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Rallye Portugal

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Kerber

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21

Samstag, 31. März 2007, 19:38

17. 8 C. Atkinson / G. Macneall Subaru* + 24:21,0 :gruebel:
S# :thumbsup:

Andi555

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22

Samstag, 31. März 2007, 20:05

Subaru hat Angst den gleichen Fehler wie bei Hirvonen zu machen!
Sonst wär der schon längst geflogen!

Andi555

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23

Samstag, 31. März 2007, 22:09



Tja das war einmal! :D

Kerber

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24

Sonntag, 1. April 2007, 06:55

:prust:
S# :thumbsup:

Kerber

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25

Sonntag, 1. April 2007, 07:02

S# :thumbsup:

Raysu

unregistriert

26

Sonntag, 1. April 2007, 07:54

Hat er Glück gehabt, dass die noch son paar Teile zusammen gekratzt haben und dann nachwiegen konnten :D

Der neuen Evolutionsstufe des Impreza trau ich trotzdem mehr zu, als er bisher gezeigt hat. Vielleicht könnte man mal einen Subi-WRC zu dem 'Race of Champs' hinstellen. Dann könnte man wenigstens zwischen den Fahrern vergleichen ;)
Jedenfalls sah's schonmal wesentlich schlechter aus.
Ausserdem wird Loeb leider noch disqualifiziert; trifft nen Stein, der ihm die Achse zertrümmert; kommt zu spät vom Service und kriegt ne Strafzeit; wird von Fans belagert und kann deshalb nicht weiter fahren; hat ein Turboschaden und muss die Konkurenz ziehen lassen... :tongue:

BdT

Andi555

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27

Sonntag, 1. April 2007, 13:44

Als Subifan hats man momentan nicht leicht.
Das SWRT fährt einen Scheißdreck zusammen und nächstes Jahr kommt der 3er Mazda statt dem Impreza!

:angst: :kotz: :schreck: :schock: :vermoebel: :s_schade:

Andi555

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28

Sonntag, 1. April 2007, 16:00

Na unser Lieblingsfranzose hat gewonnen. :gaehn:

Da hats der ehemalige Lehrling seinem Meister aber ordentlich gezeigt!


Solberg hatte anscheinend schon wieder Probleme mit seiner Dreckskarre.
Irgendwas am Motor.
Wann haben die eigentlich mal keine Probleme. Sind die bei Prodrive nicht fähig mal ein robustes Rallyeauto zu bauen? X(

Kupf

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29

Sonntag, 1. April 2007, 16:04

1 LOEB Citroën 03:53:33.1 +00.0
2 GRÖNHOLM Ford 03:54:10.2 +37.1
3 HIRVONEN Ford 03:55:41.2 +02:08.1
4 SOLBERG Subaru 03:56:47.0 +03:13.9
5 SORDO Citroën 03:58:38.4 +05:05.3
6 LATVALA Ford 03:59:18.0 +05:44.9
7 CARLSSON Citroën 04:01:46.3 +08:13.2
8 GALLI Citroën 04:03:12.7 +09:39.6
9 SOLBERG Ford 04:04:45.5 +11:12.4
10 STOHL Citroën 04:06:19.1 +12:46.0

Raysu

unregistriert

30

Sonntag, 1. April 2007, 18:26

Schade, hätte doch auf ein bissl mehr gehofft (Plat 3 z.Bsp.) ;(
Zum Seb sag ich mal lieber nix, is besser für'n Blutdruck X( X( X(

BdT

Kerber

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31

Sonntag, 1. April 2007, 20:15

Loeb hat nach belieben Bosse in seine Schranken gewiesen und der Rest wie immer :hmm:
S# :thumbsup:

Kendo

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32

Montag, 2. April 2007, 01:17

Petter ist doch noch zweiter geworden, da alle Ford's wegen zu dünnen Heckscheiben 5 Strafminuten bekommen haben.

Ist zwar nicht berauschend, aber immerhin etwas...

Andi555

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33

Montag, 2. April 2007, 01:19

Ja aber trotzdem unverdient!
Hätts Gröni gegönnt, ist wahrscheinlich der Einzige der verhindern kann, dass Loeb noch mal Weltmeister wird!

Kerber

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34

Montag, 2. April 2007, 06:38

Zitat

Original von Kendo
Petter ist doch noch zweiter geworden, da alle Ford's wegen zu dünnen Heckscheiben 5 Strafminuten bekommen haben.

Ist zwar nicht berauschend, aber immerhin etwas...


April,April oder eben doch Strafen für Ford-Fahrer :crazy: :( :gaehn:
S# :thumbsup:

Raysu

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35

Montag, 2. April 2007, 10:55

So auf's Podest zu komen will glaub ich keiner ;(
Schön für Subaru, aber eigentlich unverdient.

BdT

göp

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36

Montag, 2. April 2007, 11:10

Naja, am Ende der Saison fragt keiner mehr danach, wie es zustande gekommen ist daß Petter mit einem Punkt Vorsprung Weltmeister geworden ist :D. Trotzdem isses blöd...


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ups, nachdem ich den trojanischen Pfeil aus meinem Kopf entfernt habe, kommt mir wieder in den Sinn, daß schon 2007 und nicht mehr 2003 ist :( Wird Petter dieses Jahr etwa gar kein Weltmeister??

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Kerber

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37

Montag, 2. April 2007, 13:50

Ja,es ist kein Scherz :kopfkratz:

Portugal 2007 - Stand nach WP 18
1. 1 S. Loeb / D. Elena Citroën* A8* 3:53.33,1 -
2. 7 P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 3:56.47,0 + 3:13,9
3. 2 D. Sordo / M. Marti Citroën* A8 3:58.38,4 + 5:05,3
4. 3 M. Grönholm / T. Rautiainen Ford* A8 3:59.10,2 + 5:37,1
5. 4 M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford* A8 4:00.41,2 + 7:08,1
6. 6 D. Carlsson / D. Giraudet Citroën* A8 4:01.46,3 + 8:13,2
7. 25 G. Galli / G. Bernacchini Citroën A8 4:03.12,7 + 9:39,6
8. 9 J. Latvala / M. Anttila Ford* A8 4:04.18,0 + 10:44,9
9. 5 M. Stohl / I. Minor Citroën* A8 4:06.19,1 + 12:46,0
10. 27 A. Mikkelsen / O. Floene Ford A8 4:07.24,7 + 13:51,6
11. 10 H. Solberg / C. Menkerud Ford* A8 4:09.45,5 + 16:12,4


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von göp
Naja, am Ende der Saison fragt keiner mehr danach, wie es zustande gekommen ist daß Petter mit einem Punkt Vorsprung Weltmeister geworden ist :D. Trotzdem isses blöd...


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ups, nachdem ich den trojanischen Pfeil aus meinem Kopf entfernt habe, kommt mir wieder in den Sinn, daß schon 2007 und nicht mehr 2003 ist :( Wird Petter dieses Jahr etwa gar kein Weltmeister??


Gay doch einfach HB gucken:hmm:
S# :thumbsup:
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