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kronawth

unregistriert

1

Dienstag, 13. Februar 2007, 18:27

5W-40 für 2.0 GL?

Hi ihr,

hab gestern gemerkt, dass der letzte Ölwechsel schon 13 Monate her und somit fällig ist.

Ich hab beim Subaru-Händler um die Ecke angerufen und mal nachgefragt:
Die wollen (?Teil-?)synthetisches 5W-40 nehmen. Kostenpunkt um 70€ + Filter.

Macht das Sinn? Das 5W-40 ist schon deutlich teurer als das 10W-40.

Auch preislich hab ich kaum Ahnung ob das im Rahmen ist. Hab bei meinem alten Golf alles selbst gemacht (hatte da noch Zugriff auf ne Werkstatt mit Grube... *seufz*) und der lief problemlos mit dem billigsten 15W-40.

Ich würde mich also über Input diesbezüglich freuen.

Vielleicht hat auch jemand einen Werkstattgeheimtipp für den Raum Stuttgart.

Grüße
Thomas

2

Dienstag, 13. Februar 2007, 19:39

Also vernünftiges 10W-40 von Castrol oder Shell... bekommt man 5 Liter (brauchen tut´s nur 4!) um die 20-25 EUR + Filter ca. 3,5 - 7 EUR + Werkstattkosten... ;)

Andi555

unregistriert

3

Dienstag, 13. Februar 2007, 19:40

Ich persönlich nehm für meinen GL das Castrol GTX5 Magnatec 10W-40.

Kostet um die 33€ (5L)

kronawth

unregistriert

4

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:03

Danke für eure Antworten!

zu mir hat der Typ gesagt er braucht 7 Liter... ich fands da schon komisch. Für den Filter wollen sie 10€ also OK. Werkstattkosten verlangen sie keine, wenn ich mir dann den Ölpreis anschaue weiß ich auch wieso...

Ach hätt ich doch noch die Möglichkeit ne Werkstatt zu nutzen... :heuler:
Wenn ich das vor dem Haus auf der Straße mach, wird wohl der eine oder andere was dagegen haben. ;)

Vielleicht ruf ich mal bei ATU an.

Grüße
Thomas

Andi555

unregistriert

5

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:06

7 Liter???

Also bei meinem letzten Wechsel sind mir von dem 5L Kanister noch 1 Liter übrig geblieben.

kronawth

unregistriert

6

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:11

Ich trau keinem KFZ-Mechaniker mehr!

Meine Aktualisierte "no-trust" Liste:

1. Amerikanische Präsidenten
2. Autohändler
3. IT-Experten
4. KFZ-Mechaniker

:)

Andi555

unregistriert

7

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:14

Tja sieh selbst nach, im Handbuch findest du die Flüssigkeitstabelle!
Wenn du wirklich zu der Werkstatt gehtst, dann halt dem Typen mal das Handbuch unter die Nase!

Möchte zu gerne wissen was der sagt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (13. Februar 2007, 20:15)


sonicblue

unregistriert

8

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:19

7 Liter?Füllen die das Zeug gleich mit in den Wischwasserbehälter dazu oder wie?

4 bis 4,5Liter dürften Normalwert sein.Der Filter packt so ca 500ml.

kronawth

unregistriert

9

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:28

@Andi555: Mein Handbuch ist wieso auch immer in (ich vermute) japanischer Sprache. Leider ist mein Japanisch ein wenig eingerostet. ;)
Hatte eigentlich nicht mehr vor hinzugehen. Gibbet irgendwo das Handbuch als PDF? Dann halt ichs ihm unter die Nase, versprochen!

