Hi Schwiizer
Schön das du dich für den Einstieg in den Motorsport interessierst.
Um in der Schweiz zu fahren brauchst du Lizenzen. Es gibt drei Kategorien: NATional, REGional, LOCal. Diese werden allerdings nicht an allen Events angeboten. Gewisse Events sind rein NATional, bei anderen werden zwei oder alle drei Kategorien angeboten. Kommt auf die Veranstaltung an.
Sehr viele Infos zu Lizenzen, Rennen, Reglement etc. findest du hier:
Motorsport.ch
Zurück zu den Rennen. Innerhalb dieser drei Kategorien gibt es weitere Unterteilungen was den Hubraum der Fahrzeuge betrifft und was die Umbaustufe angeht: L1, L2, L3, L4, E1 etc.
Wenn du ein paar Rennen fahren willst, wird für dich nur die REG Lizenz in Frage kommen. LOC gibt es fast keine Bergrennen. Je nachdem was du alles umbauen willst, wirst du in den Kategorien L1-L4 fahren. Mehr Infos dazu findest du ebenfalls auf der Homepage.
Voraussetzungen für dein Fahrzeug sind relativ wenige. Kommt halt immer auf die Kategorie an in welcher du fahren willst.
Nun zum interessanten Teil. Den Kosten:
Die reichen von 5'000 - 100'000.- für den Aufbau und Unterhalt von deinem Wagen.
Für die erste Saison musst du mit sicher um die 10'000.- rechnen, je nachdem wieviel du noch selber am Auto schrauben kannst.
Hier eine kurze Liste, was für MICH ein absolutes MUSS ist wenn du Rennen, egal ob Slalom oder Berg, fahren willst und was das in etwa kostet.
- Überrollkäfig -
3'000.-
- Vollschalensitz -
700.-
- 5 oder 6 Punkt Gurte -
300.-
- Rennkombi -
600.-
- Helm -
500.-
- HANS -
500.-
- Handschuhe -
100.-
- Schuhe -
150.-
- Feuerhemmende Unterwäsche -
100.-
TOTAL: ca. 6'000.-
Gute Adressen wo du mal sehen kannst was es alles gibt und in etwa kostet sind:
HEIGO Käfige
Kleider, Sitze etc. bei ISA-Racing
Gibt natürlich noch 100 andere Seiten. Aber auf diesen beiden findest du alles was du brauchst und die Preise sind auch in etwa stimmig.
Sämtliche Teile müssen die aktuellen FIA-Normen erfüllen und sind somit meist nicht mehr Strassenzugelassen. Insbesondere Sitze und Käfig.
Selbstverständlich geht das alles auch günstiger und Slalom kannst du sogar ohne Käfig fahren. Aber seien wir mal ehrlich:
Diese Teile hier sind im Falle eines Unfalls deine einzige Lebensversicherung. Und wer nicht bereit ist für das ein wenig Geld in die Hand zu nehmen der hat, meiner Meinung nach, nichts im Motorsport verloren...
Dann kommen noch die Startgebühren von 250 - 400.- pro Rennen, Reifen etc. etc.
Ein paar Fragen hab ich noch:
Möchtest du mit deinem GT fahren?
Ist das zugleich dein Alltagswagen?
Selber Möglichkeit zu schrauben?
Ich hoffe ich konnte dir mit meinen Antworten ein wenig helfen. Falls du noch Fragen hast melde dich einfach.
Gruss Phil