Subaru Community

es kommmt zum teil sogar auf die Autofarbe drauf an ! Im TV hatte es mal einen Bericht darüber und da haben sie gesagt dass die helleren autos eher geblitzt werden !Wenn ein helleres auto etwas langsamer als ein schwarzes fährt und sie sind etwa auf gleicher höhe, wird teilweise das hellere geblitzt, obwohl das schwarze geblitzt werden sollte !
Die lasermessungen sind zwar sehr genau wenn mal ein einzelnes auto vorbeifährt, aber sonst kanns da verwechslungen geben !

aber ob das heute immernoch so ist weiss ich auch nicht...


http://www.impreza-rs.ch.vu - weil ich's mir wert bin !

Bei der Pistolenmessung müsstest DU jetzt beweisen das die Herren was falsch gemacht haben bzw das Gerät defekt ist. So nun versuch Dir mal vorzustellen wie Du das machen willst!
Nur anfechten wenn man sich 100% ig sicher ist das man nicht zu schnell war.



geändert von: imprezamann on 19/11/2006 19:27:26

@koboy
wie schon gesagt, mit jedem laser (auch auf grosse distanzen) ist eine kamera verbunden. schliesslich muss man den lenker und nicht den fahrzeughalter "erwischen" ;-)
wenn laser ohne kamera verwendet wird, kann man mit einem anhalteposten rechnen.

@ROCCO
glaub nicht alles was im TV läuft!
das laserecho wird vom kontrollschild reflektiert (beim töff "zielt" man auf den scheinwerfer).
also ists scheissegal was für ne farbe man am auto hat... oder probiers mal mit transparent

es gibt auch TV berichte die sagen, dass CDs am innenspiegel vor blitzern schützen...

pro

du meinst MYTHBUSTERS... läuft auf RTL II... geile sendung!

mit der laser/radarpistole wird auf das kontrollschild oder scheinwerfer (bester reflektor) gezielt und dem fahrzeug gefolgt.
es wird die momentangeschwindigkeit gemessen also wie beim normalen blitzer.

optimal für pistolen sind gerade strecken, da man keine grossen seitwärtsbewegung machen muss.

solch eine messung ist genau gleich wie jede andere auch und daher hat man die gleichen rechtsmittel wie bei den anderen.
einspruch kann man immer machen, doch meistens bringts nichts... ausser DAS FAHRZEUG war wirklich nicht zur besagten zeit am besagten ort. (bei einem ungerechtfertigten einspruch können noch weitere kosten auf einen zukommen)

pro

wenns mit kamera war, bekommst du die busse gschickt. manchmal hats auch anhalteposten (hättest aber gemerkt ).
ohne kamera machts nur sinn MIT anhalteposten... wird zumindest im AG nicht gemacht. (Kt. AG ist sowieso sehr human was radar angeht)

pro

Die Messung funktioniert tatsächlich ähnlich dem Radar, im Prinzip wird mit mindestens zwei in bestimmten zeitlichen Abständen abgeschossenen Impulsen mit Hilfe des Dopplereffektes die Geschwindigkeit ermittelt (zeitlicher Abstand der reflektierten Impulse).

Gehen wir davon aus, dass so eine Laserdiode etwa 2 mrad Abstrahlwinkel hat sehen wir, dass der Beam auf dem Ziel (Auto, Töff) bei 100 m etwa 20 cm Durchmesser hat. Autolack wird eine ziemlich hohe Reflexion haben, auf 100 m misst man das auch schon mit ganz wenig Energie (= also nie das Auto polieren )

Mich wundert es allerdings dass die Geräte meist von Hand und nicht auf einem Stativ betrieben werden, DA sehe ich Spielraum für Verhandlungen bei einer Anzeige. Wer schon mal mit so einem Gerät gespielt hat wird schnell herausfinden, dass man schon eine sehr ruhige Hand braucht, um nicht zu Wackeln. Der Beam macht schon bei kleinsten Bewegungen sehr hohe "Wackler" auf Distanz. Je weiter weg, desto höher die Fehlerrate.

sehr gute erklärung moetter! die meisten werden sicher ein stativ verwenden. andererseits gäbe es wohl sehr viele falschmessungen.
die französische polizei (paris) hat die pistolen fix in den fahrzeugen eingebaut. die müssen nur das fahrzeug positionieren und im richtigen moment abdrücken.

wenn im AG einspruch gegen radar/laser gmacht wird, dann meistens mit dem argument, dass die messung nicht vorschriftsgemäss durchgeführt oder das messgerät nicht vorschriftsgemäss installiert wurde. so hat man kaum ne chance.
es kann ja nicht bei 100-300 funktionieren und bei 1 nicht... keine guten aussichten vor gericht ;-)

pro

Die Laserpistolen sind ja auf einen bestimmten Bereich geeicht. Auf der, die ich mal in der Hand hatte, stand bis 250 km/h drauf. Was ist nun, wenn man schneller fahren würde?

Der Beamte an dem Infostand wollte mir darauf keine Antwort geben. Er sagte nur, so schnell fährt im Ort niemand. Aber ein heftiges Töff in freier Wildbahn....?

Ne Laserpistolen messen dich auch noch mit Mach 2.
Was du meinst sind eher die Starrenkästen mit Induktionsschleife. Die gehen nur bis 250. Was aber auch nicht so schlimm ist, denke in den wenigsten Fällen reicht die Strecke vor einem Starrenkasten aus um auf 250 zu kommen. Wenn dann doch findet man das Fahrzeug am Baum eine Kurve weiter.


[i] Zu schnell und zu erbost[/i]

@Oma-san

Nein das Vogelhäuschen hatte ich nicht in der Hand, wäre auch etwas schwer. Es war schon eine Laserpistole auf dessen Typenschild u.a. stand:

Geeichter Messbereich: 100 bis 500 Meter <= 250 km/h

Sicher zeigt sie auch höhere Geschwindigkeiten an und es gibt auch andere Modelle wo das anders ist. Die Frage wäre hier nur, ob die Messergebnisse außerhalb des geeichten Bereiches noch verwertet werden dürfen?

Kann auch sein. Schau auf das Teil nie drauf.
Aber warum sollte man das noch verwerten? In der Stadt wird selten bis nie jemand 250 erreichen. Wenn doch möchte löst sich das Problem meistens selber. Wenn nicht, gibt das bestimmt ein schickes Strafverfahren. Denke mal so Gefährdung des Straßenverkehrs oder so. Dafür reicht das Kennzeichen. Und Funk war schon immer schneller als ein Auto.
Auf der Autobahn würde man so eine Geschwindigkeit dann mit Nachfahren ermitteln.
Ob das Ding jetzt 250 oder darüber misst ist für die Praxis irrelevant. Allein die Aussage, dass eine Messung Aufgrund der Geschwindigkeit nicht möglich war dürfte auch einiges an Gewicht haben. Und wenn man ihn diesmal nicht bekommt, dann nächstes mal. Wer mit 250 irgendwo auf der Landstraße/Stadt rumdüst der wird früher oder später mit unter 250 geblitzt oder macht macht halt den Vogel.


[i] Zu schnell und zu erbost[/i]