Subaru Community

Bist Du wirklich schon wieder ganz gesund ?

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Petter Solberg & Co. würde ich "feuern". Der bringt doch Subaru nichts. Soll mal eine Weile bei Walter Röhrl zur Schule gehen. Der kann dann auch beurteilen, ob Petter Talent hat oder das Geld weiterhin zum Fenster raus schmeisst.

Gruss Walter

Auftakt geht an Grönholm

Der Zweikampf zwischen Tabellenführer Sébastien Loeb und Rivale Marcus Grönholm geht auch in Zypern weiter. Auf den ersten vier Prüfungen setzte sich Finne an die Spitze, sein französischer Konkurrent hat 17,9 Sekunden Rückstand.

Ford-Pilot Grönholm kam auf Anhieb mit den heißen Bedingungen der Schotter-Rallye zurecht. Mit drei Bestzeiten in Folge untermauerte er seine Siegambitionen. Dass vor allem die erste Prüfung rutschiger als erwartet war, ließ den Nordländer kalt. Und auch der mangelnde Durchblick auf WP3 - wegen Problemen mit den Scheibenwischern war der Ausblick nach vorne sehr verstaubt – störte Grönholm nicht.

Sébastien Loeb ließ es eher ruhig angehen und macht es sich derzeit auf Rang zwei bequem – aber in Lauerdistanz zum Führenden. Mikko Hirvonen hat als Dritter nach den Auftaktprüfungen bereits 44,5 Sekunden Rückstand auf Ford-Kollege Grönholm. Dahinter folgt Citroen-Privatier Toni Gardemeister mit fünf weiteren Sekunden Abstand.

Manfred Stohl, im Vorjahr Zweiter auf der Mittelmeerinsel, hatte in seinem Peugeot mit Untersteuern zu kämpfen. Er liegt beim ersten Service auf Rang fünf. Nur durch zwei Zehntelskunden getrennt folgt das Subaru-Duo Chris Atkinson und Petter Solberg auf dem Plätzen sechs und sieben. Der Norweger fuhr der vierten WP sogar Bestzeit.

Motoraussetzer plagten dagegen Dani Sordo. Der Teamkollege von Weltmeister Loeb beendete den ersten Teil des Freitags in Zypern auf Rang acht. Und auch der Neuntplatzierte Henning Solberg hatte mit Problemen zu kämpfen. Ein Antriebswellen-Schaden am Peugeot auf der vierten WP kostete dem Spanier wertvolle Zeit. Die Top 10 komplettierte der junge Matt Wilson im privaten Stobart-Ford Focus.

Früh abstellen mussten die beiden Red Bull-Skoda-Fahrer ihre Autos. Bereits nach der ersten Prüfung war bei Andreas Aigner und Harri Rovanperä kollektiv wegen Elektronik-Problemen Schluss.

Stand nach WP 4

1. Grönholm 0:53.24,7
2. Loeb + 0.17,9
3. Hirvonen + 0.44,5
4. Gardemeister + 0.49,5
5. Stohl + 0.56,6
6. Atkinson + 1.06,5
7. Solberg +1.06,7





Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg





geändert von: STi-Prodrive on 22/09/2006 13:25:26

Solberg hatte auf WP1 einen Plattfuss und bekam auf WP2 wegen Frühstarts zehn Strafsekunden aufgedrückt.

Das fängt ja schon wieder gut an.


Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>

Stand nach WP 5

1. Grönholm 1:00.51,2
2. Loeb + 0.18,5
3. Hirvonen + 0.50,2
4. Stohl + 1.05,3
5. Solberg + 1.16,1
6. Sordo + 1.22,4


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Na dann wollen wir aber nicht nur meckern !!!

Bestzeit von Petter auf WP 4 - nicht das das hier unterschlagen wird !!!

Stand nach WP 6

1. Grönholm 1:09.49,2
2. Loeb + 0.16,9
3. Hirvonen + 0.56,8
4. Stohl + 1.14,7
5. Solberg + 1.23,5
6. Sordo + 1.32,4



Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Rückschlag für Gardemeister

Pech für Citroen-Privatier Toni Gardemeister. Der Finne fiel auf Rang vier liegend mit Reifen- und Motorproblemen aus den Top 10.

Gardemeister lag nach den ersten vier Prüfungen auf Rang vier, doch bereits beim Start der fünften Prüfung erlitt er einen Plattfuß. Der Nordländer musste daher die 8,09 Kilometer lange Prüfung mit nur drei heilen Reifen zurücklegen.

