Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

A.R.

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 472

Registrierungsdatum: 6. Juni 2005

Wohnort: Kamenz, in der Nähe vom Lausitzring

  • Private Nachricht senden

21

Freitag, 8. Januar 2010, 06:30

Zitat

Frage: "Wird es Gymkhana 3 geben?"
Block: "Natürlich! Wir entwerfen gerade ein neues Fiesta-Gymkhana-Auto und wollen bis zum Sommer neues Videomaterial produzieren."



Das ganze Interview gibt es bei Motorsport Total

Legacy Kombi 3.0R ˋ08
Skoda Octavia RS230
Lotus Exige SC220
Opel Zafira B OPC
Impreza GT '00 mit PPP - verkauft nach Unfall
Subaru Outback Diesel ‘15 - verkauft
Legacy 2.0R '06 mit Gas - verkauft
Legacy Diesel '08 - verkauft
Opel Corsa B 2.0 Turbo - verkauft

Colt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 407

Registrierungsdatum: 13. April 2009

  • Private Nachricht senden

22

Freitag, 8. Januar 2010, 07:54

Gymkhana im Fiesta :schreck:
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

Beiträge: 842

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: Kölleda

  • Private Nachricht senden

23

Freitag, 8. Januar 2010, 09:18

Zitat

Original von A.R.

Zitat

Frage: "Wird es Gymkhana 3 geben?"
Block: "Natürlich! Wir entwerfen gerade ein neues Fiesta-Gymkhana-Auto und wollen bis zum Sommer neues Videomaterial produzieren."



Das ganze Interview gibt es bei Motorsport Total


Okey, das war es!

Scheiß Auf DC oder Monster oder Block ..... X(

BaldOr

Fortgeschrittener

Beiträge: 409

Registrierungsdatum: 11. Juni 2007

Wohnort: Wil, SG (CH)

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 8. Januar 2010, 11:10

Zitat

Original von Colt
Gymkhana im Fiesta :schreck:


:rotekarte:

Ein Spott gegenüber den ersten Gymkhana Projekten. ;(

fetzwech

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. April 2009

Wohnort: Ulm

  • Private Nachricht senden

25

Freitag, 8. Januar 2010, 11:21

Ich sehe das so: Das Auto ist für einen Rennfahrer doch nur ein Werkzeug um seine Arbeit zu machen, sprich wenn ich einen Nagel in die Wand klopfe ist es mir egal ob der Hammer von Aldi oder Praktiker ist. Hm okay der Vgl. hinkt aber ihr seht was ich meine?
Subaru engagiert sich wenig bis garnicht im Rallyesport, in Amerika ist Ford wohl die beste Wahl für Ken.

Zitat

Block: "Ich freue mich sehr, dass ich den Fiesta fahren kann. Das ist das verdammte Auto, das mich im vergangenen Jahr bei den X-Games geschlagen hat. ...
Leider hat er nicht soviel Herz für Subaru wie wir, schade... Jedenfalls war er eine Bereicherung für die Marke, Ford ist eben mehr Mittel zum Zweck.

STI-911

Meister

Beiträge: 2 323

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

26

Freitag, 8. Januar 2010, 11:28

Gymkhana Fiesta?

[/url][/IMG]

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 8. Januar 2010, 13:14

:D :D :D

unsere jungen Wilden... Jetzt toben sie wieder, weil die Welt so ungerecht ist.

Freunde, stellt Euch mal vor:

Du bist 42. Der fünfer auf der ersten Stelle rückt näher, Du betreibst einen Sport, der Dich jeden Tag Dein Leben oder Deine Gesundheit und damit deinen Job und Dein Auskommen kosten kann. Du hast erst spät mit dem Sport angefangen und wurdest schnell erfolgreich. Du hast viel Geld verdient, es ist Dein Lebenswerk.
Du hast ein Team von Leuten um Dich rum, der für Dich und mit Dir arbeitet und Dein persönlicher Erfolg wäre ohne sie nicht denkbar. Diese Menschen haben Frauen (Männer), Kinder, Häuser, Autos ... Ihr wirtschaftliches Wohlergehen hängt von Deinem Erfolg ab.
Ihr alle lebt in den krisengeschüttelten USA, nicht im gemütlichen Deutschland.

Du fährst seit Jahren treu mit einer Marke, aber die höchsten Weihen in Deiner Sportart bleiben Dir verwehrt. Es liegt nicht an Dir, sondern daran, dass Deine Marke ihr motorsportliches Engagement eingeschränkt hat und in genau der Liga nicht mehr mitfährt, die weltweit (berechtigt oder nicht) als Königsliga gilt.

