Beobachte laufend deinen Ölstand. Es könnte ja wirklich sein, das dein Motor mehr Öl braucht als gewöhnlich. Mein WRX braucht z.Zt. wirklich viel Öl. Alle 500 km schmeiße ich einen halben Liter Öl rein. Für meinen Geschmack ein bißchen zu viel Ölverbrauch.
Es ist leider ziemlich schwierig den korrekten Ölstand abzulesen. Ich mache das immer so:
Ölstab rausziehen und gründlichm wirklich gründlich vom Öl befreien und so gut wie es geht mit einem Papiertuch (Küchenrolle) trockenreiben. Dann den Ölstand schnell wieder bis zum Anschlag reinstecken und sofort wieder rausziehen. Nicht lange warten, sondern wirklich sofort wieder rausziehen. Meistens kann man dann auf einer Seite des Ölstabes des Ölstand erkennen. Die andere Seite ist fast immer bis obenhin mit Öl verschmiert. Wieso fragst du? Ganz einfach. Wenn du den Ölstab rausziehst, bleibt ja Öl dran haften und dieses Öl wird in das Rohr für den Ölstand hochgezogen und bleibt an den Innenwänden des Rohres haften. Du schiebst den gereinigten Ölstab wieder rein und schon wird der wieder mit dem Öl, welches an den Innenseiten des Rohres haftet, versaut bevor die Spitze des Ölstabes die Ölwanne erreicht hat. Du ziehst den Stab wieder raus und sieht den korrekten Ölstand nicht, da der Stab ja von oben bis unten mit Öl eingeschmiert ist. Also ganz trocken reiben, schnell rein und schnell raus und meistens kannst du auf einer Seite den Ölstand ablesen.
Wenn das auf's erste mal nicht klappt, dann wiederhole das ganze nochmal von vorne. Ich mache das Grundsätzlich immer zweimal, damit ich sicher gehen kann, den Ölstand richtig ermittelt zu haben. Klappt eigentlich immer.
Mir ist aber noch nie passiert, das ich den Stab rausgezogen habe und es war kein Öl dran, obwohl genügend Öl im Motor war. Daher kann ich dieses Phänomen nicht bestätigen.
Andreas