcheln ?


Bei mir gibts nur am Schreibtisch Theorie. Hab da schon so meine Probleme mit.

Bei 70.000 km im Jahr als Aussendienstler hab ich häufig ähnliche Situationen wie WRX 2000 beschreibt. Auch seitdem ich den Tempomaten auf 160 eingenordet habe,sind genügend Fahrer unterwegs, die nicht nach rechts fahren. Und nachdem ich öfters Anzeigen wegen dicht auffahren bekommen habe, habe ich mir das Rechtsüberholen angewöhnt. Sonst kommt man ja gar nicht mehr an.

Müsste ich nicht seriös beim Kunden auftreten hätte ich oben auf der Frontscheibe eine große Spiegelschrift "Rechtsfahrgebot".

Vielleicht pack ich mir mal eine GoPro in den Firmenwagen, um diese Linksschleicher zu filmen. Das müsste ja dann für eine Anzeige ausreichen.
Leise Autos töten Kinder

resonic

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38

Sonntag, 20. März 2011, 10:19

Vielleicht pack ich mir mal eine GoPro in den Firmenwagen, um diese Linksschleicher zu filmen. Das müsste ja dann für eine Anzeige ausreichen.
Jo, ich denke sowas müsste man mal grundsätzlich anzeigen. Hatte auch schon Situationen wo trotz freier mittlerer und rechter Spur sich alle in Perlenkette auf der linken bewegt haben. Bei sowas überhole ich dann erst recht rechts, da ja ohnehin noch ein freier Mittelstreifen dazwischen liegt.

Wenn mich da die Autobahnpolizei mal rausholen sollte, dann sollen die mir mal beantworten wieso die nicht das halbe Dutzend Autos rausholen, die sich ganz klar nicht ans Rechtsfahrgebot halten.

39

Sonntag, 20. März 2011, 12:13

[...] Würde so etwas toleriert werden oder muss ich meine Geschwindigkeit soweit verringern, bis ich auf das langsam mittig fahrende Fahrzeug nicht weiter aufhole und dann bei passender Lücke auf der linken Spur normal überholen kann?

Also in der praktischen Führerscheinprüfung lassen die Prüfer einen durchfallen bei so einer Situation. Da gilt einfach die Regel "Nie rechts überholen, außer innerorts, auf Verzögerungsstreifen oder bei Stau/stockendem Verkehr".

C35/45

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40

Sonntag, 20. März 2011, 13:53

Gilt das Rechtsfahrgebot auch dann, wenn ich mit 200+x auf einer vollkommen freien AB unterwegs bin? (derart freie AB ist sehr selten, kommt aber auch vor)