Ich suche mal wieder Rat. Demnächst kommt mein Viertauto mit 22 Jahren auf dem Buckel und sage und schreibe 12tkm auf den Hof.
Die ungewöhnliche Alter/km-Kombi lässt mich über sinnvolle Maßnahmen grübeln, und wo man z.B. im Vergleich zu meinem XT etwas guten gewissens sparen kann.
Klar ist:
- Öle, Ölfilter, Kühlwasser und
Bremsflüssigkeit sollen neu
- Luftfilter wg. 12tkm und ungewissem früherem Tausch auch.
- Riemen wegen Alters auch.
- Bremsen auf Funktion prüfen
Aber da geht es schon los:
- Rolle und Zahnriemenspanner: Altern die oder haben die nur durch Bewegung Verschleiß? Da würde ich sonst schon mal den Rotstift ansetzen.
- Wasserpumpe - Probleme allein wegen Alter zu befürchten oder voraussichtlich OK?
- Ölpumpe - Probleme allein wegen Alter zu befürchten oder voraussichtlich OK?
- Thermostat + Kühldeckel - Evtl. wegen geringen Kosten vorsorglich mitwechseln?
- Benzinfilter? Kann der unter abgestandenem Benzin leiden?
Weiteres? Kupplung, Bremsscheiben und Beläge (wenn nicht verrostet / an Verschleißgrenze) würde ich jetzt als unkritisch einstufen...
Danke für Eure Unterstützung (bei 700€ Anschaffungspreis und Nutzung im Winter soll das kein ganz so arges Eurograb werden wie der XT)...