Ich hab damals die Hohlräume meines Subaru Impreza Hatch mit ein paar Dosen Fluidfilm und der passenden Sonde konserviert.
Dazu hatte ich noch ne Dose PermaFilm für den Unterboden und die ganzen "Träger".
Wenn man das jedes Jahr ein bisschen erneuert ist es für mich ein super Kompromiss.
Zum einen kann ich es schnell ohne spezielles Equipment durchführen und zum anderen ist es kostenmäßig auch im Rahmen.
Bisher habe ich auf den behandelten Stellen keinen Rost und elastisch ist es auch noch.
Das einzige Problem ist der Schmutz,welcher sich mit der Zeit sammelt. Ich hab das FluidFilm auch teilweise im Motorraum verteilt und da sieht es eben nicht mehr so glänzend aus.
Dem TÜV musste ich auch erklären das es keine Undichtigkeit am Getriebe ist sondern Konservierung :-)
Kann die Seite
https://www.korrosionsschutz-depot.de/ empfehlen. Da gibt es auch einen "Rostschutzfinder" und so gut wie alles was man braucht.