Naja man kauft sich ja auch einen WRX und Sti mit Allradantrieb um bloss nicht schneller als 80 auf der Mittelspur zu fahren gell? -_-
Wenn die Bahn praktisch vollkommen frei ist, dann spricht ja nichts dagegen auch flotter unterwegs zu sein, besonders bei gut ausgebauten Autobahnen wo das Verkehrsleitsystem auch bei Regen keine Begrenzung auferlegt. Ich kann da nicht nachvollziehen wieso sich da einige als Moralapostel aufspielen. Ist ja schließlich nicht so dass man anderen Leuten dabei noch permanent auf einen Meter auffährt.
Aber was der ein oder andere sich sofort für ein Kopfkino bei diesem Thema ausdenkt bleibt ja jedem selbst überlassen.
Auf jeden Fall gehört es aber nicht zum guten Ton einem sofort Gefährdung anderer Leute vorzuwerfen.
Zum Thema: Hab mir jetzt ene Nanoversiegelung aus dem mittleren Preissegment geholt. Mal sehen was die so kann. Jetzt ist vorerst sowieso wieder sonniges Wetter angesagt, aber der nächste Regen kommt bestimmt, wie sind ja schließlich in DE
@Bremsweg Berechnung
Selbstverständlich sollte man beachten, dass es natürlich keinen Unterschied macht ob man eine 325er Scheibe mit 6 Kolben Bremssattel fährt oder eine 200mm Scheibe mit Schwimmsattel. Es gibt grundsätzlich keine Unterschiede beim Bremsweg zwischen diesen Bremsanlagen ebenso wie es keinen Unterschied zwischen einem 175er und 265er Reifen gibt
Wer es nicht glaubt möge bitte das Tool zur Berechnung des Bremswegs benutzen
Im Übrigen mag ich gern mal sehen wie einer auf der Autobahn exakt auf 0 herunter bremst, ohne dass der nachfolgende Verkehr in den selbst verursachten Stau hinein rauscht. Dass man in solchen Fällen auf eine mittlere Geschwindigkeit von 120 ~ 150 herunter bremst reicht scheinbar nicht aus
@STIler
Genau die selben Wetterverhältnisse hatte ich ja auch. Ich war nämlich auch auf dem Heimweg von Landshut aus