Dein Ansatz, mehr Spass in die Sache zu bringen und über Youtube ein Star zu werden war ein voller Erfolg, aber irgendwie hast Du alles schon gemacht und es fängt an, sich zu wiederholen.

Jetzt kommt eine andere Marke und sagt:
"Komm her, hier unterschreiben und dann gibts fett Kohle und den Einstieg in die Königsliga, den Du Dir erträumt hast und Du darfst weiter Dein eigenes Ding nebenher machen, aber natürlich mit einem unserer Autos.

:hmm:


Was tust Du?

...


Ken hat weltweit enorm viel für die Marke und für den Impreza getan. Und wenns morgen nochmal darum ginge, ihn zum Ehrenmitglied im SIGTC zu ernennen, würde ich jederzeit wieder dafür stimmen.


und noch:
Proleten-Image? Ich halte das für eine snobistische Sicht der Dinge, die sich nur vom Standpunkt eines Bescheidwissers und Afficionados aus eröffnet. (nicht böse gemeint!)
So argumentiert müsste man Colin böse sein, dass er den Scooby für die Playstation-Generation zum Kult gemacht hat.
Das ist Quatsch. Wo gehobelt wird fallen Späne und um Prolls anzulocken, braucht man keinen Ken Block (take a look at Mitsubishi!).
Wem´s nicht elitär genug ist, soll TVR fahrn. :P

28

Freitag, 8. Januar 2010, 13:28

Subaru Image!?

Hallo,

ich frage mich welches Image ihr meint. Seit dem Rueckzug aus der Ralley-WM kann Subaru doch nicht mehr von einem Image sprechen.

Ich finde es eine Schande, dass Ken Block nun einen Ford fahren muss und nicht einen Subaru. Die aus Japan muessen acht geben, dass wir nicht demnaechst ein anderes Fahrzeug fahren. Die sind doch erst durch die Erfolge in der WM so richtig ins Geschaeft gekommen.

Joachim

EP76

Meister

Beiträge: 2 096

Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

29

Freitag, 8. Januar 2010, 15:29

Es ist schade, aber kein Rennfahrer ist mit einer Marke verheiratet und wenn es Ken Block in seiner Karriere weiterbringt, ist das nur legitim.

Beiträge: 842

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: Kölleda

  • Private Nachricht senden

30

Freitag, 8. Januar 2010, 15:50

Zitat

"Komm her, hier unterschreiben und dann gibts fett Kohle und den Einstieg in die Königsliga, den Du Dir erträumt hast und Du darfst weiter Dein eigenes Ding nebenher machen, aber natürlich mit einem unserer Autos. hmm...
Was tust Du?


Ich würde meiner Marke Treu bleiben! und das sage ich jetzt nicht nur so :) sondern dazu stehe ich.

Mag daran liegen, das Ich die Automarke Subaru "Liebe" und deshalb Loyal zu Subaru halten würde.

Aber der Herr Block hat bewiesen das der Subaru Impreza nurn Auto für ihn ist welches er leicht ersetzen kann :), er hätte Charakter bewiesen wenn er zu seinem Impreza gehalten hätte, aber das kann man von jemanden sicher nicht erwarten der seine Automarke nicht Loyal gegen über ist.

Mag sein das ich die Falschen "werte" habe von wegen Loyalität und so, aber wie ich sagte dazu stehe ich :)

Ist das selbe wie im Fußball und Formel 1. Wenn ich zb bei meinen Lieblingsteam wäre, würde ich NUR für dieses Team Spielen/Fahren. Da könnten andere Teams kommen und mit Bargeld winken, darauf würde ich verzichten.

in diesem Sinne

Semper fidelis Subaru :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mangekyo« (8. Januar 2010, 15:51)


Vjelly

Club Vorstand

Beiträge: 2 340

Registrierungsdatum: 2. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

31

Freitag, 8. Januar 2010, 16:08

Nochmal meine Meinung!!!

Man kann weder Mikko, Petter oder Ken hier irgendeinen Vorwurf machen!

Mikko wurde von Subaru gefeuert und hat sich in mit privaten Mitteln zurück in eine Werksteam gearbeitet!

Petter war ein großes Beispiel an Loyalität und Markentreue auch wenn es nicht mehr wirklich gut lief in den letzten Jahren. Ihm wurde die Arbeitsgrundlage von Subaru entzogen und was er im letzten Jahr mit privaten Engagement auf die Beine gestellt hat verdient größten Respekt!

