Moin Zusammen
@neu2003:
Die Standard-Ledersitze sind heute anscheinend durch die Bank schwächer ausgeführt.
Ich las auch bei meinem früheren Wagen (E-Klasse W212) viel über schnelle Faltenbildung, reißende Nähte (z.B. bei Leder-MB Tex Sitzen).
Von Volvo kenne ich es schon von früher, dass die knittrig werden, so dünn ist das Leder gespalten.
Beim Audi A6 Sportsitz legt(e) sich die Sitzwange in Falten, habe es nicht mehr ganz genau auf dem Schirm. Ärgerlich für die Perfektionisten...
Audi und Perfektion?
(ich meine damit die Alltagsrealität, nicht die Hochglanz-Werbewelt und auch nicht das ideologische Parallel-Universum indem sich die Mehrheit der Audi-Fahrer zu befinden scheinen).
Ich kenne das gleiche Phänomen auch von sündhaft teurem Leder-Gestühl der anderen Bayerischen Firma mit dem Propeller - und zwar bei einem Nutzer, der wirklich pfleglich mit seinen Sachen umgeht. Aber was erwartest Du? Die Sitze werden schon seit der Jahrtausendwende für diese beiden Hersteller mehrheitlich billig in Osteuropa zusammengeklöppelt und so sehen sie dann auch nach einiger Benutzung aus: kein Vergleich zu spät-1980er Modellen aus Sindelfingen und München... und auch kein Vergleich z.B. zu Lexus oder selbst dem letzten ordinären Toyo den ich fuhr: nach >200TKM konnte man dem Fahrersitz natürlich leichte Spuren der Nutzung ansehen, aber keine gerissenen Nähte oder gespaltenes / geknittertes Leder - soviel zum Thema Deutsche "Premium"-Produkte.... wenn ich mir die horrenden Aufpreise ansehe (und das z.B. mit der ganz normalen Serien-Lederausstattung im Outback vergleiche) wäre selbst nach 150TKM als Subi-Eigner ein Besuch beim Autosattler preislich noch ein Schnäppchen.
Es scheint doch haltbar verarbeitet zu sein und nicht zu dünn.
Wenn Du damit vernünftig umgehst und dem Leder die entsprechende regelmässige Pflege zukommen lässt (siehe vorherige posts) habe ich da keine allzu grossen Bedenken - und immer bitte das Preis/Leistungsverhätnis bedenken: wenn hier mal etwas nur 98.78%ig ist, sehe ich das eher nach, als wenn ich etliche Tausend für eine angebliche "Premium" Lederausstattung extra blechen soll, die dann nach ein paar Jahren aussieht wie *beep*
PS: Sehr bemerkenswert, dass Subaru 2012 (und auch heute noch) in den Prospekten schreibt, es wären Volleder-Sitze (genaue Formulierung habe ich nicht mehr, aber die Aussage schien mir eindeutig).
Während ein leichtes Anfassen ja zeigt, dass die gesamten Seitenteile, Kopfstützen etc. Kunstleder sind...
Das ist so nicht richtig
Nehmen wir als Beispiel den aktuellen Outback B6/BS
In der mir vorliegenden Beilage zum Prospekt "Preise, Technische Daten, Ausstattung Februar 2016" gibt es die Fussnote #7 mit dem Hinweistext "partiell mit Kunstleder"
Generell spricht auch nichts gegen die Verwendung hiervon, wenn es gut gemacht und von ordentlicher Qualität ist.
In der aktuellen Ausgabe Februar 2017 (d.h. MY2017) steht das nicht mehr - wäre dann mal bei einem Händlerbesuch zu prüfen, ob sich da etwas geändert hat.