Hallo Thoddy200,
an das habe ich auch schon gedacht, der Schalter ist aber früher dran, der Sitzt am Anschlag der Kupplung und kommt direkt am Anfang beim Treten der Kupplung.
Ist die Kupplung nicht getreten ist der Schalter drinnen, wird sie leicht getreten ist der Stift des Schalters draußen.
Dieses passiert aber wesentlich früher wie das Tick-Geräusch, außer es gibt noch einen zweiten Schalter.
Dann ist es aber auch nicht normal, dass es bei jedem Kupplungsvorgang ein Tick zuhören gibt.
Wie bereits geschrieben, beim schnellen Treten kein Tick beim langsamen Treten ein Tick vom Kupplungspedal.
Hatte auch schon die Rückholfeder des Kupplungspedals in Verdacht und habe dort noch mal explizit etwas Fett aufgetragen sowie an den Verbindungen der Feder, hat aber auch keine Hilfe gebracht.
Wenn jemand hier eine Explosionszeichnung der Kupplung hat vom XV wie die ab Pedal aufgebaut ist und wo die Gelenke und Schalter alle sitzen könnte man sich diese explizit ansehen und entsprechend etwas schmieren bzw. kontrollieren ob bereits geschmiert wurde.
Gruß
Flo