Ken Block möchte in der WM starten!!! Sicher hätte er dort aus lauter Markentreue in einem 2 Jahre alten Auto von Subaru antreten können, nur um nächstes Jahr kein passendes Auto mehr zur Verfügung zu haben wenn die alten WRC verboten werden. Und ein Mischprogramm aus Ford in der WRC und Subaru in Amerika ist nicht wirklich sinnvoll wenn man mal logisch drüber nachdenkt! Rallye und Motorsport überhaupt ist streng genommen eine reine Marketing-Geschichte und glaubt hier jemand wirklich das Ford Ken ein teueres Auto für die WM zur Verfügung stellt und die marketingtechnisch äußerst erfolgreichen Youtube-Spots macht er mit nem Fremdfabrikat!

Wir müssen einfach akzeptieren, das die Zeiten von Subaru in der Rallye vorbei sind und Leute die ihren Job dort machen sich für die Zukunft rüsten müssen...

Grüße RENE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vjelly« (8. Januar 2010, 16:11)


STI-AG

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 897

Registrierungsdatum: 28. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

32

Freitag, 8. Januar 2010, 19:04

Tja leider aus und vorbei ;( ;(

Aber es ist auch verständlich. Ken will WRC fahren, Subaru kann/will ihm die Möglichkeit nicht bieten. Somit bleibt nur die Möglichkeit sich nach einem anderen Partner umzusehen.

Natürlich akzeptiert kein Hersteller das Ken verschiedene Marken benutzt (Ford in der WRC, Subaru in Amerika und in den Videos).
Somit gibt es nur die Lösung entweder oder, und Subaru hat halt verloren.

Nach meiner Meinung ist Subaru selber schuld, da sie sich immer mehr zurückziehen.

Aber das muss jeder selber wissen.

Gruss Oli.

P.S. Zum Glück hab ich das Monster - Design noch nicht machen lassen. Oder vielleicht doch?

La_Hire

unregistriert

33

Freitag, 8. Januar 2010, 19:31

jetzt muss ich mir fast ueberlegen ob ich mir noch Block Schuhe und Co. kaufen werde, (ich such schon ewig nach den weiß, schwarz, gruenen Manteca 3 Schuhen in meiner größe, kennt hier wer einen Shop wo ich die bekommen könnte(in Deutschland)).
Naja, einen Impreza werd ich mir trotzdem bald zu legen.
Irgendwie freu ich mich aber schon auf die kommende WRC Saison, auch wenn Block innen Ford fährt.

STI-911

Meister

Beiträge: 2 323

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

34

Freitag, 8. Januar 2010, 19:57

Zitat

Original von La_Hire
jetzt muss ich mir fast ueberlegen ob ich mir noch Block Schuhe und Co. kaufen werde,


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Nun werden thausende Ford-Fahrer solchen Schuhen nachfiebern... ;)
Die werden es auch nötiger haben als wir... 8)
Ford kaufen, Ford fahren,... Fort laufen.... :D

imprezasti81

unregistriert

35

Freitag, 8. Januar 2010, 22:02

Zitat

Original von STI-AG
Tja leider aus und vorbei ;( ;(

Aber es ist auch verständlich. Ken will WRC fahren, Subaru kann/will ihm die Möglichkeit nicht bieten. Somit bleibt nur die Möglichkeit sich nach einem anderen Partner umzusehen.

Natürlich akzeptiert kein Hersteller das Ken verschiedene Marken benutzt (Ford in der WRC, Subaru in Amerika und in den Videos).
Somit gibt es nur die Lösung entweder oder, und Subaru hat halt verloren.

Nach meiner Meinung ist Subaru selber schuld, da sie sich immer mehr zurückziehen.

Aber das muss jeder selber wissen.

Gruss Oli.

P.S. Zum Glück hab ich das Monster - Design noch nicht machen lassen. Oder vielleicht doch?



Also ich weiß auch nicht,daß hat alles so einen faden Beigeschmack.
Für mich auch verständlich anhand eurer Erläuterungen,daß Ken nun fast Ford fahren muß wenn er was erreichen will.Das glaub ich ihm.

