Subaru Community

Hallo Leute
habe mal ein paar fragen zu carbonmotorhaube, oder ähnliche teile.
habe bei google nichts gefunden!

wenn man jetzt eine carbonhaube wäscht z.b. mit seife, bleibt die farbe immer gleich oder verbleicht sie?

kann carbon krazer bekommen?

kann salz carbon schaden oder zerstören?

um wieviel ist carbon leichter als aluminium?
sagen wir 100 kg alu = ?? kg carbon?!

hat die carbonmotorhaube oben drauf ein klarlack oder etwas anderes, oder glanzt es von natur aus?

also die ganzen carbon teile die glänzend sind sind mit klarlack überzogen, es gibt auch matte carbon teile (dry carbon) was meistens ohne lack ist.
das wet carbon (das lackierte) ist halt wie lack. ob es ausbleichen kann, kann ich dir leider nicht sagen, hab da selber noch keine erfahrungen mit.

salz kann es bestimmt genauso angreifen weil ja wie gesagt nur klarlack drauf ist und normalen lack tut salz ja auch nicht gut. und die frage zu den kratzern, die kann es auch bekommen, weil es ebend ja nur ne lack schicht hat.

wie willst du 100kg vergleichen, mit 100kg carbon?
das wäre so als wenn ich frage "was ist leichter, 1kg blei oder 1kg federn?"

wenn du jetzt zb platten nimmst, eine aus alu die andere aus carbon und beide gleich groß und dick sind, wird carbon auf jeden fall leichter sein, aber um wieviel ist auch halt von ner menge sachen abhänig, weil nicht jeder hersteller carbon sachen gleich herstellt.
carbon ist halt einfach ein gefecht aus kohlefaser, was mit einem harz bestrichen wird (vom prizip fast wie gfk) und dann unter druck und wäre aushärtet.

und bei ner carbon haube musst du bedenken, wenn du nicht genug öffnungen drin hast, das carbon nicht wirklich die wärme vom motor ableitet wie ne blech oder alu habe, die dadurch besser zur kühlung beiträgt. gerade bei gemachten motoren!

hab damal noch was ganz interessantes für dich, hoffe ich darf das einfach so verlinken...
http://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoff…kter_Kunststoff

Dichte von Carbon:

1,8 g/cm³

bzw.

1.5 g/cm³ bei verbundwerkstoffen



Dichte von Aluminium:

2,7 g/cm3


Entspricht also ziemlich genau 2/3 des Gewichts von Alu

lg

danke für die fragen die waren sehr hilfreich

und bekommt man da tüv ohne weiteres?
wenn ich jetzt eine carbon motorhaube und koferraumdeckel bestelle?

Zitat

Original von johns6
Hallo Leute
habe mal ein paar fragen zu carbonmotorhaube, oder ähnliche teile.
habe bei google nichts gefunden!

wenn man jetzt eine carbonhaube wäscht z.b. mit seife, bleibt die farbe immer gleich oder verbleicht sie?

kann carbon krazer bekommen?

kann salz carbon schaden oder zerstören?

um wieviel ist carbon leichter als aluminium?
sagen wir 100 kg alu = ?? kg carbon?!

hat die carbonmotorhaube oben drauf ein klarlack oder etwas anderes, oder glanzt es von natur aus?

Also die Farbe bleibt immer gleich, da Sie mit einem Klarlack überzogen ist. Es kann aber zu Verbleichungen kommen bei Teilen die nicht UV-Beständig sind. Dies kommt aber nur bei Billig-material vor.

Kratzer bekommt das Carbon auch, genau wie jeder andere Lack, da es sich ja auch mit einem Klarlack versiegelt ist. Salz macht nichts aus, solange keine Beschädigungen vorhanden sind.

Meine Varis Haube ist eingetragen

atsch,bätsch =) =)

Nein hatte noch alt lassten...

ich dachte für die seibon hauben gibts ne zulassun in der schweiz??

gibt es auch andere farben außer schwarz z.b blau, silber, rot, gold usw.

carbon teile bekommste meistens nur in schwarz! kevlar ist meistens schwarz gelb, aber
carbon = kohlefaser und welche farbe kohle hat kann man sich ja denken

jan da muss ich leider widersprechen!
carbon wird in jeder farbe angeboten
z.b. silber wird mittels alubedampfung hergestellt - leider steigt damit der preis nochmals



und zu dem spliterverhalten: eine aluhaube mit carbon überziehen macht absolut 0,00 sinn. 1. gewichtssteigerung und 2tens wird
die carbonschicht sich sowiso anders verhalten als alu also absplittern.

übrigens die seibonhauben sind eigendlich n riesenfake gfk hauben
mit ner carbonschicht - die flattern wie ein nastuch im wind -


die herstellung einer nicht splitternder haube ist eigendlich gar kein problem wen man die richtigen materialien verwendet. leider kostet sie dann nicht 990.- sondern um die 3500-6000.- --- die supersportler verwenden ja auch carbonteile für die strasse jedoch ist da nix von gfk zu lesen.

@icon

wie meinst du das seibon gfk riesen fake, jede haube flattert bei falscher montage, oder nicht?

die seibon hauben sind so weit ich weis ein grundegerüst aus gfk wo die oberste schicht die du halt siehst außen mit carbon überzoegen ist.

ja,meinet a nicht das es kein buntes carbon gibt, aber die normalen tuning teile bekommst emeistens nur in schwarz, ist schon selten wenn man mal andere farben bekommt und wenn, wie du schon sagt, um einiges teuerer!

aha, dann sind alle carbon teile innen Glasfaserverstärkter Kunststoff und oben echtes carbon ?

ähm nö aber die üblichen brands möchten gerne die kosten so tief wie möglich halten und desshalb wird das teure material halt nur für eine schicht verwendet. und wen ich sowas anschaue bekomm ich fast augenkrebs.


die haube kostet so in der herstellung ca. 80sfr
und den rest stecken die firmen in den sack.

wen du mal absolut 1a carbon angucken wilst welches auch optisch 100% perfekt verarbeitet wurde, schau dir das dach von einem m3 an. meiner meinung nach die einzige firma die carbon absolut top verarbeitet. alle andern lackieren die teile um nicht sooo genau arbeiten zu müssen.

das problem mit dam flattern ist vor allem dem scoop zu verdanken welches sehr ungünstig ist (aerodynamisch) und die haube zusätzlich anhebt. mit längsstreben könnte man dieses problem beheben. leider ist dies in der neuen eu norm nicht erlaubt.

wir sind gerade am testen wie sich eine haube welche vorgespannt ist in zusammenhang mit kevlar verhällt. leider ist der letzte versuch so hart geworden, das du einen fussgänger glatt in 2 teile zerlegst. (n.b. 850gr. =) )

gruss icon