Hallo!
Gut, daß ich nochmal reingeschaut habe. Ich bin von Subaru vollends überzeugt!
Aber ich will auch nichts besser machen als es ist.
Also, hier meine Erfahrungen zum Thema Rost in aller Ausführlichkeit:
Ich habe einen Impreza 1,6 gehabt, Erstzul. 10´94. Den Wagen mußte ich im Januar ausbessern und neu lackieren lassen. Motorhaube war an 2 Stellen von INNEN her durchgerostet. Die beiden hinteren Türen hatten jeweils unterhalb der Griffe Rostblasen, die schon aufplatzten. Unten an den hinteren Türen, wo das kleine Austrittsloch für´s Kondenswasser ist, ebenfalls Rost. Fast die ganze Türkante lang. Und Rost unterhalb der beiden Rücklichter hinten am Heckblech, Rost am seitenteil hinten rechts und links über der Stoßstange, Rost am Kofferaumdeckel, Rost im Radlauf hinten links unten. Der Impreza RX Plus meiner Mutter rostet ebenfalls an den hinteren Türen und stark unter der Beifahrertür. Er ist Baujahr 04.´97. Der ca. 3 Jahre alte Legacy meines Vaters hat eine von innen völlig verrostete Heckklappe!
Alle unsere Autos sind unfallfrei und werden mindestens alle 14 Tage gewaschen und sind SH gepflegt. Wenn man sich an Subaru wendet, bekommt man gesagt, der Wagen sei ja über 6 Jahre alt und damit aus der Garantie! Bei den anderen Autos heißt es, es sei ja nur Kantenrost und keine Durchrostungen, welche von der 6 Jahres-Garantie gegen Durchrostung gedeckt sein würden!
Was mir auffällt ist, daß nie tragende- oder sicherheitsrelevante Teile rosten. Das bestätigen auch TÜV- Untersuchungen, bei denen allgemeiner Rost nicht zur Kenntnis genommen wird.
Und: Der Rost ensteht fast immer an Stellen, wo diese "Knetmasse" von Subaru angebracht wurde. Z.B. die Türkanten innen oder die Motorhaube an den Kanten von innen her sind damit beschichtet. Mit der Zeit wird das Material spröde oder bekommt eine kleine Beschädigung. Dann kriecht langsam Wasser ans Blech und es geht los...
Hoffe, etwas mehr aufgeklärt zu haben!
Imprezaraser555