weil in der mitte sicherer is da man links und rechts mehr platz hatt
@patGT
Versteh mich nicht falsch, hätte auch nichts dagegen wenn man rechts überholen dürfte, aber ich zweifle einfach an der Realisierung von so was bei uns.
Ich war noch nie in den Staaten und kenn mich daher nicht aus, aber kann man eine Autobahn aus den Staaten ( 5 Spuren ) mit unseren 2 oder 3 spurigen Strassen vergleichen
Bei einer 5 spurigen Stasse könnte ichs mir noch vorstellen
(Es kommt mir ein wenig vor, wie wenn ich mit gewissen Arbeitskollegen über das Fahren im Schnee rede. Nur weil die es selber nicht können, gehen sie felsenfest davon aus, dass Schnee auf der Strasse grundsätzlich gefährlich ist und geschweige dass das überhaupt jemand können kann, sicher und zügig bei winterlichen Strassen unterwegs sein.)
Ich zumindest konnte das rechts überholen ausser auf dem Ring noch nicht üben und du kannst auch nicht erwarten das alle anderen Verkehrsteilnehmer gleich gut wie du fahren und das als selbstverständlich erachten
Sorry wer behauptet mit rechts vorbeifahren kommt man nicht schneller vorwärts lügt schlichtweg
Man fahre einmal A1 Zürich-Bern da ist man grundsätzlich schneller wenn man immer rechts fährt den Rest spreche ich jetzt nicht aus
Gruss Alain
Also mittlerweilen fahre ich glaube überall lieber als in der Schweiz z.B. Deutschland oder auch in Kanada oder Neuseeland oder auch Italien.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (4. Februar 2011, 10:00)
Das fahrerische Niveau eines Durchschnitts-US-Bürgers traust Dir aber schon zu, oder?
Das fahrerische Niveau eines Durchschnitts-US-Bürgers traust Dir aber schon zu, oder?
Es geht mir nicht drum was ich mir zutraue, sondern das ein legales rechts überholen in keinem Verhältniss zu Nutzen zu Zweck steht.
Wenn das rechts überholen legal wäre würde man ziemlich sicher auf 100km Fahrtweg grade mal 5min schneller sein, aber wie viel grösser wäre das Risiko in einen Unfall verwickelt zu sein?
Ich bin grundsätzlich überhaupt nicht gegen Änderungen im Strassenverkehr aber zu welchem Preis?
Sind uns 5min pro Tag schneller vorwärts kommen, die vielen vorprogrammierten Unfälle wert?
Klar kann man argumentieren das es in den Staaten so besser läuft und auch funktionert, aber du kannst nicht die grossen breiten AB aus den Staaten mit uns hier vergleichen.
Du hörst nicht zu, Du liest nicht richtig mit, bewiesene Erfahrungen bedeuten Dir nichts. Frei nach dem Motto: "Was der Bauer nicht kennt, das frisst der nicht."
Und deshalb werde ich diese Diskussion jetzt nicht mehr weiterführen. Es hat schlicht keinen Zweck. Schade, hätte gerade von Fahrern sportlicher Subis etwas mehr Pepp erwartet. Fehlanzeige. Aber es hat ja auch was Gutes: Wenigstens ist mir jetzt klar, wieso so etwas in der Schweiz eh keine Chance hat.
Jeder hat nun mal seine eigene Meinung dazu und ich hab halt eben meine, aber du kannst mich das nächste mal ja mit in die Staaten nehmen und mich eines besseren belehren