Mini fährt wieder Rally

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Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 104

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

Freitag, 1. Oktober 2010, 10:52

Technische Daten MINI WRC

Motor:
BMW Motorsport 1.600 cm3 , Benzinmotor mit Direkteinspritzung
Garrett Turbolader - maximaler Ladedruck: 2,5 bar
Trockensumpfschmierung

Kraftübertragung:
Permanenter Allrad-Antrieb
Getriebe: Xtrac Sechs-Gang sequenziell
AP Racing Zweischeiben-Sinterkupplung
Beschichtetes Sperrdifferential (Vorder- und Hinterachse)

Lenkung:
Hydraulische Servolenkung

Chassis:
MINI Countryman Karosserie mit Prodrive Überrollkäfig (übertrifft die Sicherheitsanforderungen der FIA)

Aufhängung/Federung:
Prodrive Öhlins Macpherson Strebe, dreifach verstellbarer Stoßdämpfer (Vorder- und Hinterachse)

Räder:
ATS Felgen und Michelin Reifen
Schotter: 15 Zoll Durchmesser
Asphalt: 18 Zoll Durchmesser

Bremsen:
AP Racing
Schotter: Vier Kolben, 300 mm Durchmesser (Vorder- und Hinterachse)
Asphalt: Vier Kolben, 355 mm Durchmesser (Vorder- und Hinterachse)

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Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

Freitag, 1. Oktober 2010, 13:09

Was ergibt das an Leistung? Wieder 300 PS dafür nur 500 NM?

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 104

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

Donnerstag, 5. Januar 2012, 12:23

Es ist schon mal wieder zu Ende,bevor es richtig begonnen hatte :hmmm:

Schade für prodrive :umarm:

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Vjelly

Club Vorstand

Beiträge: 2 337

Registrierungsdatum: 2. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 5. Januar 2012, 12:30

Abwarten....

....und Vermutungen, Halbwahrheiten und Spekulationen nicht noch weiter verbreiten!
Solche Beiträge wie im Rallye-Magazin helfen den Beteiligten sicher nicht die Situation noch zu retten...

Heute schreibt das Rallye-Magazin wieder woanders ab...

Gruss

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ribi GT

Schüler

Beiträge: 150

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2007

Wohnort:

Donnerstag, 5. Januar 2012, 14:25

Ich persönlich, hoffe das Mini die WRC 2012 bestreiten kann und Prodrive und BMW eine Lösung finden.
Nur mit Ford und Citroén ist mir das ganze zu langweilig. :sleeping:

Zudem habe ich je länger je mehr das gefühl, dass die Änderung des WRC- Reglements sich nicht in die gewünschte Richtung entwickelt.
Oder irre ich mich?

http://www.youtube.com/watch?v=48iJNJ1aL6w

http://www.youtube.com/watch?v=UwhjUmr1k90&NR=1

dumm gelaufen.. :pinch:

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Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 104

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

Mittwoch, 1. Februar 2012, 17:42

prodrive ist wieder raus

Abgang soll am Freitag sein

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Mr.L.

Profi

Beiträge: 749

Registrierungsdatum: 21. Januar 2011

Wohnort: Hamburg

Mittwoch, 1. Februar 2012, 17:44

War ja - aufgrund der letzten Entwicklungen - zu erwarten...
Trotzdem bitter für Prodrive.
Hoffe - auch für deren Mitarbeiter - das es da "irgendwie" weitergeht...

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

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carlsberg007

Fortgeschrittener

Beiträge: 556

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2008

Wohnort: Plauen/Vogtland

Mittwoch, 1. Februar 2012, 17:50

Die Rallye-WM ohne Abarth Lancia :love:

ist wie Formel 1 ohne Ferrari.

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