Doch dann kam es noch schlimmer: Als er die Zeitkontrolle nach der Prüfung verlassen wollte, sprang der Xsara WRC nicht an. Nach mehreren Versuchen konnte Gardemeister sein Fahrzeug zwar starten, doch der Motor setzte auf der folgenden WP immer wieder aus. Der Astra Racing-Pilot fiel nach den Problemen aus der Top 10 im Gesamtklassement


Stand nach WP 7

1. Grönholm 1:36.02,7
2. Loeb + 0.10,5
3. Hirvonen + 1.19,6
4. Stohl + 1.42,1
5. Solberg + 2.36,2
6. Gardemeister + 3.58,6
7. Petter Solberg + 6.31,0 !!!!!!!!!!!!!!!

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg



geändert von: STi-Prodrive on 22/09/2006 15:50:57

geändert von: STi-Prodrive on 22/09/2006 15:56:41

Auch Petter Solberg gehört erneut zu den Pechvögeln im WM-Zirkus. Das Getriebe seines Subaru Impreza bereitet dem Norweger großen Kummer, der weitere fünf Minuten auf die Spitze verlor.

Hat hier irgendjemand was anderes erwartet als technische Probleme?

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>

SS7 +05:13.9
Was ist da wieder los? Die fahren rum wie einst Hyundai!

Grönholm knapp vorn

Marcus Grönholm liegt nach dem ersten Tag der Rallye Zypern in Führung. Doch der Ford-Pilot hat nur noch einen Vorsprung von knapp sechs Sekunden auf Tabellenführer Sébastien Loeb, der am Nachmittag mit drei Bestzeiten glänzte.

Grönholm baute nach dem Mittagsservice mit der Bestzeit auf WP5 seinen Vorsprung auf insgesamt 18,5 Sekunden auf seinen Verfolger aus, doch dieser konterte auf den folgenden drei Prüfungen mit Bestzeiten. Alleine auf der siebten und achten WP machte Loeb mehr als zehn Sekunden auf den Finnen gut.

Mikko Hirvonen liegt weiter auf einem ungefährdeten dritten Rang. Der junge Finne in Ford-Diensten hat jedoch schon einen Rückstand von fast eineinhalb Minuten auf die Spitze. Nach Reifen- und Motorenproblemen bei Toni Gardemeister rückte OMV-Pilot Manfred Stohl mit seinem Peugeot 307 WRC auf Rang vier vor. Stohl: "Der Motor des Peugeots überhitzte leicht. Darauf mußten wir achten und haben vorsorglich das Tempo ein wenig zurück genommen. Aber bislang liegen wir voll im Plan. Diese Rallye wird uns sicher noch einige Überraschungen bringen."

Auf Rang fünf liegt nach acht Wertungsprüfungen Subaru-Fahrer Chris Atkinson. Der Australier kämpfte zwar mit Handlings- und Überhitzungsproblemen, hatte aber mehr Glück als Teamkollege Petter Solberg. Der Norweger erlitt am Nachmittag einen Getriebeschaden. Mit nur noch einem funktionierendem Gang verlor er mehr als fünf Minuten und fiel auf Rang elf zurück.

Noch ärger erwischte es Citroen-Nummer zwei Dani Sordo. Der Spanier blieb auf der siebten Prüfung mit Motorproblemen liegen. Er soll jedoch am Samstag nach dem SupeRally-Reglement wieder starten.

Von den Problemen der anderen Fahrer profitierten die Privatiers. Xavier Pons liegt im dritten Kronos-Citroen auf Rang sechs, gefolgt von Markenkollege Toni Gardemeister, der sich nach seinen Problemen auf den ersten Prüfungen am Nachmittag wieder nach vorne arbeiten konnte. Stobart-Ford-Pilot Luis Perez Companc belegt als Achter vorläufig den letzten Punkteplatz.

Die Top 10 komplettieren Henning Solberg im zweiten OMV-Peugeot und Matt Wilson im zweiten Stobart-Ford.

In der Gruppe N führt nach dem ersten Tag auf der Mittelmeer-Insel Nasser Al-Attiyah im Subaru Impreza vor Mitsubishi-Fahrer Fumio Nutahara. Beide sind durch 35 Sekunden getrennt. Dritter ist der Finne Aki Teiskonen vor OMV-Pilot Aaron Burkhart. Dem Deutschen fehlen nur 29 Sekunden auf einen Podestplatz in seiner Klasse.

Stand nach WP 8

1. Grönholm 1:45.33,6
2. Loeb + 0.06,4
3. Hirvonen + 1.25,1
4. Stohl + 1.50,7
5. Atkinson + 3.01,0
6. Pons + 4.05,2

11. Petter + 8.35,7




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Fährt Subaru noch mit? Und was ist ein Petter?


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Ist Gigi noch dabei?


Fragen über Fragen...




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Stand nach WP 10

1. Grönholm 2:01.19,9
2. Loeb + 0.10,2
3. Hirvonen + 1.46,1
4. Stohl + 2.15,4
5. Atkinson + 3.28,9
6. Gardemeister + 4.36,4

10 Petter + 9.03,5


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