Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von BlackPetter
Für den 08er STI, mit vom Werk aus verbauten Nebellichtern, kann ich mir aber keinen logischen Einbauort vorstellen. Es sei denn, Hella oder ein anderer Hersteller bietet komplette Frontlichter mit Tagfahrlicht à la Audi, auch für Subaru an. Bei der Anzahl zugelassener Impreza, wage ich das allerdings zu bezweifeln. (Falls es das doch gibt, lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Wobei eine Xenon-Lichtquelle wohl ziemlich teuer werden wird.)
Zitat
Original von frank.k
Hartnäckigen Befürwortern empfehle ich die Lektüre des folgenden Artikels:
Welt online, 13.01.2008
Zitat
Entscheidende - negative - Unterschiede zeigten sich im Detail: Während in Deutschland 3,6 Prozent mehr Fußgänger als 2005 ums Leben kamen, waren es in Österreich 13,4 Prozent mehr.
Verkehrswissenschaftler sehen in diesem Ergebnis ihre Befürchtungen bestätigt: "Schwächere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer werden häufiger im Lichtermeer untergehen und in schwere Unfälle verwickelt werden",...
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (25. August 2008, 16:50)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackPetter« (25. August 2008, 17:42)
Zitat
Wirklich problematisch erscheint mir zur Zeit eher die Tatsache, dass die freie Entscheidung dazu führt, dass 50% mit Licht, und die andere Hälfte ohne Licht unterwegs ist.
Zitat
Original von C35/45
Je öfter ich die Ansichten von frank.k lese, desto mehr bin ich davon überzeugt die Entscheidungsfreiheit in gewissen Teilbereichen einzuschränken.
Zitat
Original von C35/45
Jetzt bin ich im falschen Film! Du fährst bewußt am Tag mit Fernlicht,- obwohl du aus eigener Erfahrung weißt, dass es blendet, und du somit eine eigenständige Gefahrenquelle darstellst? Ich glaube eher, dass deine "Überlebenschancen" dadurch steigen, wenn du dich im Straßenverkehr nicht mit Renntempo bewegst...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Overkill« (25. August 2008, 20:11)
Zitat
Original von C35/45
Geht Moppedfahren eigentlich ohne Licht?
Zitat
Original von Overkill
Da ich mein Motorrad nicht mit einer Knautschzone ausrüsten kann, bleiben mir nicht viele Möglichgeiten mich vor solchen Unfällen zu schützen, da Unachtsamkeiten jedem passieren können!
Zitat
Lieber blenden, als übersehen und auf der Motorhaube oder im Sarg!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (26. August 2008, 09:31)
Zitat
Original von frank.k
Wenn dir z.B. nachts ein Radfahrer mit Funzel entgegenkommt, dicht gefolgt von einem Fahrzeug mit Abblendlicht, siehst Du den Radfahrer gut?
Zitat
Original von frank.k
Helles Licht überstrahlt dunkleres Licht. Du erkennst den Gegenverkehr im Sonnenlicht an seinem Schatten, nicht weil er Licht anhat. (gut zu erkennen auf dem ersten deiner Beispielbilder, auch wenn' in diesem Fall ein vorausfahrendes Fahrzeug ist)
Zitat
Original von frank.k
Es gibt 2 Kleinstädte (Niederlande und Deutschland wenn ich mich recht entsinne), die komplett auf Verkehrsregelung verzichten - mit stark rückgängigen Unfallzahlen als Folge. Wie kann sowas denn dann funktionieren? Einfach weil alle besser aufpassen müssen, wenn nichts geregelt wird.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (26. August 2008, 12:58)