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Das Herstellersterben in der Rallye-WM geht weiter. Nach Citroen, Peugeot und Skoda zieht sich nun auch Mitsubishi aus der höchsten Dift-Liga zurück.

Obwohl die Japaner beim Saisonfinale in Australien mit Platz zwei durch Harri Rovanperä das beste Ergebnis seit Jahren erzielten, treten sie 2006 nicht mehr an. Das WM-Projekt wird gestoppt. Aber ganz gestorben ist das Engagement noch nicht. Eine Rückkehr im Jahre 2008 wird nicht ausgeschlossen.

Derzeit sieht man sich bei dem angeschlagenen Autokonzern nicht in der Lage, ein derart aufwendiges Motorsportprogramm, wie es die Rallye-WM ist, durchzuführen. Alle Kapazitäten der Firma werden benötigt, um den bis 2007 angesetzten Umstrukturierungsplan von Mitsubishi umzusetzen.

Allerdings wird das Marathon-Projekt mit Schwerpunkt Rallye Dakar fortgesetzt.
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[i]Der Weg ist das Ziel[/i]

geändert von: Kerber on 24/12/2005 14:00:41

@goep Erster
@all
Das ist ja ne Pleite mit der WM
Das wird wohl nichts mehr so richtig,von wegen "Wir kommen 2007 wieder" oder "Ab 2008 könnte es sein..." oder "bla,bla,bla in ein oder zwei Jahren würden wir schon,wenn..."

Gruß Holger

[i]Der Weg ist das Ziel[/i]

Samstag, 24. Dezember 2005 10:36 Uhr
Galli beim WM-Auftakt dabei

Trotz des Ausstiegs von Mitsubishi wird Gigi Galli beim WM-Auftakt und dem zweiten Lauf in Schweden dabei sein. Fans können sich auch auf Harri Rovanperä freuen.


Für Gigi Galli war es ein Schock. Mitsubishi hatte den überraschenden Ausstieg aus der Rallye-Weltmeisterschaft verkündet und statt Nummer-1-Fahrer zu werden, stand der Italiener plötzlich ohne Auto und Vertrag da. Doch Galli wollte sich nicht entmutigen lassen und mit Hilfe von RalliArt Italy ein eigenes Projekt aufzubauen.

Die Bemühungen scheinen nun erste Erfolge zu bringen, knapp vier Wochen vor dem WM-Auftakt in Monte Carlo wurde bekannt, dass Gigi die ersten beiden Rallyes der kommenden Saison in einem aktuellen Mitsubishi Lancer fahren wird. Bei den beiden Einsätzen soll es nicht bleiben, die Italiener basteln bereits eifrig an weiteren Starts.

Auch Fans von Harri Rovanperä dürfen sich freuen. Der Finne wird bei der Rallye Schweden (3.-5. Februar) ins Galli-Team aufrücken und hofft ebenso auf weitere Einsätze im kommenden Jahr.
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Möglicher Teamname "Team Halli-Galli"

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Mitsubishi unterstützt Privatiers

Sportchef Isao Torii will in dieser Saison Privatteams unterstützen, damit die Marke Mitsubishi trotz des Ausstiegs nicht von der WM-Bühne verschwindet.


Sportchef Torii scheint eine neue Aufgabe für die Mitarbeiter des Mitsubishi-Werksteam MMSP gefunden zu haben. Trotz des Ausstieges der japanischen Mutterfirma aus der Rallye-Weltmeisterschaft, will er zukünftigen zahlungskräftigen Privatteams die Leistungen seiner Mannschaft anbieten. Gleichzeitig würde es Torri schaffen, die Marke Mitsubishi weiter in der WM zu halten.

"Unser Ziel ist es, dass die Marke Mitsubishi bei einigen Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft vertreten ist", erklärte Torii. "Bei den ersten beiden Veranstaltungen der diesjährigen Saison haben wir es mit Hilfe von Ralliart Italien geschafft."


Beim Auftakt in Monte Carlo wird Gigi Galli mit einem Lancer WRC an den Start gehen, auch der zweite Einsatz des Italieners in Schweden ist bereits beschlossene Sache. Dort tritt sogar Ex-Teamkollege Harri Rovanperä in einem zweiten Mitsubishi an.

"Unser MMSP-Team verfügt nicht nur über erfahrenes Personal, sondern auch über den technischen Background und genügend Erfahrung, um privaten Teams unsere Unterstützung gegen eine entsprechende Gebühr zur Verfügung zu stellen."
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Galli muss weiter pausieren

Keine guten Nachrichten für Gigi Galli. Der Italiener wird auch bei den nächsten drei WM-Läufen nicht an den Start gehen können.

HOFFEN: Gigi Galli will auf Sardinien starten
Für Gigi Galli heißt es weiterhin hoffen. Nach dem Ausstieg von Mitsubishi aus der Rallye-Weltmeisterschaft konnte der Italiener bislang nur die Einsätze in Monte Carlo und Schweden organisieren, danach war Ebbe in seiner Kasse. Fehlende Gelder sorgen auch dafür, dass Galli bei den anstehenden drei Läufen in Spanien, Korsika und Argentinien nicht dabei sein wird.