@sonicblue: Vielleicht beschäftigen sie einfach einen Mechaniker mit Parkinson... der verschüttet halt als mal ein wenig...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kronawth« (13. Februar 2007, 20:28)


10

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:36

Ich habe gute Erfährunge gemacht mit Mobil-S 5W-40 und Legacy 2,2 MY96.

kronawth

unregistriert

11

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:51

Das ist ja eines meiner Hauptfragen. Wo liegt der Vorteil in der Verwendung eines Öls mit geringerer Viskosität? bzw. Kann der Motor aus dem Vorteil tatsächlich Nutzen ziehen?

sonicblue

unregistriert

12

Dienstag, 13. Februar 2007, 21:01

Bessere Kaltstarkeigenschaften,als "dickflüssigeres" Öl,das erst bei höherer Temperatur dünnflüssiger wird und somit besser schmiert.

kronawth

unregistriert

13

Dienstag, 13. Februar 2007, 21:17

hmm... wahrscheinlich kann man das nicht qualitativ Beziffern, oder?
So nach dem Motto: Kosten durch höheren Kaltstartverschleiß im Verhältnis zu Mehrkosten des 5W-40.

Ich frage mich nämlich immer ob die Reibflächen nicht daraufhin dimensioniert sind, sonst würde Subaru ja nicht 10W-40 freigeben. Oder bin ich da zu naiv?

Andi555

unregistriert

14

Dienstag, 13. Februar 2007, 23:18

Also wie gesagt 10W-40 reicht vollkommen.

Und den Handbuchauszug, kann ich dir ja einscannen wenn du willst! :D

kronawth

unregistriert

15

Dienstag, 13. Februar 2007, 23:52

> Und den Handbuchauszug, kann ich dir ja einscannen wenn du willst!

Mit der Seite würde ich dann auf jeden Fall zur Werkstatt gehen.
Ölwechsel mach ich aber woanders... *diaboloschlach*

Blubbel

unregistriert

16

Mittwoch, 14. Februar 2007, 06:33

Wo wir uns alle einig sind ist, es gehören da nur 4 Liter rein (+ 0,5 evtl für den Filter).

10 W 40 oder 5 W 40, zu einem Teil glaubens Frage zum anderen eine Preissache. Mein Freund (Kfz-Mechmeister) hat ein kleines Buch (Ölsorten Empfehlung) da steht drin das für den GL 5 W 40 empfohlen wird.

Ich persönlich hab bei meinem kleinen 5 W 40 drin.

17

Mittwoch, 14. Februar 2007, 07:13

Hallo,
also wenn Du viele Kurzstrecken fährst, bietet sich 5W40 an, da es eben schon bei geringerer Temperatur bessere Schmiereigenschaften hat. Das gibt es allerdings auch schon für weniger Geld. Im Prinzip ist ein Ölwechsel auch recht einfach selbst zu machen, aber wenn Du keine Garage hast, ists natürlich blöd. Ansonsten geh zu nem Bosch Dienst, oder ATU, da kriegst das ganze auch recht günstig. Kannst im Notfall ja das Öl selbst mitbringen...

kronawth

unregistriert

18

Freitag, 23. März 2007, 13:03

RE: 5W-40 für 2.0 GL?

So. Nachdem ich längere Zeit krank war, hab ich endlich geschafft mal den Ölwechsel machen zu lassen.

Hat viereinhalb Liter gebraucht. (Der nette ATU-Mechaniker hat mir nur 4 berechnet)

Nachdem mir der Andi555 netterweise die Flüssigkeitstabelle abgescannt hat, bin ich zu der 7-Liter Werkstatt gegangen und hab dem Typ unter die Nase gehalten...

Erstmal stand er nur mit offenem Mund da, dann hat er irgendwas von "Da hab ich mich wohl verguckt" gestammelt. Dann kam wieder der Geschäftsmann heraus und er hat tatsächlich gefragt, ob ich jetzt den Ölwechsel machen lassen will...

Grüße
Thomas

19

Freitag, 23. März 2007, 13:17

Das interessiert uns alles nicht, was für Veränderungen stellst du fest, sprich Verbrauch odrr wird er schneller warum und so ?( ;)

Andi555

unregistriert

20

Freitag, 23. März 2007, 13:28

Zitat

Original von Shu-M
Das interessiert uns alles nicht, was für Veränderungen stellst du fest, sprich Verbrauch odrr wird er schneller warum und so ?( ;)


Doch doch ist schon interessant! :tschuess:

Ja 5 Liter weniger und die VMAX beträgt nun 300km/h. :D
Na glaub kaum dass man eine Veränderung spürt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (23. März 2007, 13:30)