Subaru Community

Hi Leute,

hab heute in der neuen MSA geschmökert und war ganz schön erstaunt, was ich da gesehen habe.

SUBARU will höchstwahrscheinlich ab 2009 oder 2010 in die WTCC einsteigen und zwar mit dem FWD Impreza mit Diesel-Motor.

Soviel zur SUBARU Allrad Philosophie. Aber ich glaube das Reglement lässt keine AWD zu. Und die WTCC is schon ne geile Serie, wenn man die Fights mal mit der DTM vergleicht.

Nur ist leider wieder mal Zank um die Diesel Einstufung und da ist natürlich immer zu befürchten, dass auch SUBARU davon betroffen ist. Zumal ab 2010 wohl kleine 1,6er Turbo Benziner zugelassen werden sollen. Aber wenigstens werden die auf der Rundstrecke als Werk mal aktiv.

Hoffentlich kommt auch das Rallye Team mal wieder auf die Beine. Und die Entwicklung der neuen WRC Generation muss ja auch mal irgendwann losgehen.

Ich bin ja mal gespannt.

Adios, Frank

Hier mal ne Ergänzung zum Thema.

Heute auf MSA-Online gefunden!

http://www.motorsport-aktuell.com/tourenwagen/wtcc/tourenwagen-und-rallye-6295.html

Adios, Frank

Zitat

Original von Zatoichi
Subaru könte erst Mitte 2011 einsteigen, weil die Präsentation des entsprechenden Straßenautos suf Ende 2010 verschoben wurde. Zudem würde Subaru am liebsten mit einem Boxermotor in der WM antreten, was keinesfalls geht. (...)

entsprechendes Straßenauto 2011? Soll da schon der nächste Impreza kommen? Oder kommt dann ein Coupé?
Subaru ohne Boxermotor? Wär schade, und warum soll das nicht gehen, solange dieser auch ein 4-Zylinder. Größter Vorteil wäre der niedrigere Schwerpunkt.

Hallo Leute,

habe heute nochmal die SPEEDWEEK bissel genauer gelesen. Da gibts einen Artikel zu den neuen Herstellern der WTCC.
Als ziemlich sicher wird da der SUBARU Einstieg ab 2012 mit den Worten

"Subaru will sein Image als Allrad-Hersteller loswerden, da sich dieses Antriebskonzept für Serienwagen überholt hat."

Ich hab echt Bedenken, dass sich SUBARU hier in eine Situation bringt, die für den kleinen Hersteller über kurz oder lang nicht gut enden kann.
Mit den aktuellen Modellen ist m. E. kein konkurrenzfähiger Fronttriebler der Kompaktklasse möglich. Aber von reinen 2 WD Modellen, hab ich bisher auch nix gehört.

Meines Erachtens, wäre es für SUBARU vielleicht besser, innerhalb des Toyota Konzerns (ja ich denke eine größere Beteiligung könnte helfen) als Marke für exklusive und sportliche Allradmodelle zu fungieren.
Das hätte natürlich zur Folge, dass sich bestimmt einige hier im Forum (inkl. mir) wahrscheinlich keinen SUBARU mehr leisten können.
Evtl. könnte man auch eine guer- und längsflexible Allradplattform entwickeln, die in verschiedenen Fahrzeugklassen und allen Marken des Toyota-Konzerns genutzt werden kann. Hierbei wird man sich natürlich auch nicht
nur auf den Boxer versteifen kann. Wobei bei einer zukünftigen Abwendung vom Allradkonzept auch der Boxer verschwinden wird, weil die Raumnutzung mit einem quer eingebauten Reihenmotor nun mal viel besser ist.

Naja, ich wollte bloß mal kurz darstellen, wie ich das so sehe.

Ich hoffe Alles entwickelt sich gut und SUBARU lebt lang und glücklich.


Adios,

Frank