Subaru Community

Hallo Allerseits, war jetzt ganz aktuell zwei Wochen in Japan und das war echt mal ne interessante Reise !

Zum Hintergrund: War arbeitsmäßig dort (Konferenz und Messe) aber hatte einige "freie" Tage, die ich gut genutzt habe
(Reine touristische Reisen nach Japan sind nach wie vor verboten, man würde kein Visum bekommen, unabhängig vom Impfstatus usw.)

Würde hier einfach mal bisschen was erzählen und mich freuen, wenn andere hier ihre Erfahrungen mitteilen könnten, würde mich durchaus interessieren. Es gab ja hier schon einige, die auch schon im Mutterland der Subarus waren

Erstmal was zum Wetter/Klima: ich bin am Narita Airport gelandet und beim Landeanflug ging es schön durch ne dichte Wolkendecke und darunter Dauerregen. Dachte mir, meine kurzen Klamotten waren wohl doch keine gute Wahl; es hieß im Vorfeld immer, Japan hätte "so das gleiche Wetter wie wir". Weit gefehlt! Es war trotz Regen wahnsinnig warm, einfach wie im Tropenhaus! Hab später mit einigen Leuten vor Ort drüber geredet und die meinten, Japan macht ganz aktuell nen starken Klimawandel durch. Von gemäßigten Sommern zu subtropischen. Das habe ich gemerkt und es ist richtig belastend! Man schwitzt im Freien ständig. Innen ist viel klimatisiert, da geht es natürlich.

Ich habe 8 Tage in Tokio verbracht und nochmal 3 in der Gegend um den Fuji (Mt Takao, 5-Seen-Region, Hakone). Hatte für die letzten Tage nen Leihwagen und hab so auch den Verkehr in Japan mal richtig erleben können. Ist schon krass. Allein wegen des Linksverkehrs fühlt erstmal wieder wie in den allerersten Stunden in der Fahrschule. Man beherrscht keine Verkehrsregeln mehr, fährt überall nur 30 und betätigt ständig den Scheibenwischer statt den Blinker (typische Links-Rechtssitzer-Gewöhnungsproblematik). Ging das anderen auch so?

Nach ca. einem Tag geht das dann ganz gut. Das Fahren wurde wieder ziemlich sicher. An der Stelle mal bisschen was zur Verkehrslandschaft in Japan: Ich würde mit Deutschland nicht tauschen wollen! Das "schlimmste" zuerst: Japan hat extrem niedrige Tempolimits! Außerorts hauptsächlich 40 und mit Glück mal 50. Eigentlich gibt es gar keinen Unterschied zu "innerorts" (diese Unterscheidung gibt es in Japan so auch nicht); in Städten sind teils sogar 60 erlaubt auf gut ausgebauten Straßen. Das höchste der Gefühle was ich erlebt habe, waren 80km/h auf nem mautpflichtigen Expressway.

Von daher: Respekt vor jedem, der sich in Japan nen Sportwagen holt, weil eigentlich ist es total sinnlos (wenn man die Regeln respektiert, aber das machen die Japaner). Die Straßen sind abgesehen von den niedrigen Tempolimits auch sehr eng und unübersichtlich, ganz häufig vom Rand her zugewachsen. Von daher haben wir in Deutschland wirklich keinen Grund uns aufzuregen, unsere Straßen sind dagegen die reinsten Rennstrecken. Würde mich mal sehr interessieren, wie andere den japanischen Verkehr erlebt haben. Ich mach hier erstmal ne Pause; ich schreibe aber gern noch mehr und paar Bilder habe ich auch

Sehr interessant

Zitat von »Runeflinger«

Nur in Wohngegenden dann weitgehend freie Fahrt, aber Straßen dort extrem schmal und mit Wasserrinnen außen, so dass man mit dem Querlenker aufsetzt wenn man die Spur des Wagens nicht kennt. Kei-Cars tw. deutlich entspannend. An Ampeln nacts immer auf Standlicht, damit man den Gegenüber an der Ampel nicht unnötig blendet. Ein rücksichtsvolles Volk.

Genau, diese Wasserrinnen, die quasi einen richtigen (tiefen) Absatz unmittelbar neben der Straße bilden sind auch krass. Hatte das an langen Serpentinenstraßen, da muss man echt aufpassen. Vor allem mit nem Fronttriebler hängt man dann einfach mal fest (und macht sich noch die Aufhängung kaputt...). Zumal Spurhalten in nem Rechtssitzer auch neu gelernt werden muss...

Ah ja, das mit den Standlicht an Kreuzungen ist mir auch aufgefallen, das war also kein Zufall.

Zitat von »Specht C«

Wir haben Mai 2024 eine Japanreise auf dem Plan. Ideen sind u.a. Region Kyoto und ganz im Süden Kumamoto.

Zumindest für mein Geschäftsvisum war das alles ein erheblicher Aufwand, da zig Nachweise auch von Kontakten aus Japan benötigt wurden (Bürgschaften, Flugdaten, Nachweise über Aufenthaltsorte usw.) Aber genau, ich denke 2024 sollte einiges wieder leichter gehen, wenn "normales" touristisches Einreisen wieder möglich ist. Trotzdem genug Zeit für die Beantragung des Visums einplanen und nicht überrascht sein, wenn man persönlich in der Botschaft erscheinen muss

Das sind sicherlich auch sehr schöne Ecken. Außerdem ist im Mai das Klima sicherlich noch etwas angenehmer.

Mal noch bisschen was zu Fahrzeugen. Schön zu sehen: es fahren viel mehr STI's rum als bei uns. Man sieht sie etwa so häufig, wie uns nen Golf GTI ... so ganz grob. Hochgerechnet auf die Einwohnerdichte sind das vermutlich trotzdem sehr wenige (relativ gesehen). Wiederum hat längst nicht jeder in Tokio ein Auto. Auffällig war, das ich in den Tagen dort ausschließlich die neueste Baureihe gesehen habe. In Tokio fahren generell nur sehr junge Autos...



Überhaupt habe ich in Japan (die Kei Cars mal ausgelassen) nur Turbo Subaru's gesehen. Es fahren z. B. viele Levorg rum, aber nur Turbo. Auch der Legacy 4 ist häufig anzutreffen, aber auch nur mit Hutze. Werden Sauger in Japan etwa gar nicht verkauft?!


Und apropos kleine Transporter, den hier habe ich auch entdeckt, auf dem Mount Takao:



Weiß jemand, ob das auch ein Allrad ist ? Ich glaube der hieß "Transport" oder so ähnlich

Ah ja, ok