Hallo Zusammen,
Solche Abweichungen vom Thema sind interessant, weil ja alles irgendwie zusammenhängt.
ohne ESP
* Das erste Problem ist ja, dass die Hände am Lenkrad nicht dort sind wo sie hingehören.
* Das zweite, wenn das Auto anfängt auszuschlagen, fixieren die meisten schon den einzigsten Baum am Strassenrand. Den man unter keinen Umständen treffen will.
ESP bringt sicher etwas, weil es über- und untersteuern reduziert (Bremst einzeln Räder ein).
Aber nur mit gutem Fahrwerk und Lenkung fühlt man die Strasse, da ist ein ESP fast überflüssig.
Wenn es zu einem Crash kommt, was kann ich tun um Verletzungen zu vermeiden.
z.B. Beine nicht durchstrecken, Hände weg vom Lenkrad.
Vorbereitend: Kopfstützen, Sitz- und Gurtposition etc.
All das müsste geübt werden, auch mal Kopfüber losgurten.
Habe heute einen Fernsehbericht über Polizei Fahrtraining gesehen. Gibt Sicherheit, wenn die Grenzen erlebt werden. Man weiss auch endlich wie lang und breit das Auto ist (Beulen). Kann plötzlichen Hindernissen ausweichen.
Da hat man richtiges Strahlen über das ganze Gesicht ziehen sehen.
Meine Meinung: Solches Training nützt aber nur für die nächsten 3 Wochen was. Es ist sicher nicht in Fleisch und Blut übergegangen.
Zu ABS,
der STI hat ja ein Renn-ABS, welches eher maximale Bremswirkung vor Lenkbarkeit stellt. Also die Reifen Blockieren mehr (länger).
Daher haben die meisten Autos bei Vollbremsung aus 100 Km/h einen Bremsweg von 38m und mehr. Der STI hat ein paar Meter weniger. Da knallen andere noch mit 40Km/h und mehr aufs Heck. (Renn-ABS ist ja bei vielen Sportveranstaltungen verboten
)
Aber wenn man frühzeitig in die Eisen steigt, hat man mit oder ohne ABS die besseren Karten.
Gruss Driver
geändert von: Driver on 11/12/2002 20:45:40