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STI-RA: Welches Motoröl ?

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Bernhard

unregistriert

1

Donnerstag, 23. Februar 2006, 22:49

STI-RA: Welches Motoröl ?

Hello Leute,habe jetzt viel gelesen hier wegen dem Motoröl!Kann mich nicht Entscheiden ob ich das Castrol RS 10w-60 nehmen soll oder das Shell 5w-40 für meinen spec C Type RA!!!

Danke für die Anworten,...

lg Bernhard

synchro

unregistriert

2

Donnerstag, 23. Februar 2006, 23:04

Habe Mobil 1 5W50 und bin top zufrieden.Kommt schlussentluic darauf an in welchem einsatzbereich du dein Scooby brauchst.Hatte vorher Midland 5W30 drin vom mech, ist ein billig schweizer öl.Merke den unterschied zwischen Midland und Mobil 1.

CarstenB

Profi

  • »CarstenB« wurde gesperrt

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

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3

Freitag, 24. Februar 2006, 00:00

Ich fahre wegen W-60 das Castrol.
Ist eben obenraus eine Ecke temperaturstabiler...
Keine Lust zu testen was passiert, wenn der Ölfilm an der Laderwelle reisst...

,
LPG

Singang

unregistriert

4

Freitag, 24. Februar 2006, 07:55

Ja ja Bernhard, man hats nicht leicht im Leben für dein Liebling gibts nur eins:

http://www.subaru-sti.co.jp/parts/gdf_impreza/largeimage/4-23.jpg

(Kleiner Spass, kannst natürlich auch andere nehmen, aber passen würde es perfekt )

Greets Chregi

<font face='Verdana'>Skylines?22B?S201?S202?S203?S401?Forester STI?Type-R?Rx-7?Supra?S15?EVOMR?NSX? Yes Yes and a lot more...simply Japan</font id='Verdana'>

ShadowDog

unregistriert

5

Freitag, 24. Februar 2006, 09:31

Ich kann auch nur das Mobil 1 5W-50 empfehlen, hab´s in meinem Subi auch drinnen und bin total zufrieden!

Stefan
Let the boost control your body!

BurschiK

unregistriert

6

Freitag, 24. Februar 2006, 10:09

Ich dachte der Ölwechsel ist schon erledigt?
Schau beim Öl auf die Spezifikation, es sollte die Klasse API SL oder SJ sein,
laut Subi-Empfehlung die Viskosität 10W-50, 20W-40, oder 20W-50. 20er Öl würde ich dir bei unserem Klima nicht empfehlen, ein 0er Öl würde ich aber auch nicht nehmen. Also entweder ein 10W-50 oder auch 5W-50, API SL,SJ.
Ginge also z.B. Mobil-1 (gibt's aber mehrere, aufpassen), Castrol Formula RS 10W-60.

7.Gesamtplatz in der Motorrad-ÖM: www.444erracingcrew.at.tf
Danke an alle Sponsoren!

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

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7

Freitag, 24. Februar 2006, 10:23

Benutze auf Empfehlung von Cirpower seit jeher das Castrol RS 10W-60 und bislang sehr gut gefahren damit (mit nicht mehr ganz serienmässigem Motor und ab und an auf Pässen/Rennstrecke).

________________________________
the real JDM Buffy (since 28.06.2005)

Bernhard

unregistriert

8

Freitag, 24. Februar 2006, 14:47

@alle,danke für die Anworten,weiß zwar noch immer nicht was ich nehmen soll!Aber werde es mir am Wochenende nochmal durch den Kopf gehen lassen,....

lg Bernhard

Lucky

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 892

Registrierungsdatum: 9. Januar 2003

Wohnort: Südtirol (Italien)

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9

Freitag, 24. Februar 2006, 15:53

Hi,

Solange du mit deinem Subi nicht direkt Rennen fährst, würde ich dir ein 0W-40, zB. Castrol Formula RS empfehlen.
0W, führ einen schohnenden Kaltstart (im Alltag häufiger als einem lieb ist),
-40, weil es führ Autobahn, Passtrassen und Abstecher auf die Rennstrecke reicht.

Solltest du deinen Subi hauptsächlich für die Rennstrecke gebrauchen, würde ich dir ein 10W-60 empfehlen.
10W, weil der Kaltstart bei einem Rennwagen weniger ins Gewicht fällt.
-60, um auf jeden Fall genug Reserven bei der Temperaturbeständigkeit zu haben.

Sollte dein Subi getunt sein, würde ich dir raten, bei der Temperaturbeständigkeit auf Nummer sicher zu gehen und beim Kaltstart die ersten 10km einfach mal langsamer angehen zu lassen.

MfG Lucky





geändert von: Lucky on 24/02/2006 15:58:44

FloWin_WRX

unregistriert

10

Freitag, 24. Februar 2006, 15:56

ich farh auch 10W60 bin zufrieden damit...wird sich aber auch erst auf lange zeit zeigen obs die richtige wahl war

Greddy EVO II/KW-Coilovers/35% tints/Greddy TT/K&N drop-in/GPMoto elbow

Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 302

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11

Freitag, 24. Februar 2006, 17:13

Hallo Bernhard


Lucky hat es sehr schön geschrieben...
Da ich mein Subi zu fast 90% im Altag bewege, habe ich mich für das Mobil-1 5W-50 entschieden, welches einen guten Mittelweg für mich darstellt.


