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drischnie

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1

Samstag, 13. August 2016, 02:28

Kurzurlaub im VW T6 California Ocean...

vor 2 Monaten habe ich mir einen Wunsch erfüllt gehabt, ich wollte unbedingt mal im VW California noch weiter in den Norden...
Da Frauchen und mir aber nur 9 Tage blieben im gemieteten T6 California Ocean Edition durfte es nicht mehr als der norwegische Süden sein...
Auch hier versuche ich micht wieder kurz und knapp zu halten:
Jeder der schon mal in Nordwegen war weiss wie phänomal die Landschaft ist... ich war teilweise so erstaunt, es sah aus wie auf einem anderen Planeten, wunderschön.
Wir hatten viel Glück mit dem Wetter und keine Mücken, aber wie gesagt es war auch "nur" der Süden Norwegens.
Ich könnte sooooooo viel schreiben und erzählen, aber Reiseberichtinfos gibts deutlich bessere im Netz als ich sie jemals schreiben könnte.
Es ist ein faszinierendes Land, sehr sauber, die Natur abartig schön, man findet überall seine ruhigen Ecken und kann bei mehr Zeit wirklich mal runterkommen und geniessen.

Da wir aber ja in der "Weitere Fahrzeughersteller" - Sparte sind ein paar Worte zum T6 California:

Das Auto ist MEGA. Für zwei Personen gibt es für mich nix geileres wenn man auf Abenteuer-/Erlebnistour gehen will. Da Ocean und Edition waren wir natürlich mir allem Pi-Pa-Po umgeben.
Ich gehe auf keine Details ein, die Austattung war voll. Fährt sich super und man kommt an Ecken die mit einem echten Wohnmobil unerreicht bleiben...
Und dann auch die Nacht, ein Bett, sehr gross, mit echtem Lattenrost, überall Leselampen, Standheizung die wir auch brauchten, Kühlschrank, Tisch, Stühle usw. usw. usw., einfach alles perfekt integriert.
Man schläft so supergut und ist sooo flexibel, innerhalb von 5 min oder weinger ist man startklar zum Weiterfahren.... die Zeit war viel zu kurz und es war mit Sicherheit nicht meine letzte California-Tour...
Zum Rest lasse ich Bilder sprechen, und ja ich liebe Dosenbier ^^






2

Samstag, 13. August 2016, 02:35

Macht Laune wenn man die Fotos ansieht :thumbsup:

Colt

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3

Samstag, 13. August 2016, 08:01

Im Gegensatz zu nem normalen MV ist das natürlich Luxus :lechz:
Wir machen auch oft Kurztrips und sind von der Variabilität immer wieder begeistert.

Was hattest du für eine Motorisierung?
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

daddy

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4

Samstag, 13. August 2016, 10:47

...und @drischnie: noch ein paar Worte zum Preisniveau in Norway für den deutschen "Otto N." für die Dinge zum täglichen Überleben?

drischnie

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5

Samstag, 13. August 2016, 12:41

@Colt:

Ich wollte eigentlich den 204PS und DSG, der war leider schon ausgebucht weil es relativ spontan war, so wurde es ein 150PS Schalter... war aber absout ok

@daddy:

Benzin teurer, weiss garnicht mehr genau, glaub so 20 cent mehr der Liter? Bin mir aber nicht mehr sicher. Versorgungstechnisch brauchte ich nur einmal Margarine, einmal Eier,
und Brötchen... mehr wurde nicht gebraucht da wir alles dabei hatten. jJ das Preisniveau ist höher als in Deutschland auch im Supermarkt, dort aber erträglich. Wenn man Essen
geht ins Retaurant, gerade wohl so in Metropolen ala Oslo und Co soll es wohl heftiger sein. Waren wir aber nie und Metropolen wollte ich ja möglichst meiden.
Ab und zu kommen natürlich noch Fähren dazu um Fjorde zu überqueren, ich meine mich zu erinnern das es immer so um 10 bis 20 euro waren.

