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ssm4 mit openport adapter

walchi

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  • »walchi« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 14. März 2026, 15:45

ssm4 mit openport adapter

hallo and die subienthusiasten welche gerne auch selber schrauben, datenauslesen usw. nach dem ich ja viel über diverse apps mache weils einfach ist und oftmals auch ausreichend, bin ich jetzt in einem nicht deutschsprachigen forum auf die ssm4 gestoßen. habe es auf viren getestet und läuft in verbindung mit einem aliexpress j2534 adapter für 15€ tadellos. klar beim starten braucht man einen kleinen kniff aber nichts tragisches. für ganz alte subis braucht bam ssm 3 , da geht auch der aliexpress adapter nicht mehr. aus meiner erfahrung: wirklich nur was für jene die gerne selber schrauben und wissen was sie tun. für alle anderen die nur gerne sensoren während der fahrt ist active obd oder carscanner app wirklich ausreichend. bei interesse pn :)

ampel2

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2

Samstag, 14. März 2026, 19:42

Sehr gutes Thema, bin interessiert PN ist raus :-)
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

knie

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3

Sonntag, 15. März 2026, 19:05

Klingt wirklich interessant. Hatte das mal bei vxdiag gesehen, aber ohne passenden Adapter.

central

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4

Dienstag, 17. März 2026, 07:06

Das SSM4 auch mit anderen J2534 Adaptern Funktioniert ist ja kein Geheimnis.
Der entsprechnende Loader um die Freischaltung zu umgehen wird auch schon seit 2020 von der clonindustrie vermarktet.

Auch SSM3 ist mit einer Treibermodifikation kein Problem.
Wenn man keinen passenden original Adapter hat lässt man es für die Software halt so aussehen als hätte man einen.

Oder man nimmt einen Scanmatik clone vom freundlichen chinesen.
Gruß

central

walchi

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  • »walchi« ist der Autor dieses Themas

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5

Dienstag, 17. März 2026, 10:27

top danke für die info :D

Gt-Cube

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6

Dienstag, 17. März 2026, 13:48

Interessantes Thema.
1. Ich möchte bei meinen 99er Gt die Zielladedrücke auslesen und Einspritzzeit. Also die Tabellen.
Was bräuchte ich dafür?
Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie ich den Treiber modifizieren muss?

2. Was bräuchte ich um Werte in den Tabellen ändern zu können?

Ich hab dazu noch keine günstigen Möglichkeiten gefunden, deswegen überrascht mich Central etwas.

drischnie

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7

Dienstag, 17. März 2026, 23:04

@Gt-Cube:

Hier ging es im reines Loggen oder Flashen von Original Firmware Files. Das was du meinst ist das Auslesen deiner kompletten Map aus der ECU. Hat man diese kann man per Reverse Engineering die einzelnen Tabellen finden, anpassen, und zurückflashen. Das hat mit SSM3 oder SSM4 erstmal nichts zu tun.
Ich mache das ganze regelmässig und unter anderem auch für die GTs.
Hier bspw. die Serien-Zielladedrucktabelle (Absolutdruck) deines 99er GTs:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (17. März 2026, 23:37)

Gt-Cube

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8

Mittwoch, 18. März 2026, 11:14

Entschuldigung für Offtopic.
Ok, danke drischnie.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Leider bist du sehr weit weg von Leipzig. Aber falls du mal in Leipzig bist, kannst du mir ne PN schicken. Ich hatte ne tuning ECU gekauft und mich gewundert warum mein Auto mit der ECU nur max.0,1bar mehr Ladedruck macht und in den Fuelcut geht im 4. Gang bei kalten Temperaturen mit 3" AGA. Der Verkäufer meinte die ECU kam von einen bekannten Tuner aus der Schweiz und war mit Sportendschalldämpfer und ca. 250PS angegeben. Ich wollte schauen ob das stimmt und ob es gut gemacht wurde und ob man den Fuelcut versetzen kann ohne Defender. Falls jemand anderes in Leipzig so etwas günstig machen kann wäre ich natürlich auch interessiert.

drischnie

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9

Mittwoch, 18. März 2026, 23:06

@Gt-Cube:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Du kannst mir die ECU sonst auch zusenden wenn du es genau wissen willst ...
Und ja klar kann man auch die FC-Grenze hochsetzen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (19. März 2026, 00:24)

central

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10

Donnerstag, 19. März 2026, 10:14

Anfang 2011 gab es mal eine kleine Gruppe im Openecu Forum die sich die V5/6 JESC ECU's mal genauer angesehen hat.
Kurz danach kam dann EcuTek mit ihrer modifizierten Software. Die Modifizierung der original Software ist dadurch etwas im Sande verlaufen.

Vor ein paar Jahren kam dann project Lambda usw. die das ganze aber jetzt teuer vermarkten...

Ich hab irgendwann 2015 mal ein XDF für TunerPro gemacht, aber da kann ich gar nicht mehr sagen wie vollständig das war.
Das flashen ist ja bei den dingern auch nicht ohne Risiko.
Gruß

central

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