Ich achte mich auserdem immer auf die Öl-Temp...
...-70°C >2500U/min
70-80°C >3000U/min
80-90°C >4000U/min
90-...°C >7500U/min


Meiner Meinung nach, kommt es immer drauf ahn, wie das Fahrzeug bewegt wird.
Und welche Ansprüche man an das jeweillige Fahrzeug stellt.
Ich würde an Deiner Stelle das Mobil-1 5W-50 oder Castrol RS 10W-60 verwenden.

Welches wird denn von Subaru für den Spec-C RA vorgeschlagen
Bei meinem war ein Kleber nähe Frontscheinwerfer angebracht,war glaub Shell 0W-30.


Gruss Fabian

STi...

2-bias

unregistriert

12

Freitag, 24. Februar 2006, 18:03

Verschoben in die richtige Rubrik: "Pflege und Wartung" ;-)

MfG
2-bias

Bernhard

unregistriert

13

Freitag, 24. Februar 2006, 22:40

@Admin,danke für,s Verschieben;o)

Ich glaube ich werde mir das SWRT-Öl kaufen von Japan mit einen STI Ölfilter,dann ich nicht falsch machen,...
Warte noch auf eine e-mail,was es kosten würde von ein Impreza Freund ;o)

Ich glaube das bin ich meinen Wagen Schuldig,........

lg Bernhard


ShadowDog

unregistriert

14

Freitag, 24. Februar 2006, 22:49

Das hier gibts übrigens auch noch!



oder



Stefan
Let the boost control your body!

Bernhard

unregistriert

15

Freitag, 24. Februar 2006, 23:01

@ShadowDog,was würde das STI-Öl Kosten in 5 Liter Behälter?
Das eine ist ein 10w-60 u. das andere 5w-40,was ich so sehe,...








ShadowDog

unregistriert

16

Freitag, 24. Februar 2006, 23:21

Also das 10W-60 (im 5l Kanister) kostet in Japan 15750 Yen (momentan ~113Eur) und 5 Liter vom 5W-40 kosten 13650 Yen (mom. ~98Eur)! Also nicht gerade günstig, aber das haben STI-Teile meist so an sich!

Stefan
Let the boost control your body!

TBM

unregistriert

17

Samstag, 25. Februar 2006, 05:37

Castrol TWS, nix anderes :0)

schau mal die forumssuche durch, da gibts viele infos und so anders ist der RA auch nicht!

lg thomas

Singang

unregistriert

18

Samstag, 25. Februar 2006, 19:15

@Bernhard wenn du doch so was exotisches haben willst, es gibt auch noch ein spezielles Subaru Boxer Engine Oel in Japan *ggg* ich empfehle aber auch das Castrol RS 10W-60. Greets

<font face='Verdana'>Skylines?22B?S201?S202?S203?S401?Forester STI?Type-R?Rx-7?Supra?S15?EVOMR?NSX? Yes Yes and a lot more...simply Japan</font id='Verdana'>

Kane

unregistriert

19

Samstag, 25. Februar 2006, 19:50

Hi,

denke nicht, dass das STi-Öl soviel besser sein soll wie z.B. Castrol. Ist wohl eher so, dass Subaru das Öl durch einen Ölhersteller abfüllen lässt und dann die STi-Schrift draufpappt.
Über 100 Euro für 5L Öl sind sicher zuviel. Soweit kann die JDM-Liebe ja dann doch nicht gehen

Ich empfehle ebenfalls CASTROL RS 10W60. Fahre ich seit 2 1/2 Jahren in meinem STi, und das in allen Leistungsstufen. So unterschiedlich kann der RA ja auch nicht sein.
Ich empfehle dann den Ölwechsel vieleicht etwas eher zu machen. Frisches Öl nützt wahrscheinlich mehr als 100 Euro teures STi-Öl.

mfg

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

ShadowDog

unregistriert

20

Samstag, 25. Februar 2006, 21:45

Weil Singang gerade das Boxer-Motoröl erwähnt, da fällt mir ein, dass ich im Super Autobacs von Zerosports ein spezielles Boxer-Öl gefunden habe, dass sehr überzeugend gewirkt hat und vom Preis ungefähr mit dem Castrol RS oder Mobil 1 gleich auf liegt. Aber wie die anderen auch schon gesagt haben, wird der Unterschied sehr gering oder wenn dann nur unter extremen Verhältnissen merkbar sein. Irgendwie kann ich mich auch ganz dumpf erinnen, auf einer STI-Dose/Flasche was von ELF gelesen zu haben.

@Bernhard
Leider waren im SAB Fotos nicht erlaubt, sonst könntest Du dir die ganze Palette anschaun!

Stefan
Let the boost control your body!
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