Was übrigens auch interessant war: wirklich jedes 10. Auto war ohne Übertreibung ein Subaru, zu 90% sehr aktuelle bis aktuellste Modelle ab 2010 aufwärts, sehr selten alte Modelle.
Und jedes 5. Auto ist ein Tesla Modell S .... die sieht man dort öfter als hier nen Golf

Colt

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6

Samstag, 13. August 2016, 17:08

Was kostet die Miete pro Tag?
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drischnie

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7

Sonntag, 14. August 2016, 01:20

@Colt:

Unterschiedlich. Gemietet hier: https://www.ahoi-bullis.com/de
Dort stehen auch die Preise.

rEVOlution

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8

Sonntag, 14. August 2016, 19:33

Ich bin auch Fan von solchen Light-Wohnmobilen. Was mir bei VW allerdings schleierhaft ist, wie man auf die Idee kommen kann, so ein Zuckerwassermotörchen egal in welcher Ausbaustufe in ein 2to Gefährt einzubauen.
Darum habe ich mir letztens einen Viano/Vito 3.0 CDI gegönnt, das ist vom Fahrgefühl her eine Liga besser. Bei der Ausstattung ob Marco Polo oder Westfalia geben sich die Modelle ja nicht viel.
aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

Outlander

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9

Sonntag, 14. August 2016, 20:33

Ist schon geil so ein VW,aber mal ganz ehrlich mir ist er zu teuer und die Qualität naja..ich arbeite bei VW und darf das sagen ;-)

Für mich ist der outback der Champion,gut drin schlafen ist nicht...klar ist ein Kombi..aber ich war von Donnerstag bis Sonntag in Langenanhalt im offroad Park und siehe da der outback hats drauf,ok im Park ist die Outlander gefahren aber 2 Personen und 2 Kinder plus Inventar im outback no Problem!













Ach ja nebenbei es gab ein einziges Fahrzeug,das liegen geblieben ist ein VW Amorok was hab ich gelacht,sorry aber die marke ist echt Nö preisleistung!

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10

Sonntag, 14. August 2016, 22:38

Kannst Du mir bitte mal was über deinen Anhänger erzählen? Kasteninnenmaße z.bsp
Am wichtigsten für mich wäre die Heckklappe( Rampe) ist die so Original vom Hersteller, oder nachträglich angebaut?
Welche Marke ist dein Anhänger? Sieht nach Unsinn oder Ansem aus?
Besten Dank schon mal :)

Outlander

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11

Sonntag, 14. August 2016, 22:55

Ja ist einer von Unsinn und die Klappe ist original,der hat 750 kg mit 80 kmh Zulassung aber 90 kmh geht auch..leider ungebremst gibt es aber auch mit Bremse kostet aber wieder mehr..

http://www.unsinn.de/anhaenger/kastenanh…t-gitterklappe/




Gesamtgewicht:750 kg
Aufbaumaße innen:2500 x 1400 x 350 mm
Nutzlast:520 kg
Ladehöhe:550 mm

Weiß jemand die stützlast vom outback,der Anhänger hat die Axe etwas hinten das sorgt für eine bessere Spur aber das Gewicht liegt auf der Kupplung :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Outlander« (14. August 2016, 23:03)


drischnie

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12

Sonntag, 14. August 2016, 23:05

@rEVOlution:

Ja so ist das leider mit dem Downsizing und Co.
Der größte Motor im aktuellen Marco Polo ist auch "nur" noch der 250d mit 2,2 liter Diesel und 190PS und 440nm.
Der stärkste im California ist es der 2.0er TDi mit 204PS und 450nm...
nimmt sich nix

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13

Montag, 15. August 2016, 10:43

Stützlast sind beim Outback 90 KG. Vielen Dank für die Informationen ^^





Ja ist einer von Unsinn und die Klappe ist original,der hat 750 kg mit 80 kmh Zulassung aber 90 kmh geht auch..leider ungebremst gibt es aber auch mit Bremse kostet aber wieder mehr..

http://www.unsinn.de/anhaenger/kastenanh…t-gitterklappe/

Gesamtgewicht:750 kg
Aufbaumaße innen:2500 x 1400 x 350 mm
Nutzlast:520 kg
Ladehöhe:550 mm

Weiß jemand die stützlast vom outback,der Anhänger hat die Axe etwas hinten das sorgt für eine bessere Spur aber das Gewicht liegt auf der Kupplung

Outlander

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Montag, 15. August 2016, 15:13

Dito