Subaru Community

Hallo,

ich bin grad wieder durch die Bilder im Perlenfred drauf gekommen und hatte mich vorher schon ewig mit dem Thema rumgeplagt.

Ich wollte ursprünglich meinen Impreza in Mattschwarz-Orange einhüllen. Zum einen um ihn mehr Richtung Unikat zu steuern. Zum anderen aber auch durchaus um den Lack möglichst zu versiegeln und dann bei einem evtl. Verkauf einen top gepflegten Lack vorweisen zu können. Alternativ würde er in den Farben sicher auch eher zum Eyecatcher werden, was Kaufinteressenten sicher verlockend fänden.

Ich hab mich dazu auch ewig im Photoshop ausgelassen ... der aktuellste Entwurf sieht so aus: http://webxass.de/impreza/style_neu/ Die Farben variieren auf verschiedenen Monitoren sehr starl. Orangeinterpretation ist für Displays wohl eine Kunst. Hier wäre letztendlich aber ohnehin die mögliche Folienfarbe maßgebend - dient also nur als Richtwert.

Was haltet ihr von der Idee und bringt es denn wirklich was? Soweit ich informiert bin, ist die Folie robust ohne Ende und man kann das Auto ganz normal verwenden inkl. Waschstraßen etc. Und wenn man die Folie satt hat, nimmt man sie einfach rückstandslos runter und hat tollen Lack.

der Spaß würde knappe 2000€ kosten und der wagen wäre 3 Tage weg, wo ich mir entsprechend dann einen Mietwagen besorgen müsste.

nunja, im falle eines schadens, könnte man natürlich das entsprechende Bauteil neu bekleben, sofern es nur oberflächlich is ... das ist sicher weit weniger teuer, als es beim schaden im Lack der Fall wäre.

Ist auch der STI-Spoiler dran, mit dem man bei der Beklebung viel spielen kann

frühere Entwürfe gibt es natürlich auch:http://webxass.de/impreza/style/ alles was silber ist wurde aus bequemlichkeit einfach nicht gemoddet, es soll natürlich nicht vorn komplett anders sein als hinten

Und der Akzent in der Hutze ist mir ein dringendes Bedürfnis ... das Schwarz schluckt ja sonst das schicke Highlight komplett

das ist die sache mit den Kontrasten, das Orange sieht wirklich total verrückt anders aus auf jeden Bildschirm ... ich habs mal ausgedruckt auf A4, da siehts auch fast wie ein Foto aus und eigentlich auch hamma geil ... ich erschreck mich selbst auch immer wieder wenn ichs anschau am PC ...

kleiner Tip dazu ... man muss es mehrmals sehen und lnger drauf schauen ... dann gewöhnt man sich scheinbar an den scharfen Kontrast, der ja nicht zufällig gewählt ist.

najoar, bleibt ja dann dabei ... nen MY09 Impreza 2.0D Sport (also kein Turbo, wie es hier so schön heißt - wobei der diesel turbo wohl nich zählt ) in schwarz orange mit einigen STI anbauten .. ist dann schon weit ab von der Stange, denke ich

ich hab noch mal beim Bekleber geschaut und ein treffendes Beispiel gefunden, was die echten Farben angeht:http://www.by-nachtigall.de/gallery/finearts/index.php hier dann auf Menu => Taxifolie => HR ... istnatüröich anderes Design und auch kein Mattschwarz ... immerhin aber die orangene Metallik-Folie

wie ist das denn genau, bleibt der Lack von der Sonne unangetastet? Sprich: er bleicht nicht aus sondern bleibt ein schönes WR Blue Mica?

wäre dann ja auch relevant im Falle eines Unfalls ... Klar, die Folie ist kein Panzer, aber wenn der Lack darunter angegriffen ist und meinetwegen gespachtelt und gelackt werden muss, hat der Lacker aber letztendlich nicht den Stress, x Jahre altes WR Blue Mica zu basteln, sondern nimmt einfach Werksfarbe und macht einen minimalen Angleich ... denke das würde sich kostentechnisch auch schon bemerkbar machen, wenn man natürlich hinterher auch noch drumrum kommt, die Folie zu erneuern

an sich auch ganz schick ... vor allem die Töne ... kommt meinem Ideal schon sehr nahe ... nur etwas zu knallig so fast gesamt orange, ohne dem baumschubser auf die füße treten zu wollen

ein bischen tarnkappe darf ruhig sein

dann war die folie da sch***e aufgebracht ... ich hab schon folierte Fahrzeuge gesehen ... teils auch mit Lackbereiche und folierte Bereiche ... wenns der Richtige macht, sollten diese Kanten ausbleiben.

Beim von mir geplanten Dienstleister wird das Auto 3 Tage in Beschlag genommen, Tag1 - Zerlegen, Tag 2 - Folieren, Tag 3 - wieder zusammensetzen.

Also allte Teile, wo Kanten sind, werden so foliert, dass es um die sichtbaren Kanten herum geht ... bspw. beim Scheinwerfer oder Seitenblinker etc.

wie ist das mit bördeln und sowas? ... kann man das noch machen, wenn die Folie erstmal drauf ist oder sollte man sowas besser vorher gemacht haben?

der orangene bei autoscout ist wohl offenbar weg nun