So, dann ist er eingetroffen, hat gleich ein Plätzchen bei seinem neuen Brüderchen gefunden.
Gleich noch einige Eindrücke gesammelt und bisschen Hand angelegt.
Licht rechts vorne war die Birne kaputt. Zwei Schrauben gelöst, Ansaugbrücke weg, und schon kam man dran. So viel Platz im H4 Motorraum, ich bin begeistert! Austausch hat nichtmal 3 Min gedauert.
Leichter Kühlmittelgeruch. Verbraucht aber nichts. Sifft nichts, Öl und Kühlmittel sind sauber. Schlauch zum Kühler hin sieht aber nagelneu aus, glänzt als einziger noch. Ich geh von aus da war ein Riss und der wurde kurz vor Verkauf/Übergabe getauscht. Kühlmittelflasche gabs dazu, original Subaru, schätze die Hälfte im 5 L Gebinde ist noch drin.. Behalte das mit dem Geruch mal im Auge-.... äh der Nase, aber er geht nächste Woche eh zum" Check Up"
Heute Ausfahrt mit der Frau gemacht, gleich mal die MIL geschossen :-D Beim Anlassen zu "kurz" den Schlüssel gedreht, so dass er wieder abgestorben ist. Beim zweiten Versuch hat er dann kurz gejuckelt, war wohl abgesoffen, ehe er ansprang. Danach alles gut, aber auf der Heimfahrt später ging die MIL an. Hab jetzt keine Möglichkeit heute noch auszulesen, aber ich gehe mal davon aus, dass die Lamda den unverbrannten Sprit nicht toll fand und daher gemeckert hat. Hatte ich beim OBK auch, als am Anfang die alte Batterie noch drin war, und dem Ende ihres Lebens entgegenging. Da hat er dann auch schwerfällig/träge gestartet, nach juckeln, und dann ging immer die MIL an. Dachte die Lambda wäre nur da so empfindlich, ist sie beim STI aber offenbar auch. Hab mal den Akku über Nacht abgeklemmt, mal sehen ob er dann wieder da ist.
Ansonsten? Ich liebe den Sound des STI. Das "Zischen" des Turbos, das "Sirren" des 6 Gang Getriebes, die "Vollkontaktstrassenlage" des Fahrwerks, das Blubbern des Boxers. Und um Dich zu zitieren Phillip : Ja, ich hab die Nadel im Arm, und scheisse nein, ich krieg sie nicht wieder raus :-D
Bremsen... mhm, sehen eigentlich gut aus, aber quietschen etwas. WRX STI typisch? Oder doch mal alles runternehmen und genau schauen? Was fahrt ihr denn so? Gelochte/Geschlitzte Scheiben? Normale? Oder trete ich jetzt eine Glaubensfrage vom Zaun?