Aber für mich drängt sich automatisch die Frage auf:
Wenn sich Subaru aus dem Motorsport mehr und mehr zurück zieht,wohin will denn die Marke überhaupt ?
-->Sind es nun doch die Jäger oder die Diesel-Vielfahrer die als Käuferschicht angepeilt werden ?
Will man uns leidenschaftliche Fans denn überhaupt noch als Kunden haben,denn so sicher bin ich mir damit nicht mehr.
Ich denke da nur an die Aussage eines Schweizer Subaru-Händler,den ich gefragt habe was Subaru mit dieser radikalen Erneuerungskur beim Impreza STI 2008 bewirken wollte,da sagte er :
1.will Subaru die WRC mit diesem Modell wieder aufmischen(was sie nun aber bekanntlich gar nicht mehr tun,da sie ausgestiegen sind) und der alte Impreza 2007 nicht mehr konkurrenzfähig wäre und
2.will Subaru weg von diesem Raser-/Krawallo-nichtsistmehrOrginalam Auto-Image,den der alte Impreza(gerade in der Schweiz) nun mal hatte.

Was denkt ihr darüber ?
Wird Subaru uns Fans in Zukunft noch was bieten oder wird der STI mangels fehlendem Rallye-Engagement demnächst aus dem Angebot gestrichen und dafür lieber einen ökonomischen Kleinwagen anbieten ?

36

Freitag, 8. Januar 2010, 22:25

Zitat

Original von Carver
:D :D :D

unsere jungen Wilden... Jetzt toben sie wieder, weil die Welt so ungerecht ist.

Freunde, stellt Euch mal vor:

Du bist 42. Der fünfer auf der ersten Stelle rückt näher, Du betreibst einen Sport, der Dich jeden Tag Dein Leben oder Deine Gesundheit und damit deinen Job und Dein Auskommen kosten kann. Du hast erst spät mit dem Sport angefangen und wurdest schnell erfolgreich. Du hast viel Geld verdient, es ist Dein Lebenswerk.
Du hast ein Team von Leuten um Dich rum, der für Dich und mit Dir arbeitet und Dein persönlicher Erfolg wäre ohne sie nicht denkbar. Diese Menschen haben Frauen (Männer), Kinder, Häuser, Autos ... Ihr wirtschaftliches Wohlergehen hängt von Deinem Erfolg ab.
Ihr alle lebt in den krisengeschüttelten USA, nicht im gemütlichen Deutschland.

Du fährst seit Jahren treu mit einer Marke, aber die höchsten Weihen in Deiner Sportart bleiben Dir verwehrt. Es liegt nicht an Dir, sondern daran, dass Deine Marke ihr motorsportliches Engagement eingeschränkt hat und in genau der Liga nicht mehr mitfährt, die weltweit (berechtigt oder nicht) als Königsliga gilt.

Dein Ansatz, mehr Spass in die Sache zu bringen und über Youtube ein Star zu werden war ein voller Erfolg, aber irgendwie hast Du alles schon gemacht und es fängt an, sich zu wiederholen.

Jetzt kommt eine andere Marke und sagt:
"Komm her, hier unterschreiben und dann gibts fett Kohle und den Einstieg in die Königsliga, den Du Dir erträumt hast und Du darfst weiter Dein eigenes Ding nebenher machen, aber natürlich mit einem unserer Autos.

:hmm:


Was tust Du?

...


Ken hat weltweit enorm viel für die Marke und für den Impreza getan. Und wenns morgen nochmal darum ginge, ihn zum Ehrenmitglied im SIGTC zu ernennen, würde ich jederzeit wieder dafür stimmen.


und noch:
Proleten-Image? Ich halte das für eine snobistische Sicht der Dinge, die sich nur vom Standpunkt eines Bescheidwissers und Afficionados aus eröffnet. (nicht böse gemeint!)
So argumentiert müsste man Colin böse sein, dass er den Scooby für die Playstation-Generation zum Kult gemacht hat.
Das ist Quatsch. Wo gehobelt wird fallen Späne und um Prolls anzulocken, braucht man keinen Ken Block (take a look at Mitsubishi!).
Wem´s nicht elitär genug ist, soll TVR fahrn. :P




Ich glaube du siehst das falsch, ich denke er macht das alles mehr zum Spaß wie wir denken..

Sein Lebenswerk ist meiner Meinung nach Dc Shoes und da hat er aber und aber millionen geschäfelt..

Seine Vermögen für seine "Spaßkarriere" das Rallyefahren zu setzen sieht er halt net ein, wenns auch anders geht.

