da ist definitiv etwas faul !
am öl liegts definitiv nicht !!
es könnte an folgenden sachen liegen :
- abdichtung der welle vom turbolader hinüber . schau mal in die ladeluftverrohrung oder den llk , ob da öl drin steht
- kurbelgehäuse entlüftung defekt oder sie zieht irgentwo luft
- ventilschaft abdichtungen . bei den wenigen kilometern aber eher unwarscheinlich
- kolbenringe gebrochen, kolbensteg abgebrannt oder riefen in der zylinderlaufbahn . der motor ist dann entweder zu heiß gelaufen , oder es ist etwas durchgewandert . kerzen raus und mit dem endoskop reinschaun und kompression messen . evtl ist das so festzustellen.
- wenn du viel und schnell kurven fährst , wäre es möglich , dass das öl auch unten in der wanne von den kolben angesaugt wird . abhilfe bringt ein schwallblech von cossi zb
natürlich kann oder darf ein motor bis zu 1 liter verbrauchen , aber das ist für mich nicht akzeptabel . es kann doch nicht sein , dass man bei einer tankfüllung 4x öl nachkippen muss
tolleranz hin oder her - besser wird das ja bstimmt nicht