"Wenn kein Wunder passiert, fahre ich nicht in Spanien und Korsika. Argentinien steht sowieso außer Frage. Ich habe einfach nicht das nötige Budget um an den Läufen teilzunehmen", gab Galli gegenüber SportAutoMoto zu. "Persönlich habe ich kein Geld und die Sponsorengelder, die ich erhalte, sind minimal. Das ist nichts im Vergleich zu dem, was man für eine Start in der Weltmeisterschaft benötigt wird."

Galli, der ebenso hofft einen Vertrag mit RedBull-Skoda zu ergattern, oder mit einem von Prodrive eingesetzten Subaru liebäugelt, gibt die Hoffnung aber nicht auf, bald wieder an den Start gehen zu können. "Ich könnte auf Sardinien mit einem Mitsubishi von Ralliart Itali dabei sein", macht sich Galli Hoffnung auf den Einsatz beim Heimspiel. "Aber noch ist nichts sicher."
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Galli ist kult

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Galli liebäugelt mit Subaru

Gigi Galli plant den Start in einem privat eingesetzten Subaru Impreza. Hilfe erhofft sich der Italiener ausgerechnet vom krisengeschüttelten WM-Team.


Die lange Sommerpause der Rallye-Weltmeisterschaft will Gigi Galli nutzen, um ein Programm für die restliche Saison 2006 auf die Beine zu stellen. Im Auge hat der Italiener dabei die ausstehenden fünf europäischen WM-Läufe, die er mit einem Vorjahres-Subaru von Aimont Racing bestreiten möchte. Dabei erhofft sich Galli die Hilfe des Werksteams.

"Wir brauchen soviel Hilfe wie möglich und ich arbeite wirklich hart an diesem Projekt", erklärte Galli gegenüber Autosport. "Ideal wäre es, wenn Subaru einsteigen würde und uns unter die Arme greift. Ich hoffe, wir können zusammen etwas auf die Beine stellen, denn ich würde gerne noch die kommenden Veranstaltungen fahren."

Große Unterstützung kann sich Galli jedoch nicht erhoffen. Die Subaru-Mannschaft hat im Moment andere Sorgen, als dem Italiener ein WRC-Cockpit zu verschaffen. Subaru-Teamchef Paul Howarth winkte bereits ab und erklärt, dass man Galli keine Hilfe anbieten könnte.
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Platz 1: Vorschlag 48 (mit xx Stimmen)

Startet Galli wieder im Peugeot?

Gigi Galli hat für die Rallye Finnland zwar genannt, doch bis jetzt konnte über das Einsatzgerät nur spekuliert werden. Gerüchten zufolge soll es wieder Peugeot werden.


Der Italiener startete mit dem gelblackierten Peugeot 307 WRC zuletzt bei seinem Heimspiel, blieb aber punktlos. Mehr Glück hatte er zuvor in Argentinien, wo er sich gegen die Markenkollegen des OMV Peugeot Norway World Rally Team durchsetzen konnte und sensationeller Dritter wurde.

Nun soll es Gerüchten zufolge zu einem weiteren Einsatz für das Bozian-Team kommen, bestätigt ist diese Meldung jedoch noch nicht. In Japan wird Gigi Galli zwar nicht starten, trotzdem ist der Italiener vor Ort, um beim Recce seinen Aufschrieb zu verbessern.

Das Weitsprung-Spektakel in Finnland wird in diesem Jahr einmal mehr top besetzt sein, nicht weniger als 107 Nennungen sind beim Veranstalter eingegangen. Für die daheim Gebliebenen bietet Eurosport am Donnerstag, den 17. August von 19:30 bis 20:30 Uhr die Live-Berichterstattung von der "Killeri Super Special".

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Galli startet im Peugot 307

Gigi Galli wird in Finnland mit von der Partie sein. Sein Einsatz wurde jetzt durch Hauptsponsor Pirelli offiziell bestätigt, zum Einsatz kommt ein Peugeot 307 von BSA.


In der Nennliste stand er bereits seit Tagen, doch noch war unklar, mit welchem Auto Gigi Galli die Rallye Finnland in Angriff nehmen wird. Jetzt lüftete Hauptsponsor Pirelli das Geheimnis und erklärte, dass der Italiener erneut mit einem Peugeot 307 WRC antritt, das Auto wird diesmal allerdings nicht von Bozian Racing eingesetzt, sondern von Beuzelin Sport Auto (BSA).

"In Finnland werden wir die Rückkehr von Gigi Galli und Copilot Giovanni Bernacchini in der Rallye-Weltmeisterschaft mit einem Peugeot 307 WRC erleben", so die Mitteilung von Pirelli. "Nach dem hervorragenden dritten Rang in Argentinien, bietet Finnland dem italienischen Duo wieder alle Möglichkeiten das nächste Top-Resultat zu holen."
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