Wenigstens wurde über Subaru gesprochen.Ob es schlechte/gute Werbung für Subaru war ist dabei subjektiv
Ich bin mit meinen 19jahren noch von relativ vielen Leuten umgeben die sich ein entsprchendes Fahrzeug sprich STI net leisten können..
Aber bei nfsu/GT4/forza und was es sonst noch gibt mit entsprechenden Fahrezeugen beschäftigen/von ihnen träumen.Früher haben alle vom Evo geredet, durch die ganze Block Sache ist der STiI in den Mittelpunkt geraten und bei vielen zum Objekt der Begierde geworden. Und in 10 jahren wenn es dann mal soweit ist sich ein entsprechenden Wagen zu kaufen, wirds dieser Traum sein.-falls Subaru dann überhaupt noch entsprechende Fahrzeuge baut :heuler:.....

Also meiner Meinung nach mehr als blöd von Subaru Block gehen zu lassen.

redguy

Fortgeschrittener

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2008

Wohnort: Sachsen

  • Private Nachricht senden

37

Montag, 11. Januar 2010, 08:57

Subaru kann ja gar nicht anders, als sich aus den teuren Sportarten zurückzuziehen und das Marketingbudget nach unten zu fahren.

In den nächsten Jahren wird es für keinen Automobilhersteller einfach werden, zu überleben. Viel muss in die Entwicklung alternativer und energieeffizienter Antriebe gesteckt werden.

Nicht von ungefähr ziehen sich Größen wie Toyota, BMW oder Honda aus der Formel 1 zurück. Und die großen Konzerne haben dank ihrer derzeitigen Absatzmengen noch ganz andere Spielräume was Motorsport und Co. angeht.

Subaru ist nunmal ein kleiner Hersteller und hat in den letzten Jahren angesichts stets konstanter bis guter Aussichten überproportional viel im Motorsport investiert. Das ist angesichts der unsicheren Zukunft und des nötigen teuren Technologiewechsels einfach nicht mehr zu halten.
Ich glaube nicht dass sich bei Subaru irgendjemand freudig die Hände gerieben hat, als das WRC-Programm oder die Zusammenarbeit mit Ken Block eingestellt wurde.

Wenn wir in 5 Jahren noch über neue Subarus diskutieren wollen und uns keine zusammengewürfelten Autos aus Teilen anderer Hersteller wünschen, müssen wir das heute erstmal so hinnehmen. Ich denke es geht um nicht weniger als die Überlebensfähigkeit der Marke, auch wenn das natürlich niemand an die große Glocke hängt.
Schließlich wollen wir auch eine bessere Preis- und Modellpolitik haben - auch das kostet erstmal, und ist bei weitem wichtiger als die Imagepolitur.

Wo sonst soll Subaru den Sparhebel ansetzen, um eigenes Entwicklungskapital freizusetzen?

ribi GT

Schüler

Beiträge: 150

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2007

Wohnort:

  • Private Nachricht senden

38

Montag, 11. Januar 2010, 10:22

Ich kann Ken Blocks entscheid nachvollziehen. Als Geschäftsmann mit der verantwortung über eine Firma, muss man sich so entscheiden. Auch wenn er gut Geld mit mit Dc verdient, ist der Rallyesport ein Fass ohne Boden und kostet unmengen.
Mit einem Werksvertrag hat er eine grössere Sicherheit und einen ausgezeichneten technischen support. Vorallem hat Ford in den letzten Jahren bewiesen, dass sie ein super Rallyefahrzeug entwickelt haben, ohne aber fortschrittliche Allradfahrzeuge in Serie zu produzieren( mit ausnahmen wie Maverik, Explorer) .

Subaru hat in den letzten 5 Jahren geschlafen was die WRC angieng. Und so wie ich es interpretiere setzt Subaru in Zukunft auf gehobene Mittelklassse und Diesel aber ( leider ) nicht mehr Rallye ;(

Ich wünsche Ken Block alles Gute und viel Erfolg!!

Kerber

Mitglied im GT-Club

  • »Kerber« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 103

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

39

Montag, 11. Januar 2010, 16:35

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr


Was macht eigentlich der Sieger der Amerikanischen Meisterschaft 2010???
Fährt Travis Pastrana weiter Subaru?
S# :thumbsup:

Kerber

Mitglied im GT-Club

  • »Kerber« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 103

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

40

Montag, 11. Januar 2010, 16:41

Zitat

Original von Kerber
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr


Was macht eigentlich der Sieger der Amerikanischen Meisterschaft 2010???
Fährt Travis Pastrana weiter Subaru?


Hab es gefunden

Pastrana fährt weiter Subaru und Ken Block wird durch Dave Mirra ersetzt.
Sponsor ist je RedBull-Monster und DC :crazy:,wenn ich das richtig sehe.
:tschuess:
S# :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kerber« (11. Januar 2010, 16:43)