Um den Thread zu vervollständigen (kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass keiner das Castrol SAF-XJ in seinem Subaru fährt
), mein Fazit nach ca. 1100Km mit diesem Öl im Getriebe und im Diff!
Unser Subaru schaltete sich vorher schon recht gut, etwas teigig im 1. und 2. Gang wenn das Getriebeöl noch keine Temperatur hatte, sonst recht gut und knackig!
Das teigige die ersten 2 Kilometer in diesen Gängen ist fast gleich geblieben, auch bei Temperaturen unter 10°C hat sich nicht viel verändert, wenn das Getriebe Temperatur hat oder anders gesagt, über 2-3 Kilometer gefahren wurde, flutschen alle Gänge wunderschön, oftmals reicht ein kurzer Impuls am Schalthebel (z.B. vom 2. in den 3. Gang) und der Gang ist schon drin!
Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich den Wagen starte und im Stand die unteren Gänge einlege, geht es immer sehr leicht, wenn ich dieses Schalten im Stand mache, gehen die unteren Gänge bei den nächsten Schaltvorgängen im Fahrzustand auch sauber rein obwohl das Getriebe noch kalt ist!?
Gruß